IT之家1月25日消息，起步价只有2。88万元五菱宏光MINIEV可谓真的火了，去年在中国卖出了近43万辆，问鼎新能源年度销冠，这辆车也引起了海外的关注，这辆车是如何实现如此低的售价的呢？
　　据日经中文网报道，日本名古屋大学的山本真义教授等人对该车进行拆解分析发现，通过简化制动器和冷却系统、半导体等借用现有产品，实现了2。88万元的低价。
　　山本真义教授等人在对五菱宏光MINIEV最高端版（2020款，3万8800元）进行拆解后，推算该车成本结构为合计48万日元（约合人民币2。69万元）。实现这种低成本的原因有两个。其一是并未配备在普通纯电动汽车上被视为常识的装置。尤其是省掉再生制动器和水冷装置，降低成本的效果明显。另外一个原因是配备的零部件使用了现有产品，并未采取专用设计。
　　IT之家了解到，拆解还发现，五菱宏光MINIEV简化制动器，半导体借用面向家电的产品。虽然容易损坏，采取整个模块更换的设计，便于修理。
　　据五菱官方消息，截至到2021年12月31日，宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万，其中2021年全年销量426452台，问鼎新能源年度销冠。

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