谢邀! 出游怎么省钱,一直是我们这些喜欢旅游的人最关心的事。很显然,穷游最省钱,房车、床车和小车加住店,以酷妹儿的旅游经验,仅从经济角度考虑,床车是最省钱的一种方式。 带车出游,费用无非三块:油费、吃饭、住宿。 小车加住宿,房车和床车是住在车上,这个住宿费用就比房车和床车多出了一项。吃饭先不说,油费的话小车和床车是一样的,显然小车加住店是这三者里,最不经济的,但舒适度也是可以自己控制,可以做到最高的。 然后,我们就是看床车和房车哪个更省钱了。 房车和厂车出游都是住在车上,既然开床车出游,应该说会是自备炉灶和食材,和房车比方便性差,经济上花费差不多少。 那么,就一项油费可以做比较了。房车和床车的油耗指定是不同的。 房车,功能齐备,有厨房、卫生间等,可以在服务区补充给养。当然,同时,也会多消耗能源。显然,房车百公里不可能低于10个油,我们普通的越野车、SUV、轿车,平均也在6-10个油,也就是说,看你这床车省不省油,就知道经济不经济了。 当然,房车的舒适度是床车不能比的,如果是长期长途旅行,而且有条件的情况下,还是房车的舒适度更高。 不清楚别人是什么看法,旅游肯定要考虑省钱,但并不是只考虑省钱,旅游的目的还在于从中让自己快乐。每个人的想法不同,相信会有不同的选择。 我是酷妹儿,如果回答能给您一点帮助,请给个赞!有不同意见,请留言。 感谢关注:酷妹儿圈,能帮到您很高兴!谢谢! 我们知道房车顾名思义就是房子里有的东西房车上都有了,从厨房、卫生间、床铺、储物舱等等,有了房车基本上也就不用愁旅行途中的吃穿住行的问题了,而床车会稍微简单点,是车内的座椅可以拼成床,车顶可以安装行李架,车内基本只能满足睡觉的需求,当然可以自己配电磁炉或者燃气灶和液化气罐来做饭,但总归没有房车方便,而且这些东西的摆放也挺难的,小车的话就不说了,自驾游,带好行李就行了,吃住都花钱。 其实不管是从那种角度考虑,都需要分情况来说的,如果光从省钱的角度考虑,如果你是长时间游历在外,比如说环游中国、环游世界,或者再短一点,半个月一个月的时间,那你就选择房车,房车的齐备功能可以让你省去很多麻烦,首先不用考虑住宿和吃饭的问题,只需要保证车内的水电、食材等充足就可以了,想尝尝当地特色的话也可以花点钱买来吃,住宿的话还是房车里比较方便。我们来算算价格,就按天算,房车出去游玩,赶路走的快一点的话就算每天走400公里吧,大通房车百公里油耗10L左右,平均每升7块左右,每天就是280元,水电不用每天补给,营地内补给的话基本上200元,而且不仅可以在营地内补给,还能在服务区、百姓家等照样可以补给,有的时候都不需要花钱,食材这些就比较便宜了,反正不管怎样肯定比你在外面吃要便宜很多,每天就算50块钱好了,算下来就是280+200+50=530元(由于不一定是每天都要去营地补给,所这里应该可以再减掉100-200元)。 床车的话百公里油耗一般为6L,那400公里就是168元,餐饮如果自备了餐具,可以也算50元,没有的话一天至少100元吧,住宿不要钱,算下来就是168+100=268元,但是床车由于没有卫生间,因此不能洗澡和上厕所,所以住起来非常不方便,舒适度也会差很多,这里偶尔去酒店或者浴室的钱我们就不算进去了。 小车的话花费就更高了,油耗应该与床车相差不大,为168元,餐饮我们算少一点,一天至少100元(这里指两个人的费用),住宿的话我们算一般的比较便宜的宾馆就是120,那就是168+100+120=388元。 