IT之家11月6日消息据财联社报道,蔚来汽车今日上线100kWh电池包,采用宁德时代镍55三元电芯和CTP成组技术,可实现无热蔓延。据悉,这一电池组即宁德时代此前宣布的只冒烟不起火的电池。 搭载100kWh电池包后,ES8的续航里程为580km,ES6为610km,EC6为615km。价格方面,现有70度的用户灵活升级到100度每个月仅需付费880元,如果按照年来升级的话,一年仅需支付7980元。而非BaaS用户从70度的电池包永久升级到100度,一次性支付5。8万元,同时可以用蔚来积分支付。而非BaaS用户从84度电永久升级到100度电,仅需支付5400元。 100kWh电池包有着全球首个端云融合BMS,能够根据不同的用户使用场景智能调整参数,提升了电池包在全工况下的性能表现。同时技术上实现了全天候温控,夏季续航里程提升10,冬季续航里程提升7,温控效率提升30。新的电池通过结构工艺的改善,将减少40的零部件,提高19。8的体积利用率。同时,制造工艺环节简单,稳定性提高,电芯能量密度提高37,而从工艺的提升和空间利用率上,可以让整体电量相比70度电池提升42。 据IT之家了解,蔚来汽车目前已经推出3款电池包,即70度电池包、84度电池包和100度电池包。其中70度电池包采用的是NCM523电芯,而84度电池包采用的是NCM811,而100度电池包采用的是高镍55的电芯。 截至11月2日蔚来已建成158座换电站,75座超充站,并计划部署总计3万根目的地直流桩。据蔚来透露,明年蔚来将非常激进的建设换电站,计划新建300座换电站。