IT之家 11 月 11 日消息，今日 TrendForce 集邦咨询发布了 2021 年第三季度全球新能源汽车市场报告。2021 年 1-9 月，纯电汽车（BEV）和插电混合动力汽车（PHEV）共销售 420 万辆，其中纯电车销售 292 万辆，同比增长 153% ；PHEV 销售 128 万辆，同比增长 135%。
　　纯电汽车方面，特斯拉以 21.5% 的市占率高居榜首（约 62.78 万辆） ，前三季销量超过去年全年。第二名为五菱宏光，市场占比 9.8%，得益于其产品扩大至一二线城市。比亚迪以 6.3% 的市占率排名第三，大众汽车占比 5.7% 排名第四，欧拉以 2.9% 的市场占比排名第五。
　　研究机构表示，大众汽车在 2021 年积极推广其 ID. 系列电动汽车，第三季度几乎全部电动汽车销量均为该系列。
　　前十名中，还包括现代、广汽埃安、雷诺、蔚来以及长安。
　　相较于传统燃油车，新能源车仅是受半导体缺货的影响较小，而非完全不受影响 ，加上限电、疫情导致的运输受限等都对车厂的产能有不同程度的冲击，成为市占率产生波动的因素之一。
　　插电混合动力车（PHEV）方面，宝马以 12.4% 的占比位居第一，比亚迪成为黑马跃居第二，这归功于其 DM-i 混合动力车型，前九个月的销量总和已经超越许多欧系车长。
　　IT之家了解到，集邦咨询认为，在传统国际车厂的纯电平台陆续投入生产车款后，纯电车款的数量增幅加大且在市场推出的速度加快，并且接下来的 1~3 年是新创品牌、跨界造车企业陆续实现量产的时间点，故新能源车的排名与市占还有许多变动的空间。

威马汽车第三款全新智能纯电动SUV发布搭载7nm高通8155芯片，特定场景下具备L4级别自动驾驶IT之家12月8日消息在百度2020Apollo生态大会上，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相！新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造，采用全新电气电子架构，将率先中兴高能为2257台威马汽车提供电芯，而后者只宣布召回1282台10月29日，中兴高能公告称，福建两起威马汽车自燃事故系公司提供电池，但27日北京威马汽车电池爆炸并非高能电池。威马电动车在过去40天内发生自燃事故，并在10月28日宣布召回128连续起火事故后，威马宣布召回1282辆同批次电芯车辆，免费更换动力电池10月28日下午消息，在连续起火事故后，威马汽车宣布主动召回装备同一批次电芯的动力电池的2020款威尔马斯特电动汽车，并为这一批电动汽车的车主免费更换动力电池。根据国家市场监管管理Nuro成加州首家无人驾驶汽车公司不仅没有司机，也没有乘客今年年初，美国交通运输部（DOT）以及美国国家公路安全管理局（NHTSA）批准了加利福尼亚州机器人出租车初创公司Nuro的自动驾驶汽车获得第一个也是唯一的联邦政府许可执照。与此同时百度Apollo无人驾驶路测更进一步，李彦宏感慨终于可以不用安全员了12月8日消息，近日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。2大众集团2020年交付930。54万辆汽车，纯电动汽车增至23万辆1月14日消息，据国外媒体报道，汽车行业在去年受到了疫情的影响，燃油汽车厂商影响较为明显，大众宝马等燃油汽车巨头均未能幸免，其中大众集团的汽车交付量同比下滑超过10。大众集团当地时传蔚来将拆分旗下能源补给服务，寻求数十亿独立融资IT之家7月16日消息据媒体报道，蔚来将拆分旗下能源补给服务NIOPower，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。报道称，这一项目由蔚来创始人董事长兼CEO李斌，蔚来总专家质疑特斯拉新电池设计可能难以规模化生产据报道，电池技术专家表示，特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）本周提出的先进电池设计和新的制造工艺有着很好的前景。然而他们质疑，新设计和新工艺的落地速度能有多快，以及能在多大继美国后，特斯拉将在加拿大和挪威推出全自动驾驶测试版升级11月3日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在相关社交网站表示，将继美国之后，在加拿大和挪威推出全自动驾驶（FSD）测试版升级。在10月份，该公司已向美国少数用户推出了FSDGartner预测一半的十大汽车主机厂将在2025年自主设计芯片12月9日消息，根据Gartner的预测，由于芯片短缺以及汽车的电气化和自动化等趋势，十大汽车主机厂（OEM）中的一半将在2025年自主设计芯片，而这将增强他们对自身产品路线图和供因芯片短缺理想ONE交付少2个雷达车辆，后期到货免费补装IT之家10月7日消息上个月理想汽车官网更新2021年第三季度交付展望，称由于马来西亚新冠肺炎疫情，该公司毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍。由于芯片供应的恢复速度慢于预期