这样看起来似乎房车是最贵的,但是实际上如果是长时间在外旅行,房车一定是最便宜的,因为营地的补给费用不需要每天都给,而且真正会玩的房车车友基本是不进营地的,直接在服务区就可以满足所有补给了,当然具体的费用没办法一一算下来,但是大致也差不了多少了,除开房车的话就是床车和小车了,床车的价格是非常便宜的,但是舒适度会相对较差,因此不适合长期旅行,只能选择短途旅行,小车就更不用说了,长期旅行不仅不省钱,自己还累,特别是去到景区景点一类的地方,真的是吃力不讨好,但是如果大交通不方便的话,选择自己开车自驾游还是不错的。了解更多房车信息,请关注【路程网】 根据我的亲身经历分别说说三种出行方式。 第一种,房车出行。灶具是自己的,沙发是自己的,床是自己的,卫生间是自己的,总之就是住在自己家里。但窗外的景色总在变,门外的路总在变。住在这样的家里,吃的住的卫生条件都可以保证,特别是有洁癖的人,物品干净还能云游四方。缺点是水电煤气等能源有限,需要节约使用。 第二种,床车出行。床车一般是利用现有的家用车辆简单改装,这样可以减少前期投资,能实现简单的做饭睡觉等功能。但舒适度相对较差,特别是连续阴雨天。水电煤气等能源相对紧张,适合短期出游。 第三种,小车加住店。过去我也是小车加住店的方式出游,吃饭对不对胃口也得将就,重点是住宿,一般的小宾馆或农家院床上用品卫生很难保证,你不知道你前面睡觉的人是男是女,是不是有病,所以心里总会不舒服。 现在从费用上算一下。 假如本次出行距离1000公里,时间是十天。 房车出行,油耗15升百公里柴油,平均每升6元,油费900元,住宿费0 床车出行,油耗8升百公里汽油,也按6元每升,油费480元,住宿费0 小车加住店,油费跟床车差不多,按480算,住宿费按每天120算就是1200元。总计1680元。 从这两项硬性花费来看,床车最省钱,小车加住店费用最高。从舒适性看床车最差,房车和住店差不太多。从卫生条件看房车最好,床车次之。 综合来看,有财力,有时间,长时间游玩房车首选。有一定的动手能力,能吃苦适合床车,偶尔出游还是少折腾,小车加住店吧 问提是: A.房车出游省钱,B.床车出游省钱,C.小车加住店省钱?看到这三个答案后,小七爷的选择是,D.小车 床车用法 住店最舒适省钱。 羡慕房车出游但是贵呀,床车省钱却不方便(比如你不可能全程不洗澡),小车 住店是普遍自驾游旅行方式,但是我推荐的是D选项,就是小车 床车 住店的灵活省钱的自驾游当时,亲测最舒适、也省钱、又很有趣。 分享我的经历 我第一次住床车是因为赶路没计算好时间,说实话我也真不知道福建的高速公路会出现限速80的情况,而且是经常限速100,然后限速80,然后又100,再80的这种情况,开起车来每分每秒都憋屈到想哭,然后原本可以在23点左右赶着下高速的。结果到那个时间才走了2/3的距离,反正咱也不能超速,咱也不能违章,咱也不能疲劳驾驶呀!最后就决定在高速休息区睡半宿床车,休息一下。 后来我分析了一下睡床车这件事得看天气先,25-28度左右最舒适,20-25度也勉强可以接受,有充气垫和睡袋其实也OK的,但是假如是极热或者极冷的天气,人在车里过夜都受不了的。为什么我主张床车 住店的方式,就是因为一个非常重要的原因,总不能超过3天以上不洗澡,那我觉得这带着汗臭味的自驾游,就活活变成体验流浪了。 享受自驾游的乐趣 自驾游应该是轻松,惬意的,为什么选择开车自驾游很大的一个原因就是方便,自驾游因为有车辅助,所以在交通上避免了转车,订票,等车、挤车的诸多烦恼,然后是可以不用负重前行,自驾车也更卫生,不会像人流密集的公共场所那样。现在人们发现了「床车」这种住宿方式,那么自驾游也可以有了一种省钱的玩法,因为住宿的确是旅游中比较大的一块开销。 