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落地价40万以内,7座4驱SUV,有哪些好的推荐?

  不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
  符合条件的你既然都已经看过了,为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧,不过还好这个价位里面的选择不多,下面我就挑几款最值得买的给你分析一波吧:
  1.凯迪拉克XT6
  这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点:大,确实大!5056MM的车身长度加上2863MM的轴距,无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题,凯雷德那么大的车,车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下,后备箱显得很小,不过一般7座车还是很难座满的;动力还不错,2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上,而XT6的百公里加速8.8秒,家用来说是完全够用了;还有就是凯迪拉克的隔音不错,双层玻璃加主动降噪很爽;并且换上了9AT之后,加速线性和稳定性都比以前有很多提升。
  其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。
  再来说一下缺点:最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版,发动机、底盘、悬架都是一模一样的,多花小10万的钱,得到的其实就是更大的空间和外观,还有一个更高的级别,其实里子和XT5差不多,这个如果你能接受,我觉得XT6是个不错的选择。
  2.福特 探险者
  当然,这个价位争霸,怎么少得了探险者这一员大将呢?而且它刚刚国产,价格也是压了一些下来,就是优惠还比较小。不过40万能买到的版本也不错了,2.3T发动机调教很好,最大马力276匹,最大扭矩425N·M,匹配10AT变速箱,百公里加速7.8秒,堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米,空间堪称无敌!
  短时间内倒是看不出有啥明显的缺点,大概就是车子太大,转弯半径大,还有优惠少了吧,还有油耗高~(不过这种车,油耗都不低!)
  3.大众途昂
  40万的预算可以买到2.0T旗舰版的大众途昂,这个车就一个字:大大大!接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度,加上方方正正的设计,看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大,它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机,甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人,就可以看出网上对它的评价其实不高。
  但是说实话,如果只是在城市家用的话,2.0T的途昂也是够用的,不必对它要求太高,毕竟车无完车,但是跟XT6比起来,我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌,用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。
  4.丰田 汉兰达
  当然,这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的,作为中型SUV的标杆,还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧,毕竟如果觉得买错了,再卖掉也不会亏太多钱。
  4.
  5.别克 昂科旗   说到四驱7座SUV,别克昂科旗自然也是在讨论的范围内,而且它的价格更便宜,30万的裸车价就能买到旗舰型,可以节约几万块。配置也很丰富,我就不多了,你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧:优点就是价格更便宜,配置更丰富,用料也厚道,还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低,所以如果你比较在意性价比的话,这车倒是可以首要考虑的。   如果这五款车排个顺序的话,我个人的建议是这样的:   凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗   就先回答到这里吧,希望我的回答可以帮到你~   40万以内7座,性价比最高的,综合性能最好的是途昂380,麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名,吊打50万以下所有7座车,途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的,唯一的真四驱(全时四驱),转向在7座车里指向最精准,舒适性配置方面同等价位配置最高,网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现,缺点是座椅和悬挂偏硬,品牌力稍差。   性价比第二的是福特探险者,外形帅气,动力足,变速箱稳定,纵置发动机,铝悬架,说白了就是林肯飞行家换个壳子,用料很有诚意,缺点就是跟外部尺寸比,内部空间太小,第三排鸡肋,转向指向模糊,悬挂偏软,高速过弯危险,跑高速四驱响应慢,墓碑屏很多人不喜欢,国产上市时间短,品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。   第三是汉兰达,最大的优点就是稳定,发动机,变速箱,油水电不需要任何担心,保值率第一,还有座椅和悬挂很舒服,缺点是车架太软,停到斜坡上后备箱都关不上,四驱基本就当个笑话听听就好,还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。   xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试,是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型,限滑能力不错,其他10秒的百公里加速,43米的百公里刹车,麋鹿测试基本都是同级最差,惨不忍睹,品牌也比较尴尬,不上不下,xt5拉皮,价位虚高,属于没钱又想装大款的人最爱。   感谢今日头条邀请我们回答此问题,关注逸车道用车不迷茫,大家好是逸车道的汽车编辑,今天我来为大家解决这个问题。   在这个价位大家可以买到中大型的SUV,我来给大家推荐一些性价比高的车型。   1.理想one   这款车就一个配置,全系定价33.8万元,只有个别车漆需要多花一点钱去选装,其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车,我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车,可以上绿牌享受新能源车的政策优惠,而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式,车辆可以充电使用电量单独驱动,也可以使用汽油,但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆,这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症,而且车辆续航可以达到1000公里左右,这样的续航已经超过大部分的燃油车了。   车辆的外观也很惊艳人,贯穿的灯组横穿中网,使车辆极具科技感,熏黑的中网,突出了车辆的大气,也让车辆富有运动感。   车辆最为经验的还是它的内饰,这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置,这四块屏幕各司其职,最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕,以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了,在车辆在中控的设计就是散发出科技感。   车辆的座椅配置也很丰富,前排搭配搭配通风、按摩、加热,第二排搭配了加热、按摩这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足,乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅,而且车辆的第三排空间也很充足,不是我们所说的假三排,而且座椅的舒适度也很高。   总结:这款车非常适合家庭使用,在配置和空间上都是同价位车的佼佼者,作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题,如果家中就两个人它可以让你们的生活小资,如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动,如果要出游充足的空间可以让你放很多物资,L2级别的辅助驾驶让你轻松驾驶。   2.福特探险者   如果你买车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾,而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者,40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座   这款车就是定位城市SUV,承载式车身,让车辆在乘坐时更加的注重舒适性,2.3T加10AT的动力总成,让车辆零百仅需7.8秒,这个动力水平完虐剩下的三款车,日常驾驶时动力非常的富裕,可以满足你对速度的追求。   车辆的内饰也是这几款车中最优秀的,两块电子大屏衬托出科技感,屏幕功能也非常的全,各种软件应有尽有,让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的辅助驾驶,让你在城市驾驶它的时候也轻松自如,长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷,给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统,给车辆不错的通过性,在自驾游时有更好的通过性。   车辆的座椅舒适性也能很不错,前排带有通风加热按摩的功能,在驾驶时舒适性有很不错,第二排还有加热的功能,2-2-2的布局让车内的空间更加充足,车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。   总结:探险者是一款具有一定能力越野的SUV,他兼顾了城市驾驶和复杂路况,而且配置非常的丰富,如果没有无人区驾驶的需求,这款车满足了你日常驾驶的需要。   3.丰田普拉多   这个价位最值得买的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多,40万可以买到14年或者15年4.0L的普拉多,买这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择,因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。   车辆使用着非承载式的车身,就是我们俗称的带大梁,而且这一代的普拉多还是用着全时四驱,不是后期减配的分时四驱,车辆还是用着托森的中央差速器,这样避免了过热的可能性,可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器,如果你问我这个车的配置高吗,我会说和10万块的车差不多,那为什么它还这么的贵,因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的,几百万的越野车都有可能达不到它这样,出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光,同时你体验完了还要安全的回到家,这款车就是专门做这个的。   总结:普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车,豪华给不了,舒适也给不了,它带给你的是安全和可靠性,你无论何时都可以相信它。   