打算买一辆20万左右的SUV，有什么好的推荐吗？

　　20万落地的suv可以说市场十分泛滥，无论是国产车还是合资品牌都会有相对应的车型，他们拥有各自的优势和值得购买的特点，即便题主没有说出更多的要求，小编就知道按照自己的喜好做出推荐了！
　　下面小编就为大家推荐两款比较出色的车型，喜好的话别忘了点赞关注哦！ 雷诺 科雷傲 2018款 2.0L 两驱豪华版 150马力 20.58万优惠2.6万
　　对于小编真是不止一次向大家推荐，只因真心太喜好这款车了，超高的性价比不说，这超前的外观设计，满满的科技感！科雷傲是一款扮猪吃老虎的紧凑型SUV，要知道其三围达到了4672+1843+1678mm，轴距为2705mm，俨然一副中型suv的尺寸，空间表现可想而知，动力上搭载的为2.0L四缸发动机，150马力，最大扭矩为200N.M，百公里油耗仅为6.7L，这可以一款车重达到了1.557T的车型。
　　配置上这款豪华版也足够出彩：后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节，中控8.7寸大屏，蓝牙电话等等！丰田 荣放 2016款 2.0L CVT两驱舒适版 151马力 20.08万优惠2.5万
　　就像十五万级别选卡罗拉雷凌一般，20万内suv选择除了CRV之外，荣放绝对是可靠省心的代表性suv。荣放由于设计缺陷虽然尺寸并不吃亏，但总给人一种低矮小的错觉，要知道他的三围可是达到了4600+1845+1690mm，轴距为2660mm，甚至达到了中型suv的级别。动力上荣放搭载的为2.0L四缸发动机，151马力，最大扭矩为192N.M，百公里油耗仅为6.4L，省油耐操一直都是他的代名词。
　　配置上这个级别的suv还是比较出色的：倒车影像，全景摄像头，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，中控7寸大屏，蓝牙电话等等！
　　如果觉得这两款车还不错的话，别忘了点赞关注哦！
　　在问答里边好多这种问题呀，我都回答了好几个了，不难找到答案。我就给你推荐几款吧。不知道你说的20万左右，是办完20万，还是裸车20万。就当你是个钱多的财主，按裸车20万给你推荐。
　　第一，德系的推荐途观l。这款车我到4s店看过好几回了。第一的直观感觉就是大。轴距2684mm，在同级别车中处于中上水平。动力上配置1.8t和2.0t发动机搭配六速手自一体变速箱。另外说一下，这款车和老款的途观没有什么关系，途观l是m q b平台生产的新车型，方向盘助力比老款pQ35平台的老款途观要轻很多，好开很多。总之这款车的特点就是好看好开够大。20万那就看看1.8T的最低配吧。
　　第二，这个价格日系车的选择比较多，有丰田的荣放，本田的CRV，日产的奇骏。
　　个人觉得本田的c r v比较不错。
　　这款车是新改款上市的车型，配备了1.5t的动力和2.0自然吸气混动车型。个人还是比较期待混动车型的，20万多一点的话，也只能看看最低配了。或者是看1.5T的两驱都市型，20万出头就可以办下来，配置也不错。
　　虽然说前段时间有刹车门的风波，但是基本上没有影响它的销量，可见这款车的产品力是非常足的。
　　第三，美系车就看一下昂克威吧。这款车我同事就开了一辆，除了油耗高了点之外，其他都挺好的，尤其是这款车的n v h控制非常到位，内饰也很精致，这也是美系车的强项。20万可以买到1.5t车型的中配。别克的车都是跳水冠军哟，目前的优惠幅度已经很不错了。
　　第四，法系车就不推荐了，对法系车不是很感冒。不过最近在街上经常见到新款的4008和5008，车厢尾部那一块黑色的灯带倒是挺带感的，挺漂亮。
　　如果你喜欢硬派越野的话，推荐一下国产的哈佛H9。你把它当成一款国产的普拉多就好了，因为他模仿的就是普拉多，不过他没有模仿外观，模仿的是底盘悬架，模仿的功力还是很到位的。性价比很高。
　　大气稳重派
　　雪佛兰探界者
　　20万左右落地车型推荐：535T 自动驰界版（裸车价：18.99万元，现优惠2万左右）
