想买个踏板车进行长途摩旅，预算2万5以内，水冷，带ABS的，有什么好的推荐？

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　　预算25000以内，这个价位卡得太尴尬了，如果能将预算稍稍提升一点，选择余地会大很多。
　　例如金城提拉米苏200，又叫圣甲虫200，ABS版就是25800元。如图。
　　这款车最早是金城给阿普利亚代工生产，返销欧洲，后来金城发现这款车国内市场还不小，所以就正式引进生产了这款车，品质与返销欧洲的车型一致。发动机当然是你要的水冷发动机，排量188.6CC，最大功率达到了14.1KW，最大扭矩为16.5NM，动力表现相当出色，极速能达到了接近130KM/H，完全能够满足长途摩旅的需要。发动机品质过硬，故障率少，返销欧洲的车，你懂的。设计上值得一提的是，发动机散热水箱位于车头前面板处，与那些将散热器设计在发动机侧方的车型相比，迎风面积大，散热性能更好，更适合长途摩旅需要。
　　ABS当然也有配置，博世品牌，可以放心，如图。
　　很多车友都是用这款车摩旅，轮子大通过性能好，高速稳定性比小直径车轮的踏板车更好，但是也有车友吐槽油箱太小，腿短了点，不奇怪，这款车本来在欧洲就是用来通勤用的，不过厂商也注意到了车友的反馈，原厂就贴心的配备了一个副油箱，如下图。
　　这个副油箱容量达到了7.2升，再加上原车就有的8升容量的油箱，总容量可以达到15.2升，再加上这款车的发动机还算比较省油，可以提供接近500公里的续航里程，足够摩旅使用。
　　不足的一点就是座高还是不太亲民，身高低于172CM的骑手，建议实地看车比较稳妥。
　　然后赛科龙RT3的ABS版和光阳赛艇250也可以看看，价格分别是25980和26800，如图。
　　两款车以前介绍过多次，两者也互为竞争对手，实力比较接近。都配备了水冷单缸发动机，排量同为250CC，RT3发动机是四气门设计，动力上略大于赛艇250，达到了17.5KW，而赛艇250是两气门设计，最大功率为16KW，当然，两款车的动力完全可以满足摩旅所需。两款车都配置了ABS，可以放心。
　　目前国内250CC排量踏板车里面，唯有这两款是主流车型，实力接近，价格接近，都还不错，你可以考虑。
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　　金城提拉米苏（也就是圣甲虫）
　　等本田PCX