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宝马X3好还是宝马5系好?

  宝马x3与五系没有任何可比性,二者本来就是不同的车型,x3是SUV,五系是豪华轿车,谁能说这两款车哪个更好?只不过要看消费者的需求,是更喜欢SUV、还是对轿车更感兴趣,这就是最简单的判断方式,选择自己最喜欢的那款车型,就是最好的选择,鄙人还是更建议选择五系,因为鄙人对SUV同样不感兴趣!
  从级别、价格上来看,同级别的SUV要比轿车更贵(贵一个级别),而价格相差不对的轿车与SUV相比较,SUV的级别要比轿车低,所以x3实际上比五系小一个级别,只不过SUV的价格更贵而已,所以x3才能与五系、产生价格相差不多的局面;而实际上五系对标的SUV是宝马x5,x3对应的是三系,所以选择x3的感觉给人一种高不成、低不就 的感觉,预算充足就直接上x5,预算不足就选五系!
  谈SUV,就别较真操控
  宝马五系鄙人常开,操控很好(鄙人现在也很难形容操控好该怎么去描述,大家都说好、咱也不敢唱反调 ),直观的体现就是五系车子很大、厚重、但很灵活 ,C级车永远别和b级比操控(轴距太长硬伤),但宝马五系在这个级别中、所表现出的灵活,是最直观的;至于这SUV也别和轿车比操控,因为重心太高、就这一点SUV就很难在操控上做文章,甭说和宝马五系、三系比操控,即便和其它品牌的轿车比操控,宝马x3也毫无胜算,操控就是SUV天生的劣势!所以宝马x3的操控、就没必要去提出比较了,肯定远远不如五系!
  城市SUV,几乎没有越野能力
  很多朋友选择SUV,除了对SUV的喜爱外,还有一部分群体认为轿车容易被磕底盘,而SUV就能避开这个问题,但实际上这种担忧是没必要的,x3也是定位城市的SUV,底盘是比五系高,但也只是相对的,能应付小沟、小壑,但却没办法越野,因为它本身就是跑城市的、跑城市能遇到几回沟壑?而五系的底盘也没有那么容易磕,鄙人驾驶的这几年,Q50倒是经常磕底盘,但五系基本没磕过,磕了也没事、原厂都布置了全底盘护板,偶尔磕下、也没有任何事!很多朋友选择SUV、内心总是在考虑有一天是不是会遇到一些恶劣路况,但购车后才发现恶劣路况SUV应付不来,不恶劣的路况轿车也可以应付!
  五系的舒适性更好
  从后排的舒适性来看、五系更高,道理也很简单,因为五系的空间大,简单点说空间大、舒适性就更高,要舒适、首先空间要大!这和咱们买房子是一样的道理,一个人、住一栋别墅是浪费了点,但心里头也得劲!七、八口人挤在40平的小房里,不可能舒适,如果谁说这样也能舒适、肯定是毒鸡汤和多了,把脑子给毒坏了;所以宝马五系的空间更大,第二排乘坐舒适性非常高,这一点要比x3强太多,x3给人的感觉有些局促!总而言之,如果不是对SUV太感兴趣、那么选择宝马五系是最好的选择,从级别上来看它更高、空间它更大、操控它更好、性能它更加强大,所以五系、x3进行比较是很容易产生结果的,五系是很均衡的一款车子,还是那句话只要对SUV没有那种痴迷的喜爱,选择宝马五系就是最理想的,从颜值、派头、面子等方面来看,五系表现都够用!
