小鹏P5电动汽车极寒测试综合续航430km，有个秘密武器让冬季续航更好

　　凛冬时节，你的电动汽车能抵御极寒天气吗？
　　最近一段时间，京津地区的最低气温动辄零下 10 多度，即便短时间的室外活动都让人瑟瑟发抖。面对极寒天气，大部分人裹上了厚厚的羽绒服，但对于电动汽车车主来说，冬季用车却让很多人头疼。
　　早上到车旁边一看，挡风玻璃结霜了，急着去公司开会却走不了，只能坐在车里开暖气除霜。这样一来，冬季本就只有六、七成标准续航的电动汽车，电量下降得就更快了。
　　而如果是技术相对落后一些的电动汽车，零下十几、二十度的气温下，车辆根本启动不了，有车一族也只能打车出行。
　　看到这里，你可能认为电动汽车在冬天算是＂没救了＂，但还真不是。
　　如今，技术进步让电动汽车更加智能，像是不久前刚开启交付的小鹏 P5，就有很多绝招来解决冬季出行难题。
　　01. -23℃极寒测试20 分钟实现前窗除霜 99.8%
　　前两天，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，对小鹏 P5 进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃）。
　　把一台 P5 放进低温舱里，冻了足足 8 个小时，直到全车内外温度降到-23℃。在这样的温度条件下，小鹏 P5 冻成什么样了？
　　▲ 小鹏 P5 极寒测试
　　从外观看，这车冻得一把鼻涕一把泪，整个车身及风挡玻璃已经结满霜花。
　　接着重点来了，工作人员按下手机上的远程启动键，小鹏 P5 瞬间启动成功，快于国标要求的 7 秒内启动。与此同时，小鹏 P5 立即进入了除霜工作状态。
　　检测结果显示，小鹏 P5 能够在 20 分钟内除去前挡风玻璃 99.8% 的霜，40 分钟实现了全车 100% 除霜。
　　▲ 极寒测试后车窗除霜
　　而参考国家标准，要求汽车在-18℃环境下测试，极寒条件下须在 7 秒内启动。同时，国标要求电动汽车 20 分钟前车窗除霜≥80%，40 分钟整车除霜≥90%。从这个结果来看，小鹏 P5 的实际表现都高于国家标准。
　　实际用车环境中，小鹏 P5 在-30℃以上的环境中都能开，国内 90% 以上的城市都能正常使用。
　　如今，冬季开电动车，你不用再担心无法启动，也不用看着车除霜慢干着急。
　　02. 综合续航 430km 还有热泵空调帮省电
　　仅仅靠实验室测试远远不够，小鹏 P5 极寒天气续航究竟能到多少，还得上路跑一圈测试。
　　▲ 小鹏 P5
　　这次车东西的测试车是 P5 的次顶配车型 550P，这辆车配备了一块 71.4kWh 的动力电池，拥有 550km 的 NEDC 续航能力。比较惊喜的是，实际表显 NEDC 续航能够达到 570km。
　　▲ 小鹏 P5
　　动力方面，小鹏 P5 拥有一台 155kW（211 马力）功率的电机，前轮驱动，百公里加速时间为 7.5 秒，满足日常家庭出行绰绰有余。
　　P5 这款车主打＂智能家轿＂，能载着一家人共同出游。如果玩累了，这辆车还能秒变大床房和电影院。所以我们准备把这辆 P5 从北京城区一口气儿开到密云区的不老屯天文台，准备在星空下看一场电影。
　　我们出发的时候看了一下续航，表显 516 公里，几乎是满电状态。出发当天，我们可能遇到了北京今年入冬以来最冷的一天，白天室外温度达到了-3℃。我们把空调设定 27 度，风量三档，踩下电门直奔不老屯天文台。
　　▲ 小鹏 P5
　　去密云的路程有点远，但用小鹏的 L2 级自动驾驶系统比较轻松。当车辆行驶到环路和高速路上后，车辆都是自己在开，驾驶员只需要扶着方向盘。此次测试的这款小鹏 P5 还配备两个激光雷达，意味着其感知性能在小鹏全系车型中就是最强者。
　　▲ 小鹏 P5 激光雷达
　　这辆小鹏 P5 能实现高速公路 NGP 智能导航辅助驾驶以及 VPA 停车场记忆泊车，未来，还将更新城市 NGP 智能导航辅助驾驶以及 VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车等 L2 级自动驾驶功能。
　　两个多小时以后，小鹏 P5 带着我们抵达了目的地。
　　到达不老屯天文台的时候，车辆总计行驶了 115km，表显消耗 153km 续航。换算一下可以发现，这辆小鹏 P5 满电状态下能跑 430 公里，相当于是 NEDC 续航的 75%。相比许多电动汽车冬季实际续航仅为 NEDC 续航的 50%～60% 要好很多了，值得点赞。
　　▲ 小鹏 P5 到达不老屯天文台
　　那么，它的表现为什么这么好呢？其中最主要原因是 P5 搭载了同级车型中少有的热泵空调，能够在冬季开启空调取暖、除霜的情况下更省电。
　　当气温不低于-10℃时，小鹏 P5 搭载的这台热泵空调能够使用热泵空调采暖。热泵空调通过冷媒的蒸发，能够从室外吸收热量。没错！即使外界是-10℃度，依然有热量可以吸收。
　　当冷媒吸收完热量之后，进入驾驶舱液化，释放热量。这样一来，就实现了热量从车外向车内的搬运。
　　▲ 热泵空调原理
　　所以，热泵空调的制热效率比传统的 PTC 电阻丝加热要更高。举个例子就是你点燃了一根火柴，但却同时能够带来将近两根火柴的热量。
　　换算成续航，就是搭载热泵的车型要比普通车型提升 15%，也就是能增加好几十公里的续航。
　　说到热泵空调的原理，它跟你家的空调一样，只不过顺序是反的。因为你家的空调是把屋里的热量带到室外释放，而热泵则是把外面的热量带到车里释放。
　　在测完极寒天气下的续航，也该到我们今天的重点了，小鹏 P5 还能秒变电影院。
　　通过语音助手可以打开睡眠模式，前排座椅将会放平缓，车辆智能香氛系统和助眠音乐也会同步响起。再结合小鹏提供的睡眠套装（气垫、遮阳帘、床单、枕头和棉被）以及投影仪和幕布，就能在车内享受影院般的视听体验。
　　▲ 小鹏 P5 秒变家庭影院
　　在此次测试之后，我们对小鹏 P5 有了全面的认识。P5 以 15.79 万元～22.39 万元的售价区间进入市场，中、低配车型在 20 万以内的家轿市场中有着比较强的竞争力，在纯电家轿这个品类中更具空间和舒适性优势。
　　同时，高配车型凭借更好的续航及智能化功能，甚至能和这一价位段的销量王者 —— 特斯拉 Model 3 后轮驱动版有的一拼，或许还能抢走部分 Model 3 车型的潜在用户。