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四十六岁了有必要还学驾照吗?

  我觉得你想要去学,并且在身体条件以及时间允许的情况下,那肯定可以啊。不管是打发时间也好,还是当学习一项技能,都挺好的。
  我学驾照的时候,看到甚至有刚退休的爷爷级别的都来学习驾照,还有近70岁的来学驾照,就为了在允许考驾照的最后年龄期限考取驾照。
  虽然普遍来说他们学习得比较慢,但是最后他们还是取得了驾照。所以说明学习驾照是没有什么年龄方面的限制的,只要你在18-70周岁之间,想学就学!
  并且年龄刚46岁,我觉得是个恰到好处的年龄,也在区间之间。学到了以后也是多一项技能,自己也可以开车出去兜兜风。
  我是49岁学的驾照,如若不是工作压力,也不会去学的,单位工作就是长途巡视光缆,不会开车那也是不行的。
  科2分班时,按年龄分,先分最年轻男生,后女生,四十岁以上最后分,内心煎熬这时候就开始了,因为四十岁以上接近五十的就我一个。
  最受煎熬的就是科二倒库开始,因为之前没摸过车,对倒车没概念,教练只说一遍,剩下自己摸索去。刚开始一个星期,你几乎就不可能达到要求将车合格倒进去 ,受尽冷嘲热讽都不算什么,关键自信心严重受创,你都被打击的不想去驾校了,内心都要崩溃了。
  好在术业有专攻,认知有先后,各种网上搜搜,打印资料,收集情报,总结失败原因,再加上,我报名驾校有加班练习,每天可以多学两小时,一个车只能有三人,价钱150元,就报了,刚开始就几个人,几乎一个人一个车,我练两天就找到入库窍门,从此信心倍增,什么侧方,什么半坡就不在话下了,总之,学车不在年龄高低,只怕有心人,心态要放平和,也别计较什么面子一类,说真,学车最怕面子薄,面子薄的学不好车。
  根据国家规定,如果驾驶员的年龄满70周岁,那么以后的驾驶本就要一年一检,并且还要提供相关的健康证明。所以你看,只要你能证明你足够的"健康",70岁开车也没人管你。正所谓"活到老,学到老",四十六岁学驾照当然没有问题,最关键的是有没有这个心,而且日后是否能够经常开车。
  不过,对于岁数比较大的人考驾照,小编觉得还是要多多注意以下几点。
  一、一定要坚持自己学车的信心。因为年龄到了四十六岁,肯定会有家庭和事业,而这必定会牵扯一部分精力,所以到时候可能学车就会没有太多的时间。基于此,驾校的话一定要找一个离家比较近的,这样学车来还能比较方便,省去了路途上的时间。
  二、千万不要放不下架子。中国自古就有"不耻下问"的传统,这个精神也必须要运用在学车上。因为可能你在别的行业是强者,或者是领导,但到了驾校就得把自己当小学生看待。要不被教练说几次,可能就会中途放弃了。
  三、考试的时候一定要放松心态。其实驾校考试和我们日常生活中的考试一样,平时不论我们练习的有多么的好,如果考试发挥失常也是白搭,所以考试是保持好心态是很重要的。尤其是科目二和科目三的考试。
  四、拿到驾驶本之后,一定要多开多练,开车是一门技术工种,如果拿了本不练的话,那么就会越来越生疏,然后到后来自己就不敢开车了。
  身体健康还是有驾照最好,现在人民生活蒸蒸日上,有车自行方便,接送儿孙上学,机会难行等老了想办都不行了,丨是身体不行,2是岁数不行。
  首先感谢楼主的邀请!四十六岁学车谈不上早与晚的问题,只要在国家法规允许的年龄范围内,根据本人意愿和身体条件,都是没有问题的。以我自己作案例,我学习驾照是在56岁,由于上班单位有车,加之不喜欢摸车,就一直没有学车拿驾照,等到在家休息了,为了生活便利和提高质量,就拖到了56岁。而且报名是费用低的不保通过的那种,也就是说如果补考还需要交费的那种。不过还好,我四个科目都是一次通过,还都是满分通过的。与我同批学车的一个二十四的年轻人,由于紧张在科目二倒车入库时没有通过,怪可惜的。本人以为,学车并不难,难的是以后开车不违规不出事故。我拿本后一个月买的车,到现在已经两年多,没有违规罚过款。一般来说,开车上路开始都会紧张的,等开到五千公里会自然消失。我经常去北京,一些老司机都怕过立交桥,怕走错路,好在我使用导航,也避免了此类问题。关于学习驾照的体会,以前有过回答,在此不再赘叙,有兴趣的好友可以去看看。最后祝愿学车的朋友都能顺利通过,开车是一场修行,每次都要谨慎驾驶,克服麻痹大意思想,为大家出行创造良好的路况环境。以上是本人粗浅之认识,有不妥之处还请留言切磋。谢谢楼主,谢谢关注的好友!