  谢邀
  宝马X3好还是宝马5系好呢?其实这是很多在这个价位区间观望的宝马粉丝都在纠结的一个问题,今天我们就来分析一下在这两个宝马车型之间到底该怎么选择。如果你更在意的是驾驶感受,那选择5系更好
  在操控感上,5系是要完胜X3的,尽管5系的尺寸上更大,超过5米的车长给5系的驾驶者带来一定的困扰,但是作为一台轿车,5系的整体操控感依旧是要强于作为一台SUV车型的X3的,宝马的运动基因让这台5系开起来更像是一台3系,如果不是它那过长的鼻子,你可能在驾驶的时候根本就意识不到这台5系是一台中大型轿车。
  而相比之下,尽管X3也是同级别当中最好开的车型,但是过高的坐姿限制了驾驶者与车辆的沟通感,因此你很难在X3上体会到5系上那种人车结合的驾驶感受,如果你是一个真正喜欢驾驶的人的话,那选择这台5系更好。如果你更在意的是舒适性,选择5系也没有错
  在舒适性方面,其实我们很难拿一台中大型轿车去和一台中型SUV比较,毕竟两者的定位也不一样,而且在长轴版车型换上了中国特供版加长加厚座椅之后,这台5系已经成为了同级别车型当中乘坐舒适感最棒的车型,而且这一代5系的调校相比上一代车型也更软,因此在整体舒适性上,这台5系做得是非常出色的。
  而这一代的X3为了照顾到部分非铺装路面的行驶需求,在悬挂调校上相比5系会更硬,而且这一次X3在国产的时候是原汁原味引进,并没有像5系一样为中国消费者换上特供的加长座椅,因此在乘坐舒适性上也无法和5系相比,总体来说,X3的整体舒适性和5系相比还是差不少的,如果你很在意舒适性的话,那么选择5系准没错。如果你需要的是更高的空间灵活度,选择X3更好
  X3在和5系对比的时候也并非一无是处,比如这台X3的空间灵活性就更好,在把后排座椅放倒之后,整个X3的后备箱就会形成一个非常平整宽大的整体空间,如果你需要放什么大件物品的话,这台X3可以非常轻松的胜任,相比之下,5系在这方面的能力就要弱不少,因此如果你经常有搬家或者是运载大件物品的需求,那么这台X3会比5系更适合你。如果你偶尔有越野的需求的话,那么X3则是唯一的选择
  如果你偶尔想要开着你的爱车在野外撒个欢的话,那么X3则是唯一的选择,毕竟这台X3作为一台SUV车型,底盘更高,通过性也更好,而且X3全系标配了四驱系统,在这样的情况下,你是不可能舍弃这台X3而去选择一台几乎没有任何越野性能的5系的。
  当然了,即便是配备着四驱系统的X3也只拥有轻度越野能力,最多只是在非铺装路面上开一下,我不建议开着任何城市SUV车型进行重度越野,毕竟SUV车型并不等于"越野车"。
  从我个人的角度来说,我更为推荐5系,毕竟如今我们绝大多数情况下都是在铺装路面行驶,而且我们需要装载大件物品的需求也非常少,但是更好的操控感受以及乘坐舒适性却是每天实实在在陪伴我们的,在这样的情况下,5系是比X3更好的选择。
  以上
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  其实这两款车,一个是中型的suv,一个是中大型轿车,对比的意义不大,很多人会纠结也仅仅是因为这两个车的价格差的不多,我个人觉得还是要看个人的需求。
  宝马5系的定位是中大型轿车,相比x3来说,虽然是同一个平台的产物,但是底盘的级别要高一点,而且宝马5系的这一代产品在我看来是非常的均衡的一款产品,不管是空间,舒适性还是保留的操控性都是宝马家族比较均衡的一款产品,而且轿车普遍要比suv车型拥有更好的舒适性。
  这一代宝马5系的优点在于乘坐空间非常不错,特别是后排的舒适性,不管是座椅的软硬程度和支撑性都很到位,而且外观流畅,转向精准。不足之处我个人觉得首先车内的储物空间表现一般,悬架和减震还是略微有点偏硬,另外可能是因为防爆胎的原因,胎噪偏大,宝马品牌很多车型的胎噪我觉得都是偏大的。
  而x3这款车有一定的争议是因为在奔驰glc和奥迪q5l都加长了以后,宝马x3依然只供应标准轴距的车型,很多人会觉得这款车空间小,但是我个人觉得,如果对比奔驰glc和奥迪q5l来说,这款车的空间的确偏小,但是如果从家用的角度来说的话,还是够用的,后备箱空间也比较大,垂直高度不错,空间给人的感觉很通透。
  宝马x3的优势在于保留了更原汁原味的驾驶乐趣,行驶质感很棒,同时这款车的整体隔音表现我觉得也是这个级别里面比较优秀的水平。至于不足的话,首先舒适性配置一般,很多使用的配置都要选装,整车性价比一般,另外胎噪控制的一般,悬架和减震也是偏硬的。如果是在5系和x3之间选择的话,我个人觉得5系更宜商宜家一点。以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。
