现在是下午 3 点多，是全国上班族最难熬的时刻了。
　　先说说，为什么下午三点最难熬？
　　法国人说，下午三点是一个奇怪的时间，在这个时间你做任何一件事情，都觉得要么太早要么太晚。
　　这时间承上启下总是很尴尬，上午的工作总算收尾，下午的活儿又排上来了。
　　你可能刚刚午餐，正在强烈＂犯困＂；你可能压根没空吃饭，饿得肚子直叫。
　　身心俱疲的你，要么想摸个鱼，偷个懒；要么逼不得已，掐自己大腿清醒一下。
　　下午三点你的挣扎，差不多就是你生活状态的缩影了。
　　所以
　　下午三点，你在做什么？
　　#下午三点秃头人#
　　我是做策划的，过一会儿要开选题会，我还没想好报什么选题，头发都被我拽掉一把头发了……说不定哪一天我就秃了吧。
　　这个时候的你，来一杯美味的燃柠大柠绿，柠檬的酸与清香，配上精心泡制的茶汤，碰撞出不一般的火花，啜一口大柠绿，让你在选题前镇定一下，保持清醒头脑继续思考你的选题！
　　#下午三点犯困人#
　　下午三点犯困的时候，一般都在洗手间躲懒。
　　在办公室趴着总有人来找我，躲到厕所隔间总没人能揪着我干活儿了。
　　眯一会或者来一局游戏，爽！记得开静音哦。
　　但是，下午三点的你来上一杯提神的燃柠柠檬茶，青桔、柠檬，清新香气萦绕四周，酸甜口味唤醒味蕾，丝丝柠檬的纤维漂浮在茶汤之上，看得见超级多的维C，生津止渴、解除燥热、解除困乏，肯定干劲十足，说不定还是被老板夸赞的一天……
　　#下午三点没灵感人#
　　作为一名新媒体运营，下午3点是灵感枯竭的时候。
　　我经常一边对着电脑搜索各种搞笑视频，一边对着外卖软件找灵感。
　　发现下午茶有很多种选择：咖啡，奶茶，甜品，炸鸡，薯条，卤味……
　　然后，点上一杯酸奶黑旋风，奥利奥的黑与酸奶的白交叉辉映，除了给人极强的视觉效果，那种美味的口感挑逗味蕾，瞬间能让人精力充沛、文思泉涌……
　　【写在最后】
　　看完这些故事，是不是觉得其中有的就是你本人了。
　　现在，邀请你到燃柠连锁店来写下你＂下午三点＂的故事吧！！！

DaciaSpring概念车预示着欧洲最实惠的电动汽车罗马尼亚汽车品牌达契亚（Dacia）已经结束了它所说的欧洲最负担得起的电动汽车的包装，伸手到雷诺家族树上提供一辆五颜六色小尺寸的城市车交叉电动汽车春天。从技术上讲，这是一种概念车，一个红色的surprise歌NSX概念车突然出现在展厅里在上海的Ac歌经销商那里，一个红色的surprise歌NSX概念车突然出现在展厅里，这是一个有趣的惊喜。似乎和2012年4月北京车展上首次亮相的汽车相同。NSX将于2015年底开始玛莎拉蒂多少钱一辆（玛莎拉蒂哪款40几万）平民版玛莎拉蒂要来了，比保时捷还漂亮，40万开出一百万的档次。如今不少人都对豪华车情有独钟，甚至到了德系BBA都不够知足的地步，至少也得保时捷和玛莎拉蒂才足以入得法眼。但保时捷和玛布加迪打开更新的陈列室准备容纳的Chiron布加迪正在为Chiron即将登场的首次亮相做准备，更新并开放了世界上第一个展厅，由法国汽车制造商为其经销商开发了新的品牌设计。根据大众汽车的子公司，开发新的展厅概念是为了向游客提供布加迪Chiron体育2019年回顾评测速比涛指针以每小时300公里的速度扫过，并继续绕着表盘无情地旋转。未来还会有更多，但以313kmh的速度，我将停止加油。现在既不是时候，也不是地方，来进一步的英雄主义特别是就在半小布加迪现在正在测试ChironPurSport它将漂移长达数周的Covid19锁定显然使布加迪ChironPurSport颇为生气。在这里，威胁性的原型形式在BilsterBerg受到了挫败。不容小视的电路。顺带一提，实际上是布加迪C布加迪现在正在测试ChironPurSport它将漂移长达数周的Covid19锁定显然使布加迪ChironPurSport颇为生气。在这里，威胁性的原型形式在BilsterBerg受到了挫败。不容小视的电路。顺带一提，实际上是布加迪C布加迪ChironPurSport终于在日内瓦今年早些时候，布加迪炫耀了ChironPurSport。它是ldquo驾驶员rdquoChiron，具有新轮胎，更硬的悬架，更高的红线，更短的传动装置和最高速度的细分ndash仍然博格华纳的集成驱动模块为中国顶级新能源汽车品牌之一提供动力博格华纳宣布与中国领先的新能源汽车（NEV）品牌之一建立合作伙伴关系，为其纯电动汽车提供完全集成的驱动模块（iDM）。这项合作伙伴关系代表了博格华纳在中国的第一个iDM项目。该公司Tritium公司已经在美国本土为电动汽车提供快速充电器Tritium公司已经在美国本土为电动汽车提供快速充电器，现在是欧洲市场的主要参与者。在今天发布的一份新闻稿中，该公司已经确认将向欧洲23个国家的120个站点提供其VeefilPK6功能起亚Seltos提供超过现代Creta2020起亚Seltos于2019年下半年推出，此后一路攀升至榜首，并在印度树立了紧凑型suv的新标杆。紧凑型suv的长期冠军现代克里塔（HyundaiCreta）立即把宝座让给了塞尔托斯