  考驾照年龄大小是否合适,这根据每个人的条件需要决定。不过,我认为,四十六岁学驾照偏晚,身体素质不如年青人。最好是不学为佳。
  一,记忆力差,无论是学理论知识,还是实地驾驶时,反复抄写,反复操练,总有学后便忘时候,十分烦恼。二,视力差。根据医学上知识,人到了45岁后,身体发生了大的变化,各方面指数都在下降。四十六岁了开始学驾照,整天卧在驾驶里,感到身心特别疲惫,到了晚上开车,视线模糊,尤其是傍晚,天下着毛毛雨,玻璃上不时飞来泥浆,两眼紧紧瞅准前方,时间久了,视力很晕眩。所以,年龄偏大的人不适合开夜车,更何况,还是一个初驾的大龄司机呢。
  网上有50多岁的人学驾照,谈体会。凭我个人经验讲,刚拿驾照的新手,一年之内,精神百倍,兴趣盎然,认为开车很有趣,刺激,好玩,出外便利,快捷。久而久之,出门堵车,麻烦缠身,就感到十分厌烦了。认为开车还不如坐别人的车舒服,最起码不用担心交通事故。
  46岁,还是比较年轻的,学驾照,如果有用,赶紧去学。学习和改变任何时候都不晚。如果没用,但又有能力买车,我看还是学。没那么难。
  我就是去年报名的考驾照,去年我也已经46了,和你一样大。我是属猪的,71年。科一不在话下,92分一次过。科二有点曲折了。练车就练的不是太好,大概是年龄大了,手又笨,第一次考试,两次机会都挂在第一项目,倒车入库。后面的倒是不发愁。于是,又开始练,感觉呵呵了,还不是很好。偶然能在模拟的时候过一次。于是就把所有技术环节和细节都记下来,天天看视频,自己加紧练习。考试的时候一直在脑海里回味技术环节,居然一把过。仅仅补考了一次,算是超常发挥了。
  目前科三还没有通知练习和考试,可能也会曲折一点。估计比科二容易一点。
  其实年龄不是问题,有的长辈60多退休了还考本,精神可嘉。这个年龄段的人,可能还是有点保守。但贵在经验丰富,不那么怯场,开车可能会更稳当。
  做人,就是要逃出自己的舒适领域,做点挑战的事情。不能做死牛木马,混吃等死。将来把驾驶技术练好了,慢慢可以自驾游,郊区游,扩大生活半径,加入车友会,过自己的不寻常生活。前提是好好练车,把本拿到手,然后继续练习,把技术提高上去,敢于上路,开车纯熟,这需要最少三年的练习摸索,慢慢车感就上来了。
  男人嘛,哪个不爱车?汽车就是自己的小三,自己的情人,奔驰于旷野,人车合一,潇洒快活。但安全第一。
  预祝你早日拿到驾照,乐享生活!