  作为新X3车主,个人感觉这么比没意义,有钱的情况下看需求,新X3更运动,适合年轻人,后备箱空间大适合家用,全时四驱,独立悬架,跑个烂路,上个大台阶很轻松。5系做工空间好,内饰、座椅看上去豪华,适合行政座驾。是不是一个级别这点没必要纠结,毕竟价格放在那,别人不会说你开个X3就没开5系的牛逼,5系实车也就那个样,车堆了很普通,反而X3放车堆了比较显眼。同平台比较还有意义,比如对比Q5L,A6L,奥迪最近全双离合,全时改适时。中控科技感强了,但是你买上就知道,很素,很性冷淡,一点也不豪华。所以没选择Q5L。X3开了一个多月了,没什么不好,唯一不好的,就怪自己还不够有钱吧。
  假如是50万预算,两个车都可以买到高功率版本的2.0T发动机车型,X3是4.7的车长,而5系是5米的车长,相比之下我更愿意选择空间更大,定位更高的5系。假如你是非SUV不选,那就直接选X3。
  一个是SUV一个是轿车,对于轿车跟SUV的区别,我在这里就不展开了,SUV无非是更高的视野,更好的通过性,更大的头部空间等等。全新的宝马X3轴距为2864毫米,相对于上一款增加了54毫米,国产的宝马X3轴距没有加长。没加长的宝马X3相对来说更多的保留了宝马原汁原味的操控感受,相比5系5米多的车长,X3虽然是SUV但是其操控甚至超过宝马5系,所以喜欢操控的朋友可以考虑X3。
  轴距加长的宝马5系在空间上更胜一筹,尤其是后排头部空间,所以如果不是特别看重SUV所带来的视野开阔以及SUV的头部空间优势,我觉得宝马5系是个很好的选择。
  另外对于同价位的SUV和轿车来说,通常SUV的利润会更高一些,尤其在中国大家都喜欢SUV这个大环境下,5系虽然价格上有很多跟X3重叠,但是定位上来说5系比X3更高一级,而且就配置而言,两者差别不大,配置上各有优势,所以就性价比而言,5系性价比更高。
  宝马2019款宝马5系虽然也上市了,但是相对于全新的宝马X3,X3的外观设计更加年轻一些。宝马最新的外观明显都是鼻孔变大,从最新的X5和7系就可以看出来,而大改款的宝马5系大概是在明年的6月份上市,到时候相对于现在的进气格栅,新5系的鼻孔会进一步加大。所以说如果想尝鲜,个人觉得可以选择宝马X3。
  综合来说,5系在中国的大环境下会显得更有面子,尺寸更大,外观更加大气。X3上面还有X5、X6、X7,所以给人的第一感觉是没有5系高级,因为目前国内常见的车5系之上只有7系,所以个人建议买5系。
  来看看几位车主的回答。
  车主一
  选5系,毫无疑问。
  相同价位,SUV比轿车低一个级别,这在宝马5系和X3之间体现得淋漓尽致。
  宝马5系是中大型轿车,而X3是与3系同平台打造的中型SUV,二者不可同日而语。
  车主二
  我最近也在纠结这两台车。那我就从自己的想法来聊一聊。首先,5系属于中大型轿车,X3属于中型SUV,两者都是宝马在40-50万区间布局的重要产品。而且两者实际乘坐空间大体类似(由于5系加长,X3没有加长,实际空间感受5系仍旧更好,只是视野不如X3高),内饰几乎一样,指导价接近的车型配置也基本属于同一档。但由于SUV需要更多考虑通过性,X3全系都标配了XDrive的四驱系统,而5系更多以后驱为主,四驱车型不是主销款。而且由于上市时间的问题,两款车优惠不同。
  以50万落地来看,5系可以买到530Li尊享,X3只能买到28i豪华,无论从动力,还是配置,空间,5系均占优势。
  那再换个角度,从个人需求来看。如果更侧重城市和公路驾驶,建议买5系,如果经常去到路况并不好的郊外,山路,或者因为不喜欢太大的车而造成的停车不便,那么X3显然更合适。
  我是在等X3的优惠,毕竟同为40-50万的豪华品牌SUV,GLC、Q5、XC60、QX50可谓竞争火热,基本上明年谁的价格也绷不住了~到时候以50万落地30i的X3,那还是不错的。
  车主三
  这其实又是一个选轿车还是选SUV的老问题。看你实际的需求是咋样。
  整图来看,如果是同价位,我觉得5系更有性价比。新一代5系上市不久,销量就稳居前列。证明大众对这台车还是非常认可。不仅因为它的品牌,5系的产品力也不错。宜商宜家,动静皆宜。
