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本田CRV你觉得我只是台家用车?不,安全和激情我都能给你!

  关键词:
  乘坐空间满意(567),油耗满意(1702),外观漂亮(256),转向精准(139),隔音不好(106),加速动力强(74),前排座椅很舒服(67),外漆面很薄(61),起步动力有点肉(34),转弯侧倾(13),发动机启停鸡肋(9)。
  最满意的方面:(空间,动力)
  外观:
  @用户1:外观大气有面子,前脸威武霸气,屁股饱满尾灯很漂亮,总体来说,出门开这车还是很有面子的。
  @用户2:前脸设计精致耐看,本田的家族式前脸设计,威武霸气,敦实厚重,就像一个靠谱男朋友。珍珠白色耐看,白色耐脏,虽然普通但经看。
  配置:
  @用户3:这车可以说救了我两次(疲劳驾驶),跟车时前车急刹,要不是本田车机系统及时报警,差点就追尾了。
  @用户4:全景天窗很棒,外出游玩的时候打开视野很好,很开阔,让后排也丝毫不会压抑。
  动力:
  @用户5:怎么说吧,我这台混动版,起步、加速、滑行、减速、再加速,整个过程顺滑无顿挫,一气呵成,本田的混动技术还是值得信任的。舒适模式非常静谧,运动模式非常激情。跑高速感觉车身很稳,没有发飘。
  @用户6:动力已经够用了,2000转后提速不错,一般超车没问题。动力随叫随到,虽然不敢地板油,但是起步也没怕过谁。
  @用户7:混动CR-V,电机加发动机驱动。低速电机加速极快,油门随踩随到,起步降速没有丝毫顿挫感,电机和燃油机的完美融合!高速的时候基本靠燃油机驱动,加速的时候也有不差的表现,总体来说动力方面是比较满意的。
  操控:
  @用户8:开起来很爽,方向盘轻盈,我这个新手都很容易就上手了,转弯半径很小,刹车灵敏,离地间隙也较高,只要不是太差的路面,通过性基本百分百。
  @用户9:个人感觉驾驶过程很舒服,方向盘的助力感觉恰到好处,转向非常舒适,低速转向轻盈,高速转向厚重,开得很爽。
  @用户10:操控性也很好,方向灵敏轻盈。
  空间:
  @用户11:驾驶空间比我第一部车H6还要大。在网上看到的车身尺寸,轴距,CR-V还是比H6要短的,但实际乘坐空间,感受,就是要比H6好,果然是"空间魔术师"!
  @用户12:后备箱可以完全放平,车内空间很大,买车时也坐过一些中大型suv,比起他们CRV这空间也毫不逊色;数据上虽然不如其他车,但实际坐进去你就知道了,有些轴距更长的车反而不如这台车腿部空间宽裕。
  @用户13:后背箱放倒纯平,这个非常赞,前排中央扶手储物空间大,可以放2个抽纸,杂七杂八的小东西。旅游的时候,一家五口人,还有父母,再坐一个大人都感觉不挤,空间绝对够用。
  油耗:
  @用户14:油耗我实在挑不出毛病,一台1.6吨的SUV,也不激烈驾驶,就是平常开开市区,比我以前的飞度油耗还要低?反正就这一点我要吹爆。
  @用户15:目前综合7.4,最低开到过5.2,是在高速,可以说是非常省油了;当然如果你想要澎湃的动力,油耗也会蹭蹭往上涨…
  @用户16:混动本来应该油耗低,目前上下班用,每天不到20km,但较为拥堵,油耗达到了8个左右;有时候跑高速,也开过4~5之间,这个主要看路况。最不满意的方面:(隔音,车漆)
  外观:
  @用户17:不论是车头还是整体看下来,这台车造型很一般,反正就是不出彩但也找不出明显问题的感觉,但和十代雅阁比起来,就逊色多了。还有就是这个排气管,就算是比起同级的国产车来说,也挺丑的。
  动力:
  @用户18:只要你给油,这车让你爽个够,但就是油耗涨的吓人;动力如果是电的话,要轻轻地踩,否则就立马转换成油动了,这时油耗非常非常的高。
  隔音:
  @用户19:隔音效果比较差,4S店服务不好。
  @用户20:这台车价格快20w了隔音太差,轮胎用的是横滨轮胎噪音大,跑高速到120,胎噪风噪发动机噪音让你怀疑自己开的是面包车还是本田20w的CRV!