  很高兴回答这个问题,我认为很有必要学。
  原因有这几方面:
  一、现在车辆越来越多,会驾驶出行还是挺方便的。
  近10年以来,我国的汽车保有量持续上升。你现在到马路上去看,来来往往的汽车比摩托车,电动车,自行车多的多。如果自己有了驾驶证,经济许可的情况下买一辆车出行还是很方便的。最其码能遮风挡雨,不会出现骑摩托,电动车或自行车上路被雨淋的尴尬。
  况且现在路上的车辆越来越多,拉煤,拉灰的车很多,路上污染很严重,有时骑行几公里路脸上可能都一层灰。为了我们的身体健康,我们也应当驾车出行。但即使有车也要驾照呀!所以应该学驾驶,拿证,也让自己多一项技能,岂不更好。
  二、开车逢年过节出行方便,安全也有保障。
  以前没有车的时候,提起春节走亲戚就头疼。因为现在走亲访友拿的东西很多,也重。出去既要带人也要拿东西。骑摩托车带人拿的东西必竟有限。所以那些年往往先把东西送到亲戚家,然后回去再带人。非常麻烦,简直受够了,而且很不安全。
  记得有一回春节走亲戚经过一路口,由于前几天下雪路口有点积水。观察后觉得能顺利通过,因为积水也不深。没想到小心翼翼地向前骑时突然连人带车躺在了水里。厚来那水底还有未融的冰,根本看不见。想想当时那情景尴尬不?
  所以我暗下决心一定要拿驾照,买车,现在也实现了。再也不用为走亲访友发愁了。
  三、只要认真学,考驾证也很容易。
  我自己考驾照时是在2012年,那时花钱买驾照的时代早已成为过去,道路交通安全法实施后考驾照更严了。每个科目都是全程监控,系统判定是否合格。我科一,科二,安全文明常识考试都是一次通过。只有路考科三补考了一次也通过了。还算顺利吧!
  我一亲戚前几年都50多岁了,人家照样考驾照。而且经过一年的努力也顺利拿到了驾照。不要把考驾照想的那么难。只要你努力,驾照拿到手不是梦。
  赶紧行动起来去考吧,到时也能畅享驾驶的乐趣,来一次说走就走的自驾游多么惬意。
  愿我的回答对你有所帮助!
  (图片源于网络,侵删)
  在国家规定的年龄内,你只要觉得有学驾照的需求,就有必要去学。
  我有一位师兄老石,去年69周岁,用了一年的时间,把驾照拿到手了。
  去年底我们在一起聚会,他说今年办了一件大事,把驾照考出来了,当时我们都不相信,当他拿出了驾驶证让我们看了,才相信他的话。
  他说,这辈子最大的愿望,就是能自己开上车在路上跑,过去没有经济条件,现在有条件了年龄老了,好在赶上最后一班车了,不能放过,学出证来,实现自己的愿望,能开几天赚几天。
  同时他给这所驾校创造了一项新记录,这所驾校开办以来,他是唯一在69岁报名学证的学员。
  他说在驾校学习期间,教炼对他能在这个年龄学驾照挺佩服,对他的指导都很上心,他学的也不慢,除了有一项考了两次,其他都是一次合格。
  46岁学驾照,属于正当年,现在已经是很正常的事情,不以为奇。
  我学驾照的时候已经四十八了,与我一道学车的还有五十七八的人。在学车这事情上,不在年龄大小,而在于你是否需要。如果你需要,即使六十岁也会去学的。如果不需要,你就是二十岁也不会去学。我个人认为,现代社会汽车早已进入寻常百姓家里了,学学车还是很有必要的。
  当然,不同年龄的人在学车的过程中,学习的效率是有所区别的。通常情况下,学车的年龄小,反而胆子大,反应快,学的快。相反,学车的年龄大,就会比较谨慎,反应也会慢一些,学的也就慢一些。但这也不是绝对的,学车的关键在悟性和反应,年龄不是影响学车效果的决定因素。