对比3种形式相同目的地的开销 A房车,(指小型汽油房车)亲测平稳路面16个油,塞车或者山路20-22个的情况都有,房车还需要充电,加水,排污等等。省去了全程的住宿费。房车租金约1200元左右/天。 B床车,就相当于在一般小轿车上改装了一个可以平躺的休息区,有固定式床车,也有临时性床车,一般情况下高速8个油,塞车或者山区11-13个油左右,这里说的是普通三厢车或者轻型SUV。省全程的住宿费不现实,除非搭上洗澡的费用。如果租车约200-300元/天。 C小车 住店,油耗同B,住宿费没少,洗澡没多。关键人少住青旅舒适不贵,人多选民宿干净省心,还一般不用操心停车费的问题。 所以,题主问自驾游到底是房车省钱,还是床车省钱,还是小车 住店省钱,我觉得都不够省钱,因为旅行是一种亲近大自然的享受,所以在保证舒适的前提下,小车偶尔变床车加住店才最省钱。 没干过那事,更没计算过。你说怎么合算。 床车最好,我以前是一辆小车,一家人出去东西没有地方放,睡车上也不方便,在17年我买了一辆二手的东风菱智M3,空间大,每次我们一家三口出去玩,都是带上被子,衣服,灶具,自己做饭,在车上住,办理年卡,我们每年十一都出去,17年去的成都,重庆,沿途玩了7天高速免费,一趟下来一家人也就花了4000元不到,我们每隔一天住一次性价比高的宾馆或洗浴中心,车空间大一家三口睡上面也不挤,东西也好放,18年去的恩施利川和宜昌,从17年买车到现在以跑了近4万公里,大多是出去玩跑的里程,我在家一周也就跑个300公里左右,到现在买车快3年了,出去玩节约了很多费用开支,我还想在改改,先环游中国,在环游世界,要想多了解和交流自驾游可以关注我, 做为一个把SUV改造成床车的车主,吃住都在车上,单人单车的旅行者,可以非常负责的告诉你: 无论你是哪种方式,自驾游的成本主要是油费、过路费、住宿、餐饮。如果是房车的话,停车会比较受限,还有可能要交场地费。 仔细看一下你就明白了: 油费:如果是长期自驾游,没有每天的里程要求,以我的经验,差不多平均一天开个两百公里左右算是正常的。平均算高一点的油耗的话,差不多油费是150左右; 过路费:按照国内的情况,南方过路费比北方贵,差不多200公里在100~150左右,取个中间值,也差不多120吧。 住宿:如果不讲究,没有洁癖,对床铺环境没太大要求,一般在100元的快捷商务酒店可以满足你90%的需求,但旅游景点或节假日的话,至少翻3倍。 餐饮:不是为了品尝美食,对吃无所谓的的话,一天50元伙食费足够了,要是喜欢美食,那就没底了。 如果不是很讲究,差不多一天的成本是450左右,那怎么省钱呢? 如果你想省钱,尽量少走高速,这样每天可以省下100多; 住在车里,尽量找免费停车位,又可以节约100; 吃饭尽量自己做,又卫生又可口,一天20元就够了; 不要着急赶路,风景好的地方就多待几天,油费就可以平摊很多了。 问大家,到底是房车出游省钱还是床车出游省钱?或者小车加住店省钱。 这三种方式我都走过,我来帮你算算账。首先看看这三种方式的大概费用。 先说房车。房车最大的优势是住着舒服,适合长期自驾,属于喜欢旅居的那种方式。弊端也不少,涉及到花钱。房车一般要比床车和小车重的多,车重油耗就高。房车里的电器比较多,如果再有空调,那就更费电了,要不断的补充电,补电就要花钱。房车一般都要有好一点的宿营地。有的宿营地要收费,如果走欧洲,房车宿营地费用是很贵的。 再说床车。床车要比房车轻多了,油耗自然低。床车住的虽然没有房车那样舒服,但也可以,不用住宿,宿费就省下一大块。床车好宿营,基本没有停车费。 再说说小车加宾馆的旅游方式。