马斯克在拉斯维加斯首条商业隧道完工未来供特斯拉无人车运输乘客

　　2月15日消息，据外媒报道，美国当地时间周五，科技大亨埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司The Boring Company宣布，该公司承建的拉斯维加斯会议中心园区地下首条商业隧道完工，长约1600米。
　　自2019年11月15日The Boring Company在拉斯维加斯举行动工活动以来，其隧道挖掘机器就以创纪录的速度挖穿了近1600米长的隧道，突破到了它的目标目的地，即位于西会议大厅上的混凝土墙附近，目前这堵墙正在施工中。
　　这将标志着The Boring Company在拉斯维加斯承建的高速运输系统前半部分，该系统旨在让与会者免费乘坐纯电动特斯拉汽车，在1分多钟的时间内穿过拉斯维加斯会展园区。特斯拉的目标是在明年的2021年CES之前完成拉斯维加斯会议中心的LVCC Loop系统。
　　▲图1：马斯克隧道挖掘公司承建的拉斯维加斯首条商业隧道完工
　　当会展地下首条商业隧道建成，The Boring Company的隧道挖掘机其将被从西厅的西端拆卸下来，通过车辆运送到东厅的东端。这样就完成了第二条隧道，它将标志着LVCC Loop运输线的完成。在此之后，将开始装修隧道以支持The Boring Company的运输吊舱，这些吊舱将把乘客从LVCC的一端运送到另一端。
　　拉斯维加斯地下隧道将是The Boring Company的第一个主要商业项目。在LVCC Loop之前，这家隧道初创公司只在加州霍桑完成了一个概念验证隧道，其中包括使用特斯拉Model X SUV将乘客从一端运送到另一端。拉斯维加斯隧道系统准备利用另一种交通工具来运送乘客。据报道，这条线路将使用可容纳16人的自动驾驶汽车。
　　▲图2：拉斯维加斯LVCC Loop建成渲染图
　　虽然The Boring Company在拉斯维加斯的运输隧道进展顺利，但人们对该项目的看法却呈现两极分化状态。始终在跟踪该项目进展的记者理查德·维洛塔(Richard N. Velotta)在一份声明中指出，如今公众舆论非常复杂。他说：＂我发现最有趣的是，那些反对隧道项目的人坚决反对，而支持的人也充满激情，这里没有中间派。＂
　　拉斯维加斯市长卡罗琳·古德曼(Carolyn Goodman)是LVCC Loop的批评者之一，她认为The Boring Company及其技术基本上未经测试，因此存在风险。然而，需要注意的是，这家公司的合同中包含了某些条款，以确保如果系统不能正常运行，The Boring Company将需要承担责任。
　　另一方面，这个项目也有许多热心的支持者。维洛塔说：＂无论是马斯克还是其隧道挖掘公司，都有大量热情的支持者。他们指出，拉斯维加斯作为赌城，总是在冒着很大的风险来获得丰厚的回报。这个项目就是典型的例证。＂
　　LVCC Loop是个创新的，有趣的和快速的交通解决方案，以运送数以千计的与会者在整个会展中心园区移动，并有可能在不久的将来进行扩展，以缓解整个拉斯维加斯度假走廊的拥堵情况。The Boring Company的首个商业计划是每小时运送4400名与会者，并计划于2021年1月向公众亮相。
　　拉斯维加斯会议与游客管理局(LVCVA)首席执行官兼总裁史蒂夫?希尔（Steve Hill,）表示＂这是未来交通运输的一个重要里程碑。作为第一个也是唯一一个为游客提供地下交通解决方案的目的地，拉斯维加斯为此非常自豪。＂
　　这个耗资5250万美元的地下交通系统将包括三个客运站，将现有的近30万平方米会议空间与会议中心的新西大厅连接起来，这是耗资15.2亿美元的扩建和翻新工程的一部分。该系统将允许与会者免费乘坐全电动特斯拉汽车，在一分多钟时间内迅速穿过广阔的会展园区。