今天的推荐就到这了,如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号"逸车道"。   1.凯迪拉克XT6   2.丰田汉兰达   3.大众途昂   感谢邀请,很荣幸回答问题!   40万预算的落地价,四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少,萝卜青菜,各有所爱,而且每个厂商的特点也不一样,看自己买车的需求,下面推荐以下几款车型。   1.凯迪拉克XT6   凯迪拉克的车型优惠幅度较大,40万以内也有7座的四驱车型,为什么推荐它呢?!可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好,只是近年来被大家调侃成"洗浴王"而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯,豪华感十足,而内部空间宽大舒适,很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机,可以输出237匹马力,峰值扭矩350牛·米,唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些,没有发挥出发动机的动力。   2.丰田汉兰达   要大7座四驱SUV总是绕不开这款车,毕竟它是标杆产品,丰田的的稳定可靠性一直是卖点,其次汉兰达空间可以,粗壮的腰线很有力量感,2.0T涡轮增压发动机,配备6速手自一体变速箱,可以输出220匹马力,350牛·米的峰值扭矩,整体表现均衡是汉兰达的特点,再加上故障率低,所以汉兰达在市场上表现一直火热。   3.哈弗H9   如果偶尔出去撒个欢,走非铺装路面,那一款硬派SUV是不错的选择,作为哈弗目前旗舰型SUV,哈弗H9有着不错的穿越能力,当然在非承载式车身的加持下,也可以做些极限越野,2.0T的涡轮增压发动机,配备8速手自一体变速箱,可以输出224匹马力,峰值扭矩385牛·米,顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速,大大增强的越野能力。   买车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好,且有品牌要求,那凯迪拉克真是划算;如果想不出错,正常自己开,汉兰达绝对省心;偶尔要出去撒野,哈弗H9是一个实在的选择,当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系,那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你!   我是社长,关注我了解更多选车用车资讯!   哈弗H92.0T,柴油版180马力,420牛米,汽油版252马力,355牛米,车长4950-5050米,都有七座版,是中大型SUV,而且带大梁和低速四驱,绝大多数地区都能去,遇到烂路,泥泞,雪路,沟沟坎坎,上山下河,都能搞定。   理想one   凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错,就是内饰做工粗糙了一些,动力还可以,还算是豪华品牌   帕杰罗V97   一家人评了半天 还是被喷的最多的卖的好 就像说CC很好 但是我选择迈腾一样

月末或季末买车最划算吗?对于这个问题也是比较清楚,因为自己在4S店上班也是知道什么时候淡季,什么时候旺季,什么时候4S店给的政策比较好一点。其实在一年之中旺季一般是在国庆到年底,淡季的话是过完年3月份开始上班了还有时间考驾照吗?一次性通过所有考试难度大不大?肯定可以嘛,只要有周末休息就可以考试嘛,只要自己能干一次过都不是没问题的,时间是挤出来的,其实没必要一直练,只要熟悉熟悉就好了,练的越多越不容易考过去分享一下自己考驾照的经历。我也宝马X3好还是宝马5系好?宝马x3与五系没有任何可比性,二者本来就是不同的车型,x3是SUV,五系是豪华轿车,谁能说这两款车哪个更好?只不过要看消费者的需求,是更喜欢SUV还是对轿车更感兴趣,这就是最简单的宝骏610后继有人,五菱全新两厢轿车专利图曝光,还会卖不好吗?银标五菱两厢轿车卖不好预计只会步宝骏610的后尘上汽通用五菱打造了一款全新的两厢轿车,外观设计专利图已经曝光,这辆车有可能接棒宝骏610成为热销车吗?先看车辆的设计水平吧。银色车标想入手一台MPV,MPV销量排行榜里面有哪款车比较好啊?家用塞纳奥德赛艾力绅传祺M8,有一些商务接待就别克gl8感谢邀请!不知道题主的预算是多少,如果单从销量排行榜上来说,的确有两款比较值得推荐的车型。按照不同的用途推荐两款,仅供参考!预算40至50万,选择哪款车好?不请自来,我是个俗人,这个价位BBA的三款中大型轿车(C级车)和三款中型SUV是主流,而且我也只试过它们,还是从这里推荐吧。题主说家庭商务两用,那就是排除旅行版和SUV,只剩三厢轿听说懂行的人买电动车都是看电机,有哪个电动车品牌电机特别好?并不是说懂行的人买电动车只看电机,电机只有是作为电动车选购一个主要配件之一。购买时还要看车型电池配置,轮胎配置以及车的外壳样式,功能及其它零配件的搭配是否合理,是否能够做到品质性能家用7座车,有什么车合适?家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗,而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用,家用的意思就是这一台车不会有专门的司机,家里每一个有驾照的成员(尤为什么很多人提倡学C2驾照?自动挡在未来必然会替代手动挡,而且现在价格低的车也很少有手动挡了,起步都是自动挡,而手动挡相对于大多数人来说是不好操作的,买手动挡也成为了一种情怀,本人也是喜欢手动挡才买了手动挡车你买了什么车,后悔吗?不请自来,因为我有话要说!我这辈子,最后悔的就是支持了国货,买了国产车2021年1月买的长安CS75普拉斯,1。5最好配的,当时我想买卡罗拉双擎,因为省油,别的不图,但是我媳妇看好神车不再!两万起步的五菱电动车集体涨40008000元,你还买吗?谢邀换位思考不会考虑五菱电动汽车参考指导价宏光MINIEV普通版,3。284。48万NEDC170km版本售价4。48万宏光MINIEV马卡龙,4。384。98万NEDC170km
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