亚洲龙,如果作为一款日系车,代步来说中规中矩,买它你就相当于买了个简配的雷克萨斯ES开吧,虽然与广汽丰田凯美瑞同平台,但是我定位方面还是略高于丰田凯美瑞! 至于参数配置,自己百度一下就行了,对于外观,能看到雷克萨斯的影子,至于内饰,那这就是仁者见仁,智者见智了!萝卜白菜各有所爱! 操控性,你就别和我提了,中规中矩,皮实耐用,只能这么解释了,做工材质,日系车都那玩意! 最后强调一下,买亚洲龙,如果想买纯汽油的,那就买2.0的,如果想买混动的,那就上2.5的,至于2.5纯油的发动机,就算了吧!没必要,也没意义! 这么说吧,亚洲龙大气,耐用,家用很好,如果追求速度与操控,出门左转! 亚洲龙怎样?先说结论:值得入手。 质量/三大件: 皇冠退市之后,作为丰田推出的旗舰轿车,亚洲龙由丰田旗下最新TNGA平台打造,跟雷克萨斯ES同平台,两款车零件共用率也超过60%,而且车长和轴距也完全一致(按照ES定位,属于中大型轿车),定位处于雷克萨斯ES和凯美瑞之间,比凯美瑞高半级。同时三款车动力、变速箱一致,经得起市场考验,质量完全不用操心。丰田车更强调舒适家用,麦弗逊式独立悬挂+E型多连杆独立悬挂完全能胜任这一点,高配还可以软硬调节。 动力: 跟ES,凯美瑞一样,亚洲龙提供三种动力,分别是2.0自吸,2.5自吸以及2.5混动。对于一款超过1.6吨的中型车来说,2.0自吸确实有点不够看,实际体验下来,动力也是比较羸弱,尤其是中后段有提不起劲的感觉,对动力有要求的慎选。2.5自吸和混动,就完全是看个人偏好了。2.5自吸搭配8at,混动配E-CVT变速箱,都是成熟可靠的机器。混动在起步体验和油耗方面有优势。 颜值: 个人认为,在非豪华中型车里,亚洲龙颜值属于顶级的存在。现在丰田车的设计就是这样,第一眼看会觉得很夸张,完全不可接受,但随着时间推移,路上的实车多起来,熟悉之后又反而会觉得前脸非常霸气,甚至灵动起来,视觉张力的美感又慢慢侵占你的心智,甚至会让你欲罢不能(参考亚洲龙和雷克萨斯系列)。亚洲龙身上有ES的影子,若非品牌定位先入为主,个人认为亚洲龙甚至比ES还漂亮。 空间: 近5米(4975mm)的车身,为亚洲龙提供了宽裕的空间,不论是前排还是后排。 亚洲龙后排座椅坐垫比较长,有一定的倾斜度,腿部支撑很好,给后排乘客提供非常舒适的乘坐体验。 后备箱纵深和宽度也很好,对于家用完全足够了。 内饰/配置: 亚洲龙中控是这款车最具争议的地方,尤其是那块倾斜直达扶手箱的操作台。看照片可能确实让人比较难接受,而且车机系统也广被诟病。但实车看起来其实还可以,属于还能接受的范围。反倒是照片看起来还不错的门板、中控板、方向盘等,反而手感非常一般,触摸起来都是硬邦邦的,按压着也非常生硬,塑料感非常强。至于配置,一句话,价格越高配置越好。 价格: 亚洲龙每个配置的指导价大约比凯美瑞贵2万,但目前亚洲龙燃油会提供5000-10000的优惠,混动有8000-15000的优惠(地区不同幅度不同),与凯美瑞的售价更近一步。一万多的差价,亚洲龙能多提供近10cm的车长+高半级的定位,个人认为还是非常超值的。另一方面,亚洲龙也可以认为是平民版雷克萨斯ES,对于预算有限,不看重面子的用户,亚洲龙是更值得的选择。 作为一个亚洲龙混动车主,半年8千km下来使用总结。 优点部分:1,油耗确实低。 2.5发动机加持双电机,每箱油(是每箱油的平均油耗)始终维持在5L左右,不开空调我开到过4.3L,做为B级车,这么大排量这么重的车我感觉非常满意。一箱油基本可以开950km左右,我反正一直想不起上一次加油是什么时候[呲牙]。 2,车内空间个人觉得比较大,足够家用兼商务用,车买回家老婆就一直坐后排 说后排太舒服了,有像老板。但是有一说一,后排的高度是确实有点矮,如果超过一米八,坐在后面会有一点憋屈。 3,使用省心省钱,4年里面8次的基础保养都是免费,加上4S店老板是我以前老板,所以洗车 保养各方面也更省心。 4,驾驶体验方面,发动机和电机的配合基本可以让我感觉不到2者的切换过程,使用纯电在小区道路开前面有行人走路都不敢按喇叭,因为太静,突然来一下怕吓到人家,还有个有点就是夏天在电量充足的情况下,可以原地使用空调而不启动发动机。底盘我觉得比同级别车要舒服,油门和方向比较精准,一点就有,超车特有信心。 缺点方面:1,外观内饰方面,车子可能太长了,所以对停车入库什么的会有一点影响,反正我在倒车入库的时候,后面还是擦到了。额,内饰的话就,不怎么好说了,反正我喜欢,没觉得我的中控有多难看,相反,车机的显示,显示屏是这台车最大的败笔,在使用360环影和倒车影像的时候,显示度简直就是无语。 2,车内异味确实是在新车的时候是比较大,我自己有车库,然后每天回来就把四扇窗全部打开,在那边吹,大概吹了两个月左右车内异味基本没有,但是在夏天,太阳底下暴晒一两个小时以后再上车,觉得车内还是会有一点点味道。 3,风噪的话,在80码以下基本可以忽略,然后超过80码的可能驾驶员侧风噪会有一点点大,我觉得正常开车都会开点音乐什么的,这些其实问题也不是很大。 4,关于关于机油乳化和机油增多的问题,因为我是在南方,冬天和夏天都已经基本上经过了,没有发现机油乳化的情况,但是在2千到3千公里的时候,我发现机油确实是多了,然后回4s店把机油抽走,之后做了首保,现在没有发现机油增多,那我觉得可能是在新车出厂时,机油加注量的问题吧。 5,车辆的异响,我的车会在a柱那边会有一点点异响,到现在没研究出来是哪里发出来的,可以无视。但发现还是有部分车主的天窗啊,b柱啊,会有异响,但是回4S店的话可以帮助消除这些。 这辆车的优缺点暂时先写这些,欢迎交流。 以上仅代表本人意见,不喜勿喷,欢迎 关注一起讨论。 亚洲龙的价格还是比较符合B级车的定位的,车身长度也确实比较有优势,的确是一个不错的选择。但是版本比较少,可以选择中配,最低配是不建议购买的。如果选择,这么大的车子还是推荐2.5的。 和广汽凯美瑞一个平台,动力系统底盘木有区别,自己想吧