　　动力参数：1.5T 132kW 6AT
　　说起大气稳重，美系车一直是强项，雪佛兰新一代探界者也继承这一点。除了视觉上的＂大＂。特别是C柱造型将后备箱与乘坐空间分隔开，这种设计同时在福特探险者和路虎发现4这些中大型SUV上被采用，是＂硬派＂象征。
　　同样＂大气＂的是内部空间，即使难逃雪佛兰家族化影子，但探界者的前后排纵向空间在同级别SUV中优势明显。不过在低配车型上，内饰被车主吐槽＂塑料感＂明显。
　　1.5T发动机会带不动探界者吗？使用下来的反馈是：起步有＂肉＂感，涡轮介入后动力提升却很积极，加速超车没有压力。不过在后段加速过程中会出现动力衰退情况。6AT变速箱平顺性不错，但变速箱降挡反应慢。
　　与＂稳重＂相符的是探界者的底盘调校，虽然悬架阻尼偏向＂硬朗＂，但仍然保留一定舒适性。
　　探界者车主表扬的4个点：
　　外观大气稳重，＂野性＂十足；
　　乘坐空间大，后备箱储物能力出色；
　　油耗表现不错；
　　性价比高，动力够用。
　　探界者车主吐的最多的4个槽：
　　内饰用料粗糙，＂塑料感＂明显；
　　LED大灯不是标配；
　　起步较＂肉＂，涡轮迟滞明显；
　　自动启停系统没有开关。
　　根据车主反馈，雪佛兰探界者535T的综合油耗为百公里7.8-9.2升。
　　车聚君点评：想要空间大实用性高的家用SUV？探界者是个不错选择。1.5T车型的动力储备也够用，再加现金优惠，野性的＂探界者＂更像是居家的＂顾家者＂。
　　雷诺科雷傲
　　20万左右落地车型推荐：2.0L 两驱领先版（裸车价：19.28万元，现优惠1.5万左右）
　　动力参数：2.0L 110kW CVT无级变速
　　法国车不止妖娆灵气，也有大气范儿的科雷傲。车身长度和宽度也在同级别SUV中名列前茅。＂镰刀型＂日间行车灯不仅仅体现雷诺最新家族化设计，更让科雷傲车头立体感更强。
　　科雷傲的内部空间，除了2.5L顶配车型的氛围灯外，法式的特立独行似乎很难找到。但不得不说乘坐空间不但大而且很舒适。不过中控台两边的斜向下装饰柱会对主副驾驶位上的腿部舒适性产生影响。
　　科雷傲开起来像是一台法国车吗？它的2.0L发动机没有那么＂法式激情＂，但好在日常驾驶不会为动力发愁。CVT变速箱带来太多驾驶欲。不过宽泛的速比带来不错的平顺性和传动效率。
　　非要在科雷傲的动态表现上找到＂法式激情？也许韧性十足的底盘调校算是吧。但同时激情背后是经过颠簸路段带来舒适性不佳。
　　科雷傲车主表扬的4个点：
　　外观回头率高，日行灯霸气；
　　乘坐和储物空间很大；
　　油耗较低；
　　底盘扎实，能提供一些驾驶欲。
　　科雷傲车主吐的最多的4个槽：
　　内饰与外观反差明显，豪华感欠缺；
　　2.0L车型起步较肉；
　　尾门开启关闭不方便，配个电尾门就好了；
　　发动机自动启停不好用。
　　根据车主反馈，雷诺科雷傲2.0L的综合油耗为百公里8.0-9.2升。
　　车聚君点评：法式浪漫？不，在科雷傲上那是＂法式大气＂：车身尺寸和乘坐空间在同级别SUV车型上都有很大优势。当然了，高回头率的前脸设计也是科雷傲卖点之一。大气稳重中带些许个性？科雷傲一定适合你。
　　传祺GS8
　　20万左右落地车型推荐：320T两驱豪华智联版（裸车价：18.28万元）
　　动力参数：2.0T 148kW 6AT
　　＂四眼大灯＂、＂双C型日行灯＂还有方正的外观设计，硬派稳重范儿。推荐车型320T两驱豪华智联型更是拥有7坐布局。虽然两驱版本可能满足不了＂越野梦＂，但应对＂二胎家庭＂绰绰有余。
　　环抱式内饰设计能营造出一种宽敞舒适的氛围，让乘坐空间从视觉和实际感受两个方面分别变大。甚至第三排座椅都能保留一定舒适性。GS8的＂肚量＂相当大。
　　GS8全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，发动机功率148kW的数值令人满意，整个加速过程都很平顺有力。但爱信6AT变速箱却反应迟钝了些，毕竟拖动GS8这个壮汉确实不容易。