  再说X3,短板就是没有加长。这点不太招一些国人喜欢。但是同级别SUV里面,X3的驾控感应该是名列前茅的。另外,SUV比轿车更实用一点,底盘高度有优势,雨天可以小小趟一把水,尾箱空间也比较大。所以看你怎么取舍。
  整体看,相比于开X3,开五系给人感觉更稳重一点。
  车主四
  5系是中大型轿车,也就是C级车。X3是中型SUV,也就是B级车。要比也是拿X5来比较。只是因为X5是纯进口车,价格比国产5系轿车贵不少。盛远汽车2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装首付、购置税、保险、上牌+三年月供25.08万即可获得。
  我最近也在纠结这两台车。那我就从自己的想法来聊一聊。首先,5系属于中大型轿车,X3属于中型SUV,两者都是宝马在40-50万区间布局的重要产品。而且两者实际乘坐空间大体类似(由于5系加长,X3没有加长,实际空间感受5系仍旧更好,只是视野不如X3高),内饰几乎一样,指导价接近的车型配置也基本属于同一档。但由于SUV需要更多考虑通过性,X3全系都标配了XDrive的四驱系统,而5系更多以后驱为主,四驱车型不是主销款。而且由于上市时间的问题,两款车优惠不同。
  以50万落地来看,5系可以买到530Li尊享,X3只能买到28i豪华,无论从动力,还是配置,空间,5系均占优势。
  那再换个角度,从个人需求来看。如果更侧重城市和公路驾驶,建议买5系,如果经常去到路况并不好的郊外,山路,或者因为不喜欢太大的车而造成的停车不便,那么X3显然更合适。
  我是在等X3的优惠,毕竟同为40-50万的豪华品牌SUV,GLC、Q5、XC60、QX50可谓竞争火热,基本上明年谁的价格也绷不住了~到时候以50万落地30i的X3,那还是不错的~
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  宝马X3好还是宝马5系好?这个问题就如同问地上有一张50元和一张100元人民币,你会捡哪一张一样,当然是两张一起捡啊!同样的道理,宝马X3和宝马5系哪个好? 对于绝大部分的普通消费者来说,两个车都是好车啊!哈哈。当然,如果非要在这两个车之间做对比,分高低的话,我认为还是根据自己的实际需求来选择吧!没有最好,只有更好,选择适合自己的才是最好的。下面我们就来了解一下这两款车型吧。宝马X3.
  宝马X3是定位于一款豪华中型SUV车型,售价从38.98万到56.58万,动力只有一款2.0T的发动机,但分为高低功率两个版本,变速箱匹配的是8速手自一体变速箱。同时,全系都是采用多片离合器的适时四驱系统,也说明了它更多的是定位为城市公路SUV车型。总的说来,宝马X3,外观造型独特,经典耐看,硬朗有气派又不失厚重感,帅气十足,能给人一种很踏实很安心的驾乘氛围,空间大小方面,也足够能满足日常使用,而宝马传统的操控好,提速快,超车很有感觉的特点,还是一如既往的保持着。
  当然有得必有失,宝马X3毕竟是一款SUV车型,在油耗,舒适性,和隔音噪音等方面,还是无法与定位于豪华中大型轿车的宝马5系相比较的,主要还是在于车型的区别和定位不同。所以,如果你更在意车型的实用性,比如底盘高,视线好,通过性强等方面的话,那宝马X3更加适合,这方面也要高于宝马5系。宝马5系.
  宝马5系,售价从42.69万到64.39万,排量有2.0T和3.0T两个动力版本,作为一款中大型豪华轿车车型,以奔驰E级和奥迪A6L,组成了德系中大型豪华轿车三强,也说明了,宝马5系的定位和实力。以其他两强相比,宝马5系虽然不管是在科技感还是豪华感的营造方面,都略逊于他们,但好在整体做工用料比较讲究,整体布局设计合理,也算是有自己独有的风格特点吧。而宝马5系的强项在于以性能驾驶感著称,特别是在动力输出的平顺性和操控性性能方面,表现更为突出。
  当然,在车型的豪华舒适感方面,还是保持着这个车型级别水准的。以作为SUV车型的X3相比,宝马5系作为一款豪华轿车车型,无论是在操控,乘坐舒适性,空间,隔音效果等方面更有优势。同时,宝马5系不但有两驱,还有四驱可供选择,可以说能满足你不同的需求。
  综上所述 ,作为两款同是宝马的车型,一款是中型SUV,一款中大型豪华行政轿车,定位不同,风格特点更是有差异。我认为,这两者相比,没有好与不好,只有合适不合适,选择合适自己的才是最好的。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家!
