新加坡拥抱电动汽车大幅降税,鼓励建设充电桩
IT之家3月8日消息根据彭博社今日消息,新加坡政府一改往日对于电动车的抵触态度,近日正式出台一系列激励计划来推广电动汽车。新加坡运输部长OngYeKung上周发表讲话,表示从耗油量大的燃油车转向电动车会减小碳排放,即使电动车的电力是由化石燃料产生的。新加坡的城市特征非常适合作为电动车的试验场。2021年2月,新加坡承诺将在5年内为电动车相关计划提供3000万新元(1。45亿元人民币)的补贴资金。
IT之家获悉,在此前新加坡政府一直对电动车比较抗拒。马斯克在2019年也公开表示,新加坡政府不欢迎电动车。据外媒消息,2016年新加坡进口第一辆电动车时,当地监管部门不知道如何进行征税。在经过讨论后,决定对车主征收约7。3万元人民币的税款。
尽管新加坡政府的投入规模与中国的激励政策无法相比,但也充分表明了该国对于电动汽车态度的转变。新加坡计划在2040年为所有的公交车实现电动化,并淘汰化石燃料驱动的车辆。此外,从2025年起不再允许柴油动力的汽车或出资车进行注册。
新加坡副总理表示,计划在2030年使得公共停车场和私人场所的充电桩数量达到6万个。此外还将电动车的道路税率降低40,政府将于2022年1月起取消5000美元的电动车注册税。彭博社表示,此举能使2023年新加坡的电动车销量占比达到4,为3300辆。
图片来自彭博社
特斯拉于今年2月起,在新加坡启用了当地官方网站,并支持订购Model3。尽管其官网显示的价格为119882新元,但车主仍需额外支付高昂的牌照费用。