　　底盘带给乘客的不是舒适而是安全感，转向力度稳重，加上硬朗的悬挂能给驾驶者踏实感和信心。
　　GS8车主表扬的4个点：
　　硬派大气的造型以及前脸设计
　　配置丰富。
　　空间大，乘坐品质较好。
　　内饰用料厚道。
　　GS8车主吐的最多的4个槽：
　　新车异味很大。
　　4S店销售态度冷淡，服务态度较差。
　　车载导航体验较差。
　　细节做工有待提升。
　　根据车主反馈，传祺GS8 2.0T两驱版的综合油耗为百公里9.0-11.0升。
　　车聚君点评：GS8可谓气场十足，虽然20万落地只能购买到两驱版本，但足以满足视觉需求和乘坐需求。不过在广汽传祺GS8上进的同时，也应更加重视售前服务。
　　荣威RX5
　　20万左右落地车型推荐：30T 四驱自动互联智尊版（裸车价：18.68万元，优惠幅度1万左右）
　　动力参数：2.0T 162kW 6挡双离合
　　稳重带点儿科技感，荣威RX5的外观是一种有气质的四平八稳。20万落地，可以买到顶配四驱版本。足够多的配置，联网导航备受好评，还有质感不错的内饰。
　　既然是＂互联网SUV＂，新款荣威RX5搭载斑马2.0系统。实际体验下来，无论是系统反应速度还是语音指令辨识度都很高，并支持OTA＂空中下载＂。
　　RX5顶配车型虽称为四驱版，但只是适时四驱。能提供不错的通过性。亮点要数顶配车型的2.0T涡轮增压发动机，动力参数在同级别SUV中名列前茅，不过涡轮迟滞现象还是存在。
　　底盘表现更加适合公路驾驶，悬挂初段支撑明显，意味着路面信息反馈清晰以及高速行驶稳定性。不过再经过较大颠簸路面时，乘客可能会有不愉悦的抱怨，但底盘总体仍然偏向舒适。
　　RX5车主表扬的4个点：
　　外观设计大气并有科技感；
　　动力强劲；
　　配置丰富，互联系统和导航很好用；
　　乘坐空间很宽敞。
　　RX5车主吐的最多的4个槽：
　　油箱容量小，首保前油耗表现不理想；
　　双离合变速箱在低速时有顿挫；
　　底盘略硬，影响舒适性；
　　隔音做的不是很好。
　　根据车主反馈，荣威RX5四驱版的综合油耗为百公里8.5-10.5升。
　　车聚君点评：20万落地，可以买到荣威RX5顶配车型。车联网带OTA功能，动力较强，四驱系统能确保行驶稳定性，性价比很高。但牺牲的是后期用车细节小毛病存在。就看怎么权衡了。
　　（车聚原创，请勿转载！）
　　20万左右的SUV:中型类
　　首推:雪弗兰探界者:2.0T+9AT+四驱+中型=20万裸车，马力260，扭矩353;    秒杀中国目前所有合资车;
　　第二，别克昂科威28T乞丐版，裸车约23万左右，2.0T+9AT+四驱+中型！马力260，扭矩400，动力出众，内饰豪华，静音一流;
　　第三，大众途观L，大众途观L1.8T的乞丐版，1.8T+7挡双离合+中型+两驱=21裸车！马力180，扭矩300，空间不错;     （途观L2.0T乞丐版裸车价在25-26万，220马力，扭矩350）;
　　第四，福特锐界2.0T乞丐版，2.0T+6挡手自一体+中型+两驱=22.5万裸车！马力245，扭矩350;
　　第五，本田冠道乞丐版，1.5T+ CVT+两驱=22万，马力193，扭矩243，性价比不高！（同门车型URV乞丐版24万，更不在此范围）
　　20万左右锐界起步是24万办下来要27万多，显然这个价位很纠结啊！
　　只能推荐紧凑型SUV了！全部办下来20万出头一点点。推荐神车 大众途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版
　　大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。＂泪眼＂前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再＂大众＂、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间；只是后备箱容积略有不足，整体来讲比较适合家用。坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。推荐车型 福特翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱虎跃型
