想买辆大半挂货车,自己不会开找司机开,怎么样?
买半挂自己不会开找司机开,那你得考虑好了,我不建议你买。
现在司机工资高,半挂司机基本8000-10000。而且现在运价比较低,竞争也激烈。自己养个车雇司机的话收入差不多车主一半司机一半的样子。
也就是车主1-2万司机1万,这还得货正常的时候。有时候还会少点,当然也也有多的时候。
现在货运市场竞争也激烈。有好多原先开车的司机也自己分期买了车,由于车贷压力,价格低也拉,挣钱就拉,所以运价也一再下滑。
如果没有固定的价格好点的货源,自己再不会开车,还是不建议你买,请慎重。
多准备些面纸和眼药水,如果自己能开可以考虑。
如果你有一定的货源或上面有人,还是可以的。不然两年让你回到解放前,除非自已会开自己开,等于挣个高工资,不能见″事儿″总之当今运输这行是运力过剩,狼多肉少,恶性竞争。最好还是别买,本人玩车几十年,不懂行的千万别进来。
赶紧买吧!越等行情越不好,买个大挂车,顾个爷开着,你这孙子搁家收钱就行了,每天最少进账300/200的,多好,比你上班强多了,走哪里都称呼你老板
我们家经营大车20多年了,现在活难干,运费低,基本不挣钱,都是自己开车不雇佣司机,自己的加油站,自己的油罐车!建议你别买车,这是个深坑,你跳下去,就完了!
花钱买了一个爹,还得花钱买一个爷爷,买车的最后是孙子。
赶紧去买,会发大财的,你会懂得
可以现在这一行属于暴利行业。抓紧进入,随随便便一年几十万。
现在的货运行业是供大于求,狼多肉少的局面,如果你没有固定货源的话,千万别买车,注意我所说的固定货源是能签合同那种哈,现在我们都是自己开车,现在的货运行情根本就请不起司机了,兄弟劝你慎重哦。
有稳定扎实的货源,会开不会开都一样挣钱,我们这有个人他舅子是个公司经理。六米八的车,跑威海。一年轻轻松松二十多个。一个星期最多两趟,少的的时候一趟也没有,我叔给他开车开七八年了。一趟多少运费,多少开销,已经搞的清清楚楚。就是插不上手。还有个九米六跑天津港,一个月标准四趟,剩一万多,剩下时间再干点别的。车好买,司机好找,就是活不好干。
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