  @用户21:噪音大,主要是风噪和胎噪,普利司通的轮胎某些路面基本没音,某些路面胎噪很大。
  @用户22:非常不满意的就是噪音。首先是轮胎噪音,风尚版配的是优科豪马胎,市面上不到500,可以说是235/65/R17这个规格里合资胎里最差的,低速还可以,但凡超过80公里就非常的扰人。其次是发动机噪音,转速一拉高嘶吼,声音有点难听。
  小问题:
  @用户23:车漆差的不行,日系车通病。总体来说:外观:本田CR-V的前脸霸气,造型稳重厚实,外观没有什么太亮眼的地方,但也没有太大问题,要说最有问题的估计就是那个排气管了。
  空间:"空间魔术师"本田,带给你无法想象的大空间。虽然数据上车身长度和轴距不如其他车型,但实际表现要好得多,起码在SUV这个领域,她是佼佼者。
  动力、操控:混动版低速电机加速,起步非常快;汽油机介入时连接非常顺滑,没有顿挫感,速度到120后加速乏力。操控上保持了一贯的本田特色,可变转向比使车身更加轻盈,就是拐弯时侧倾有点大。
  油耗:开成什么样油耗的都有,混动版高速能到5个油以下;市区上下班有人也能开出8个油以上,但相比于平均值,这台车还是比较省油的。
  隔音性:隔音性做的不好,除了这个较为廉价的轮胎的问题,还有发动机的噪音太大,可能是隔音材料堆得不多吧。
  车价:1万-2万的裸车优惠,具体请联系本地4S店。

汽车为什么有这么多传感器,作用都是干嘛的?现在的汽车都是往电子化智能化的方向进行发展,汽车传感器是电子控制系统中一个不可或缺的部分,使用不同类型的汽车传感器能够解决很多机械装置不能控制的问题,比如说像以前柴油机使用机械的调哈弗h6到底怎么样?开过的人给个建议,能不能买?长城车主回答问题。本人是忠实长城客户,一辆长城M4,一辆H6。先说M4,7年。13万公里。除了雨刮器,电瓶,轮胎,后刹车灯,一个大灯灯泡外,一次也没有坏过。H6是18运动款(非缸内阿特兹这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?各位朋友你们好,我本人就是2017阿特兹2。5运动蓝的真实车主,坐标陕西省西安市,MOC车主俱乐部成员,我现将我用车感受给大家分享一下,仅供参考。本人的阿特兹轿车是2017年10月为什么日产不在中国分别合资南北两家?日产汽车同样有南北两家合资公司内容概述郑州日产与东风日产的车型特点,日产汽车的真实水平。外企在国内允许有2家合资公司,为扩大产品线与竞争力,各大外企均以两家为标准。比如一汽大众和上汽车的车身稳定系统(ESP),为什么要设置开关?首先还是说下ESP吧在许多年后,聪明的工程师然后就在ABS的基础上搞出了一个升级版,车身电子稳定系统(ElectronicStabilityProgram),简称ESP。ESP是通国产车质量有着明显进步,不考虑面子只谈实用,国产车值得入手吗?不管是面子还是实用,中国品牌的车都可以。红旗吉利长城长安奇瑞等,多好。中国人开中国车,这就是面子。以前中国无车也就罢了,现在有了,还有什么说的。支持中国品牌,就是文化自信的表现。有自驾游,你喜欢在车上做饭不?感觉如何?我一直使用床车。自驾游吃住都以车子为中心,不太上馆子,也不太住旅店。说不太,意思指偶或还是有,不主要。(作者妻子在威海悦活公园车尾烧饭)朋友问到自驾游,你喜欢在车上做饭不?感觉如何为什么有的人会开车,却过不了驾照考试?我学车时就碰到这样一个人,一个20多岁的小伙子,每天自己开车到驾校,跟我们一起练车,我还奇怪,怎么还有这样的人?当时学车时,一起练车的有男男女女几个人,我们都是坐公交车过去,只有一为什么丰田不用爱信AT?