　　福特家族式前脸设计：不只是色彩，出众设计同样令人心动。采用福特家族新一代前脸设计，特有的六边形前格栅，让整车倍添凌厉气势；别具一格的大灯造型，也令人眼前一亮。
　　电动开启大面积的天窗，与家人一道仰望天空的蔚蓝，也感受灿烂阳光、新鲜空气带来的惬意。可以全幅打开的遮阳帘和隐私玻璃，在保护私密性的同时也提升舒适度。全系标配LED日间行车灯，让车灯整体造型更时尚、更酷炫。此外，能在行驶过程中提高车辆辨识性，保障行车安全。
　　首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
　　题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
　　在二十万左右这个价格区间当中，SUV车型的可选择性是十分的丰富，因为到了这个价位来看，存在着很多自主品牌的旗舰SUV以及很多的合资经典SUV。在实际选择的过程当中，像题主这样的问题应该说不在少数。而从我个人的观点来看，价位到了这个高度还是选择合资品牌更靠谱一点，毕竟品牌的优势以及技术的成熟度要更加的可靠，下边我就来给大家从几个不同的车型亮点方面进行一下合资SUV车型的推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
　　首先说这个价位如果追求一个乘坐舒适性的话，那么可以考虑一下日产的奇骏以及本田的CRV。这两款车型是这个价位当中的日系紧凑型SUV车型代表，两款车型不管是从销量还是市场知名度来看，都有着非常明确的一个领先优势。而就车型自身的亮点来看，两款车型都有着非常高的一个乘坐舒适性。其中日产奇骏的话动力平顺性更加的出色，而本田CRV的话兼具一定的动力输出。所以说有这方面需求的话，这两款车型可以重点考虑一下。
　　然后说这个价位如果有着一定的通过性能需求的话，可以重点考虑一下大众的途岳以及三菱的欧蓝德
　　。这两款SUV它们的四驱功能在这个价位的车型当中可以说独具亮点，其中大众途岳搭载了第5代的Haldex四驱系统，可以实现100%前驱与50：50四驱之间的自由切换。而三菱欧蓝德的话，它的四驱车型使用了三菱的S-AWC超级全轮控制系统，该系统的加入使得前轮扭矩分配更加的合理，在一定程度上提升了它的越野通过性能。
　　最后再来说一下如果这个价位有着一定的空间级别需求的话，那么可以考虑一下雪佛兰探界者以及斯柯达柯迪亚克。因为这两款SUV都是合资阵营当中，价位最亲民的中型SUV代表，车身的尺寸对比前面所提及到的紧凑型SUV有着比较明确的领先并且车身的级别也是更加的出色。
　　以上就是从三个不同方面所进行的该价位车型推荐。有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
　　在20万以内的预算，考虑家用SUV的话，那么小编会比较推荐大众途岳和本田CRV这两款车型，其实这也是德系和日系的对比。下面小编会进行一个大致的介绍，希望能帮助到在选车上有疑惑的人。
　　途岳是和CRV虽然都是紧凑级SUV，但是给到用户的乘坐空间可不会＂紧凑＂，其中CRV的轴距是2600mm，而途岳的轴距是2731mm，轴距的话，是家用车型中，比较影响车厢空间的参数，不过还是仅供参考，就小编的乘坐体验而言，两款车的乘坐体验都比较舒适。
　　在动力上的表现，同价位的车型中，CRV的动力比途岳的强一些，本田的CVT变速箱，在起步的时候比较平稳且动力充足，加速的时候油门灵敏，车子提升也比较迅猛。途岳的话，在动力上比较弱上一些，但是也没有相差太大，在日常使用之余还有充分的动力储备，而且搭载的7档双离合，换挡的表现也非常灵敏迅速，如果对于驾驶有一定要求，那么这款不顿挫的双离合变速箱，还是表现还是不错的。
