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长安汽车深蓝C385将升级实现高速路导航驾驶辅助系统,今年下

  5月11日,长安汽车在最新披露的投资者关系活动记录中指出,长安深蓝C385将升级实现高速路A点到B点的导航驾驶辅助系统、APA7。0自主代客泊车系统,产品将于今年下半年和用户见面。
  长安汽车表示,C385纯电动版续航里程可达700公里以上,综合工况电耗低至12。3KWH100KM以下,百公里电费低至6。4元;增程版满油满电续航里程可达1200公里以上;氢电版续航里程可达700公里以上,可实现3分钟超快补能,这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。C385发布后,十天之内有1200余家经销商报名,有意愿成为订单中心。
  值得一提的是,目前长安自研的高阶智能驾驶辅助系统已搭载UNIV于今年3月量产上市,实现了高速公路驾驶辅助HWA、驾驶员触发换道UDLC等功能,同时全球首发的远程代客泊车系统APA6。0也已同步搭载上市。
  在城区场景,长安高端品牌首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔011搭载了城市通勤驾驶辅助系统,可根据红绿灯、导航和路况等信息,实现车道选择、超车、环岛控制、限速、停车等功能。长安汽车已基本掌握自动驾驶辅助全栈开发能力。
  另外,关于公司一季度业绩亮眼背后的原因,长安汽车表示,一是在当前资源紧缺的情况下,公司主动调整资源分配,向高价值产品倾斜,CS75Plus、CS55Plus、UNI系列等产品销量占比同比明显,销售结构优化带来收入、利润增加。二是新能源销售规模持续上升,积分成本同比减少为零。2022年1季度,新能源科技销量3。23万辆,同比增长182。3,实现自主积分为正。三是面对原材料涨价、物资短缺等不利影响,积极推进降本行动,降低原材料涨价影响。四是推进费用资源优化及节支行动,管理费用、财务费用等运营费用同比降低。

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