8 月 26 日消息LG 旗下子公司 LG 能源解决方案（LG Energy Solution）于今年 6 月 8 日向韩国交易所提交 IPO 申请。据悉，IPO 平均审核周期约两个月，但截至目前该公司的相关流程似已搁置 。
　　据 BusinessKorea 报道，韩国交易所表示，该机构正在审查 LG 能源的申请，但无法告知此次审核推迟的原因 。根据规则，审核期间内如果出现重大问题或数据提交延迟，都可能导致审核无限期推迟。韩媒指出，通用汽车召回事件可能是原因所在。
　　今年 7 月，通用汽车（GM Korea）宣布将召回 2017 年至 2019 年生产的近 6.9 万辆雪佛兰 Bolt 电动汽车 ，以解决车辆电池起火问题。这是通用汽车继去年 11 月后做出的第二次召回决定。8 月 20 日，该公司再度宣布，将斥资 10 亿美元召回最近几年生产的约 7.3 万 辆雪佛兰 Bolt 电动汽车。
　　此次召回事件给雪佛兰 Bolt 电池模块供应商 LG 电子，以及为后者提供电池单元的 LG 能源带来了巨大成本负担。根据通用汽车的说法，电动汽车电池起火的根本原因和 EV 电池的两种制造缺陷有关。
　　三星证券（Samsung Securities）表示，两次召回预计将耗资 18 亿美元左右，LG 电子和 LG 能源可能要承担 50% 到 65% 的成本，其中 LG 能源要承担的成本预估在 4230 亿到 5550 亿韩元（合 3.62-4.75 亿美元 ）。显然，这个数字超过该公司在第二季度计提的成本费用 ——910 亿韩元。
　　据悉，韩国 KOSPI 上市一般需要四个月左右时间，这意味着如果一切进行顺利，LG 能源有望在今年 10 月上市。但目前来看，解决成本问题将是其首要任务。

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