  不管几系,自己喜欢就好,唯一听从朋友的就是X4适合年轻人,买X5觉得太奢侈了[捂脸],而且我觉得X5没有X4好看,放弃X4还难过了一阵子,最终选择X3 30i碳黑,对我个人而言,买X3,肯定直接上30i.,问原因我只能说30i后轮胎宽啊,275了,我买X3的时候,25i 28i30i放一排,单从外观,30i甩28i一条街,而且,胎宽才宝马嘛,既然是豪车,就得有豪车的样子[害羞],个人愚见,勿喷!在此,祝各位朋友都能选择到一款自己最心意的爱车!
  隔壁小夫妻的X4 25i,本大叔的X3 30i[微笑]
  毫无疑问是5系,5系平台出来的SUV是X5

考驾驶证总共花了一万多正常吗?你这个问题不清晰,如果只是学费考试费用确实偏高。当然这还要看你从开始学习到拿证的时间长短,快的不到一个月就拿本了,如果你一下用两年(跟我同期的一个学员三年期满也没考过捂脸),加上吃驾驶证在实习期能上高速吗??根据国家交通安全法,实习期是不能上高速的,如果是第一次上高速需要注意的问题,那么最根本的就是你不应该上高速,高速路上有最低限速,且速度都很快,实习期未满一年最好不要上过高速,一旦出BBA三兄弟中为什么只有奥迪不用防爆轮胎呢?奔驰和宝马全系标配了防爆轮胎,但是作为德系豪华品牌传统三强之一的奥迪却没有使用防爆轮胎,这是为什么呢?首先,防爆胎的胎壁很硬,噪音也大,在减震上也不如普通的轮胎来得好,自然带给车上奔驰为什么要分戴姆勒和梅赛德斯呢?奔驰的创始人是创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒,创立于1926年。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,生产出来的汽车叫戴姆勒奔驰。梅赛德斯这个2019值得购买的3款SUV,空间大,动力足,开出去倍儿有面子!1。别克昂科威别克昂科威是上汽通用在2014年推出的车型,别克的昂科威上市多年,凭借出色的行驶质感沉稳扎实的底盘表现以及豪华的内饰营造,一直深受市场的欢迎,可以称得上是叫好又叫座的BMW大改款3系列预售价曝光!311正式登台开卖BMW大改款3系列将于3月11日发表,预售价提前在网上流传。BMW今年最重量级的新车原厂代号G20的大改款3系列,总代理泛德即将于3月11日发表,虽然原厂尚未公布车型与价格,但网上X1挺火,奔驰寸步不让,再推全新紧凑SUV,7座布局,28万还买X1?奔驰宝马奥迪各有一款紧凑型SUV,分别为GLAX1Q3,2019年1月份销量分别为4692辆9824辆6637辆。其中销量最高的是宝马X1,X1之所以能火,核心原因就是空间更大实用任何车辆方向盘都自带这插口,多数人浪费不用任何车辆,不管贵不贵。车内方向盘以下都自带有这些插口,这些插口有的在方向盘左下方盒子里面,有的是在中控上面。对于这些接口,不懂功能的人都是浪费不用。而精明人看完说明书后,早就天天用12万落地买什么车好?12万的车我建议买个合资的车,或者是外国品牌车,因为这类的车还是比国产的车保值点。112左右落地地的比如丰田的卡罗拉,现在新款的卡罗拉,外观还可以,白色跟银色都建议可以选,排量是1杜卡迪发布最新V4跑车214匹售价23。7万今天,杜卡迪在宁波举办的发布会上正式公布了旗下首款V4缸超级跑车PanigaleV4在国内的售价为237000元起。杜卡迪PanigaleV4正式进入国内。马力并没有阉割保留到21WEYP8,贵了吗?从WEY品牌2019年2月份的销量来看,旗下的混动车型P8卖得并不是很好,是这款车太弱吗?其实不然,实际上这是辆不折不扣的好车,不论是颜值配置还是动力性能,笔者都认为P8的表现都可
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