IT之家 2 月 17 日消息，据 DIGITIMES 报道，预计特斯拉将在本季度末交付首批配备 4680 电池的 Model Y 电动车。
　　据供应链公司称，2022 年电动车行业中最关键的两个部件是芯片和锂电池。汽车的芯片短缺仍在继续，而在锂电池方面，供应和需求之间的差距继续扩大。随着各个国家和汽车制造商积极向新能源汽车，锂电池制造商无法跟上需求。这可能意味着 2022 年可能会出现比目前芯片短缺更严重的锂电池短缺。
　　锂电池的供应已引起全球关注。2021 年，具有良好性价比的 LFP（磷酸铁锂）电池对三元电池发起了反击。磷酸铁锂电池在应用方面的增长率高于三元电池，特别是在中国市场。2021 年磷酸铁锂电池的装机容量从 30% 增长到 50%，超过了三元电池。
　　除了特斯拉计划在其 2/3 的车型中使用磷酸铁锂电池，中国的自主品牌汽车制造商，以及欧洲、美国、韩国和日本的国际汽车品牌都在考虑使用磷酸铁锂电池的可行性。
　　特斯拉的 4680 电池被认为是扭转目前磷酸铁锂电池和三元电池之间竞争的重要关键。4680 电池以三元电池技术为基础，但尺寸和性能都得到了升级，创造了更好的性价比。特斯拉在 2021 年 9 月正式公布了 4680 电芯，号称单体能量增加到 5 倍，整车续航里程增加 16%，功率输出提升了 6 倍。
　　媒体指出，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克在最近的电话会议上表示，其奥斯汀工厂生产的 4680 电池将用于 Model Y。市场人士估计，第一批配备 4680 电池的电动车将在 2022 年第一季度末交付。
　　IT之家了解到，一些电池制造商已经投资于 4680 电池，包括日本的松下公司，该公司已经开始了 4680 产品的初步量产。韩国电池制造商 LG 能源解决方案（LGES）和三星 SDI 已经完成了 4680 电池样品的开发。中国的电池制造商宁德时代、亿纬锂能和比克动力电池计划在 2022 年开始大规模生产 4680 电池。

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