好处是省去了改车的费用。最大的弊端是你要天天住宾馆。一路游下来,宿费是很大一笔开支。 再通过我自己的实践对比一下。自驾欧洲就囊括了这三种方式,有开房车去的,有开轿车或没有经过改动的SUV过去的,我的车是经过改动的床车。房车去欧洲油耗高不说,必须住宿营地。每晚30欧到50欧,三个月下来,你算算得需要多少欧?如果你开轿车或普通的SUV,每天住宾馆。欧洲的宿费恨贵,平均每天要1000人民币左右。三个月的宿费就要8 、9万。我的车和另外一台车都是床车,三个月跑下来。每个车的总费用还不到4万人民币,我们的费用是他们的1/3或1/4。这些都是我们的亲身经历,想省钱就要开床车。谢谢阅读和关注。 有幸,今年自驾山东威海过夏,营地在悦海公园,房车、床车、小车聚在一起。大家交流过开支问题,自然讨论到省钱。 (山东威海市悦海公园营地) 自驾游,开支有五大块:景区,吃、住、油、公路费用。从省钱角度上来说,除了住,另外四大块,房车、床车、小车差不多都一样。 为什么说景区、吃、油、公路四项费用,大家都差不多? 首先说景区,景区进不进去,大家消费价格是同样的,不计。吃,在营地,大家互相见到,房车、床车、小车,都有能力自己烧饭,干的活,是一个模式:菜场买菜,超市买油盐,这一块,开销和家里一般,都差不多。 (作者妻子在悦海公园烧饭) 公路费用,有两说: 1,过路费,三种车型,大多数都是5-6座,小车执照,收费是一样的。 2,油料,房车排量约大,但柴油车为多,油料费用,并不比一般小车高多少。 作者本次在威海,开过去的是轻客,5座,柴油。油钱,可能比自己原先那辆1.5T排量的suv,还要少很多。 (房车朋友在悦海公园烧饭) 住,就两说了。平时,基地晚上有小车扎帐篷,睡的也舒服,但是,6月底,有几天来台风,海边不能住,小车游客,那几天选择了就近住旅店。房车、床车,此时胜出,仍住车上。 (车子后面世界) 从省钱角度来说,首先是房车,因为,它的设备强大,可长时间独立生存。床车呢,和房车差不多,但是,一般言,床车设备不如房车充分,有短板,比如床车供电、制冷等达不到房车那种情况,相应就有开销。当然,房车成本高,本文只说出游省钱,并不摊平车辆成本,结论是房车出游更省钱,床车次之,小车约高。 题主,你忘记了一个最关键的问题,旅游的意义到底是什么?旅游是为了省钱吗?这不是本末倒置吗?如果一切只为了省钱,就不要旅游了。待在家里最省钱,最舒服。 旅游,首先考虑的问题,应该是旅游体验,其次才是成本、效率,追求性价比。 自驾游本身,就是注重旅游体验的旅游方式。如果不注重旅游体验,跟团游不是即省钱,又省心吗? 所以,自驾游方式首先要考虑的问题是旅游体验。毫无疑问,普通乘用车+宾馆(酒店、农家院)旅游体验是最好的,效率是最高的。 所谓房车自驾游,已经有很长的历史了,为什么到如今还没有得到多数人的认可呢?就是因为有很大缺陷,那些车商描述的房车优点,多数是理想很丰满,现实很骨感,很多功能都需要房车营地的支持,而房车营地,是稀缺资源,一晚价格要200 300元。远远高于快捷酒店。 A型房车价格、使用成本很高,B型房车成本低,但居住性能很差,房车功能也很勉强。C型房车居住性能好一些,但操控性、舒适性比较差,而且很多道路无法通行,居住、洗浴的舒适性比酒店差的远厨房使用也很不方便,将大把的时间用于买菜、做饭、伺候车子上是旅游的必要体验吗? 所谓床车,更不用提,很多床车改装都是违法的。床车携带的那些生活用品,尤其是做饭用的煤气罐等,危险性很大,使用很不方便。住床车还没有帐篷舒服。 这三种自驾游方式,舒适性差距巨大,怎能光比费用呢?