  你才四十六岁,还属于中年人,学车怎么就没有勇气了呢?人家六十多岁的大爷大妈都学车了,而且还一次性通过科目二、科目三的考试,你完全应该打消顾虑,鼓起勇气去学车。
  给您一点学车的建议:一是要勤学苦练,不要三天打鱼两天晒网。二是要掌握考试科目各项目的要领,对操作程序要心知肚明。三是要了解考试评判标准,熟悉考场环境。四是考试过程中,要沉着冷静,稳妥扎实做好每一个动作。最后,祝你学车顺利,早日拿照。

歼20机体较大的原因是什么?大块头有大智慧。目前世界上已经面世的四代机有美国的F22F35俄罗斯的苏57和中国的歼20FC31共5种,其中歼20的体型确实是最大的。上图的对比非常直观,歼20的个头明显比其他几奔驰E级,宝马5系,沃尔沃S90,年轻人开,应该选哪个?刚给我弟定完e200L,下礼奔驰金融就可以放款提车了。浙江中部城市其他透露说太多了。同级别都去4s看过,可以给点意见你参考,BBA里最先passA6,太老气了。开出去一看就是老爸级奔驰e级立标和大标哪个装逼?感谢邀请。其实说装逼,当然E级立标更加装逼,也让人感觉很成熟。因为它的中网像S级靠拢。内饰也被称为小S,一般不是很懂车的都会以为是S级,拿立标的撩妹当然是首选。大标的话更加年轻化,电动车品牌十大排行,有谁知道?谢邀,头条号,多斌修车,为大家分享电动车和电动车维修方面的常识。这些在全国修炼排行榜也是一段时间,都有不同的版式标示。我们也只能随着有些新闻媒体或者是再结合本地的销售状况来说明一下夜间开车,以前人们都会主动会灯,为什么现在主动会灯越来越少?现在的很多人买辆十到二十万元的车,就拽到飞起,超速车道上飙起,在非高速上,不管什么灯都打开,你跟他们谈什么主动会灯?碰到这种情况我会闪三下,对方如果不关远光灯,我就直接打开,反正都已经超过60岁的老人该不该考驾驶证?虽然说四科考试一把过,但是其中心酸只有自己知道,科一科四理论题多多刷题一般都能过。科二练车比较难但是只要倒车入库练好了其它项目迎刃而解。科三比较容易,教练说只要灯光背会了其它就好学欧洲航发巨头想在我国建厂,愿意分享技术?真实意图是什么?不要被表面现象所蒙蔽!运十的教训还不够深刻吗?你发展起来了他就来砸场子了!和芯片光刻机的道理是一样一样的!!!绝不能让他们得逞!心心心占领中国的市场,也有意影响我们相关产业行业的发4S店的朋友说年底买车更便宜,真的是这样吗?什么原因?说年底买车便宜的,一般都是全年销量任务没完成的,为啥没完成?你自己品有些车是要在官方指导价上面加价,而且还要等一段时间才能提车的,这种你说年底便宜?另外现在受疫情还有其它一些因素影准备在成都购买一辆便宜的二手越野车去西藏新疆青海,有推荐的车吗?兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购二战时期大量使用的半履带装甲车,为何目前销声匿迹?德国SdKfz251半履带车销声匿迹,首先是因为这种车在实际使用中,表现很差劲,和设想的完全不一样。其次,这种车是当时传动技术不成熟的产物,并没有太大的优势。被淘汰是肯定的事。第二考驾照时遇到过哪些奇葩事?说到考驾照的经历,相信每个考过驾照的人都难以忘怀。尤其是这几年考驾照严得像高考一样,我是在江西省宜春市人通驾校学的车,选人通我就是喜欢他们的广告词人通人通,人人通过。我是45岁才学
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