开轿车没感觉累,换了suv总感觉胳膊酸腿痛是什么原因?
这很正常,sUv车底盘高车也重,开起来坐姿和方向掌握力度都不如轿车舒适。最要命的,要始终猛踩油门才能较快速度行驶,这样开起来会感觉身体很吃力。我一朋友,买的一辆长城型号sUv,每次开车都是我先到达目的地。问他,你这车怎么开的这么慢?…你还说我开的慢,我这一路几乎都是用四挡行驶!朋友说到。四挡?一一为什么不用五挡行驶?我问他。一一我也想用五挡跑,可这一路都是缓坡道五挡挂不上去……这回答让我无语了。问题是,我开的轿车这一路上一直都用五挡跑着,时不时还的减速行驶以免超速被罚款。
真能扯淡,躺着开车最累,对身体有害,你看看跑长途大客大货有几个躺着开的?你跑多远算是跑长途啊?不懂得瞎说!
正好说反了,开SUV跑长途不累。开轿车才累。一看你就是没开过瞎咧咧。
轿车开习惯了,开SUV会有不适应的。我也是最近三年都开的轿车,第一次开中型SUV总是小心翼翼的,开了一个小时都不放松。
首先,开SUV盲区大很多,新驾驶者就会小心紧张一些,神经紧绷自然会累。
其次,坐姿不一样,需要习惯,这个倒是其次,因为SUV的坐姿也可以很舒服。
最后,跟座椅的软硬,调节角度也关系很大。
我有腰肌劳损的毛病,开轿车一两个小时腰疼的不行,开SUV几个小时基本没什么问题。舒适也是相对的,坐姿端正好像当时累点但能保持较长时间。
正常,因为你还没有习惯过来,习惯过来就好了。
感觉是最容易欺骗人的,SUV的感觉和轿车是不一样的,舒适性当然也是不一样的;轿车开起来要比SUV舒服一点,但是SUV的视线要比轿车强一点,你刚换车型不习惯是正常的,习惯了就好了。
再就是看你开的什么车了,有些SUV开起来真的不舒服;顺便说一句啊:你见过领导坐在SUV后排的吗,没有把,领导坐的都是轿车的后排或是商务车的后排,没有几个领导会坐在SUV的后排的,乘坐体验如此,那驾驶体验也差不了太多。
还有一点就是:你开SUV开了多久,你要是开四五个小时车的话,那开什么车都不会感到很舒服;因为开车本身就是一个技术,而不是一种享受。
坐着和躺着那个舒服,轿车相当于躺着,SU 是坐着。一米七以上的开轿车舒服,一米六以下开S V舒服。论视野面包车最好。但不管什么车,自己的车开习惯了就好了,再就是开车时不要太紧张,尽量放松和熟练到无主观开车,完全凭感觉开车。如果说全神贯注那开不过两小时就累死人了。
两车的座椅高度比轿车要有10公分左右的差。靠背角度差不多,还有减震器的软硬及行程区别。两者的功能性有所差别,还有就是身体的习惯性,一只开轿车人猛然开SUV会不适应,例如坐姿、视野、等
轿车开习惯了,开SUV会有不适应的。
suv座椅调节一般都比较接近于90度,是因为SUV偏向于运动,越野等,在过坏路面时,比较颠簸,为了保护驾驶员的头颈部。其次开SUV盲区大很多,新驾驶者就会小心紧张一些,神经紧绷自然会累。所以跟座椅的软硬,调节角度也关系很大。
SUV的舒适性比轿车差,这个是公认的,SUV的通过性比轿车强,但是舒适性较差,有人都说SUV开的时间长了以后都和开面包车差不多,那么是什么原因导致这个问题产生的呢。
第一:底盘高,离地间隙大,稳定性较差
同样超大车,小车的摆动幅度较小,SUV能明显感觉到振动
第二:坐姿问题
小车坐姿都比较矮,腿部伸的比较直,所以长时间开车,腿部疲劳感没那么强。
而SUV由于坐姿比较高,腿部和肘部长时间处于悬空状态比较累。
第三:SUV的舒适性不好
因为SUV的特殊性, 所以底盘调教一般都是为了通过性而调,尤其是一些4X4的全时4驱的SUV,开起来特别累
每个车有每个车的好处,选择车之前想好自己要什么功能多点,对你以后的驾驶体验很有益处。
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