说到AT变速箱,那最有名气的应该属于爱信6AT和采埃孚8AT变速箱,两者在换挡的平顺性和耐用度上表现都很出色,其中爱信的6AT变速箱主打中低端,采埃孚8AT则是主打高端。如此一来,为什么现在农村里的人大多买SUV而不是买更舒适的小轿车呢?这应该不仅仅是农村的习惯吧!现在SUV已经经过了多轮的市场增长,而且成为了很多时候,最抗击下滑的产品了,我想可能有如下几点因素1固有思想观念抗击不良路况,对应的就是通过性能好一点,养一辆逍客一年大概多少钱?你好,因为我的好朋友现在就开的是一款日产逍客2。0自吸版本,从他那儿了解到的情况,下面具体算一算这款车一年的费用。第一保险费用,新车的话,第三者责任险1630元(赔付额度100万)
汽车的360度影像是什么原理,为什么能在屏幕上看到整个车周围的环境?首先是原理一般而言要实现360全景影像,需要配置前后左右4个超广角摄像头,使用摄像头采集到的影像。使用各种算法来优化图像,最大程度上消除广角摄像头的鱼眼崎变,最后拼接呈现到中控显示大家认为比亚迪汽车怎样?喜欢那些特点?比亚迪的车标在某些洋媚喷子的嘴里已经喷了多年了,不好意思比亚迪依然健在。本人17年11月入手比亚迪宋豪雅型,到现在18年3月已经和别人PK数次都已完胜告终(还跟成简快速的护栏干过一中国豪车销量是印度的175倍,为何奔驰S级雷克萨斯去印度生产?厂商的调研能力能力,不是键盘侠可比的,奔驰宝马雷克萨斯竞相去印度设厂生产豪华车,说明,第一,印度的制造业素质,可以满足豪华车的苛刻要求第二,印度经济已经发展到可以充分消化消费豪华车正常行驶的汽车,如果撞了闯红灯的行人,究竟要不要负责任呢?只要司机不违章,行人负全责,司机不负任何责任。第一看在什么国家,第二看遇到什么交警,第三看开车的是什么人!第四有没有媒体介入,什么事情都没有绝对的,都是相对的,各种因素很多,都影响面对坦克300的热销,他们只能羡慕,合资硬派SUV做错了什么?合资硬派SUV错在过于傲慢和技术落后同样是硬派越野车或SUV,为何只有坦克300实现了热销呢?似乎日产途达五十铃牧游侠的爱好者都会有些不服气,在其观念中普遍认为外国汽车厂商的技术水火车的车厢有哪些种类?如何评价现在的绿皮火车?火车的车厢分为客运车厢与货运车厢,客运车厢分为硬卧车软卧车餐车软座车硬座车,还有行李车邮政车,货运车厢主要分敞车棚车罐车平板车保温车,此外还有专门运输小汽车的双层汽车运输车粮食车专开不坏的丰田,修不好的大众这种说法对吗?人生第一辆车到底买大众还是买丰田?丰田和大众是全球最大的两个汽车集团,常年争夺汽车圈老大的交椅,结果也是难分伯仲。在国内大众的销量占上风,这个和大众最早进入中国市场有关,但是在全球范围,则是丰田的销量更胜一筹,因此为什么现在买奥迪A4L的农村人越来越多了?那只能说明我们国家农村的生活越来越好了!全面小康社会已经完全普及!现在不要瞧不起农村人,家家户户农业现代机械化!更有专业合作社整体提高!他们每年土地收入仅是全部收入的一部分,还有其退休旅游,买房车好还是商务车好?差个多20万向上的7座sUv,放到纯平,抬高四十公分,下置物,上铺床,最起嘛适时四驱,安全性高,通过性强,操纵性好,且驾驶轻松,备2o0安时2度电移动电源,车载卫生间冲澡帐篷,车载日本人这么有钱,为什么没人买豪车,反而巨丑的面包车最受欢迎?(东京有名的富人区世田谷区拥有全日本最多的法拉利保时捷和奔驰奥迪)首先你这个前提就是错的。法拉利保时捷这些全球公认的豪车在日本销售情况并不差,尤其是法拉利,法拉利在日本销量始终比中CX42。0的顶配,思域顶配,阿特兹低配,选哪辆?不可否认,三辆车都是好车。但是三款车里面,首先排除的就是思域,现在东本店都需要加价,甚至加一万,而且还要等半年时间,不值得!凡是加价的车子一律不买!而且思域只是属于A级车。接下来说