布加迪现在正在测试ChironPurSport它将漂移
长达数周的Covid-19锁定显然使布加迪Chiron Pur Sport颇为生气。在这里,威胁性的原型形式在Bilster Berg受到了挫败。不容小视的电路。
顺带一提,实际上是布加迪Chiron Pur Sport。今年早些时候在非日内瓦车展上首次亮相的,是价值300万欧元的车手布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)。重量减轻了50公斤,更尖,更锐利并且更具有侵略性。
八名工程师-当然符合当地法规-现在已经开始了磨练一对Pur Sports的艰巨任务。拥有44个波峰和波谷,20%的上坡度和26%的下坡坡度以及4,207米以上的大转弯,Chiron正在德国赛道上进行全面的高强度间歇训练。盖恩兹,以及所有这些。
您当然会记得,Pur Sport的底盘比普通的Chiron硬得多,前弹簧的硬度为65%,后弹簧的硬度为33%。自适应阻尼器也进行了调整,以获得更好的性能,并且到处都有碳纤维稳定器。
这并不是说Pur Sport已使所有Dark Knight变得认真起来。至少根据布加迪的工程师来说,它仍然是一个傻笑。有了新的ESC Sport +模式,可以让有天赋的人沉迷于某些橇上。布加迪底盘开发主管Jachin Schwalbe表示:“即使对于非常熟悉Chiron的我们的工程师来说,他们也不想离开汽车,这真是太有趣了。”
其他增加的内容包括新的前端,巨大的尾翼和更大的下压力。我们可以放心,虽然四涡轮增压W16发动机及其1,479bhp的发动机没有发生变化,但现在“感觉像它的加速更快”。确实,它可以从37mph加速到75mph,比普通的Chiron快2秒。在这种平流层中,这是一项壮举。
七速变速箱的速比缩短了15%,最大发动机转速也提高了,所以一切都感觉像是绿巨人粉碎。Schwalbe补充道:“ Pur Sport的加速行驶更加残酷。”
完成Bilster Berg测试后,布加迪将继续进行其他巡回赛。是。包括那一个。纽伯格林。“同样,目标是再次进行测试,测试和测试,直到所有组件完全匹配,Chiron Pur Sport才能提供最佳性能。”
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