　　在配置上，途岳作为德系品牌的车型，在配置的运用上更加喜欢运用新式的电子科技，对于消费者而言，能给到不错的科技感。而日系的CRV的话，虽然配置也不低，但是对于新式的科技配置上，还是比较用的少，这样还是稳定了整车的故障率，而且日系车的理念还是以人为本，就以CRV的档杆来说，移动到和中控台连接，最大的体验就是给消费者提供了更大的储物空间。
　　综合而言，这两款都是比较不错的车型，那么在细节上的描述，就更需要有购车意向的人，去经销商处亲自体验。而就小编个人的话，觉得日系的造车理念，会更适合想要省心的我。
　　20万以内的suv车，其实还是非常多的，选择余地也非常大，目前基本有二种思路，一个就是各资品牌的紧凑型越野，另外一个就是国产中型越野车，但是我更推荐合资的紧凑型越野车！比如丰田rav4，本田crv，还有福特翼虎，雪佛兰等等！但是我最推荐的还是日产奇骏！
　　首先外观比较好看，很时尚！年轻化，内饰做工不错，但是用料就那样，日本车都是那样，讲究实用吧，这个车最大的特点就是可靠性非常高，后期基本没有什么问题，放心开就是了，保养费用也比较低，而且这个车空间也不错，动力够用吧！油耗还比较低！属于中规中矩的家用车！所以家用比较适合！
　　今天说说，美系的2款SUV,一款是别克的昂科威，另一款是雪佛兰探界者。
　　这2款车，目前各地都有很大的优惠幅度，如果选2.0t,估计落地要20万多点，，美系车比较重，比较耗油
　　，我认为此时购买性价比很不错的。外观各有各特点，其实我还是比较喜欢最老款的昂科威，就是屁股很大，新款改的尾灯很小气，纯属个人意见，威粉勿喷啊。雪佛兰探界者，性价比会更好一些。
　　动力方面，又2种动力选择，还是推荐2.0t四驱版本车型，虽然是很鸡肋，但有不没有好吧，能应急用。这个车比较重，动力小了，估计跑的不够爽快，同时满载，开空调的情况下也会更费油。变速箱这块，自己还是喜欢，手自一体的吧，技术成熟，平顺些……
　　内饰方面，毫无疑问还是昂科威完胜。内饰高档，隔音处理都很好。屏幕稍微有一些小，我说的稍微小，不是需要12寸那么大的，闲的很山寨。希望后续新款得到改善。当然，还需自己去试驾一下，才能找到自己适合的车了，，国产还有好多车，也是相当给力的。希望可以给你提供一个参考，谢谢。
　　谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
　　推荐四款紧凑型SUV，
　　一汽丰田RAV4 荣放2018款2.0LCVT两驱风尚X版。
　　广汽三菱欧蓝德2018款2.0L两驱嘉乐版7座
　　东风日产奇骏2017款2.0LCVT舒适版2WD。
　　马自达CX-4  2018款2.0L自动两驱蓝天领先版。
　　先看看丰田RAV4和广汽三菱欧蓝德
　　以上是给出的市场参考价
　　两车的车身尺寸轴距数据。
　　动力性能比较
　　从油耗看，丰田这款车还是不错的。
　　2.0L发动机搭配模拟八档CVT无级变速箱。油耗给出了6.4的数据。
　　选择的两款车的配置比较，同价位区间欧蓝德丰富很多。
　　下面再看看东风日产奇骏和马自达CX4这两款车。
　　汽车销售网站给出的市场参考价
　　这两款车的车身尺寸和轴距数据
　　两车的动力性能比较，
　　都是2.0L排量发动机，功率扭矩基本上都是差不多。
　　官方给出的油耗数据来看，马自达
　　CX4油耗百公里6.3L。这个数据挺惊艳的。
　　配置方面，马自达丰富了许多。
　　以上四款车，都是搭载了2.0L的自然吸气发动机，马自达和奇骏这两款车供油方式采用的是直喷技术，另外两款车则是多点电喷技术。马自达变速箱是六档手自一体一体外，其他三款车都是配备了CVT无级变速箱。悬挂方式也都是前后独立悬挂，只是类型有点差别。欧蓝德车身最长。功率扭矩都基本差不多。
　　这四款车都是市场认可度较高，空间油耗都不错，都有着知名品牌血统的合资背景。成熟的三大件技术都是毋庸置疑的。颜值很重要，可以多车试驾。