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4550万元,理想L9通过工信部申报CLTC续航1200km,比理想One更省油

  感谢IT之家网友 云天河他哥 的线索投递!
  IT之家 4 月 15 日消息,今日,工信部公布了最新的一批汽车申报名单。IT 之前已经报道了 AITO 第二款车型(可能命名为问界 M7 的中大型 SUV),现在还有理想即将发布的理想 L9 也出现在了申报公示名单中。
  理想 L9 也是插电式混合动力多用途乘用车,6 座设计,长 5218mm 宽 1998mm 高 1800mm,轴距 3105mm,总质量 3120kg,整备质量 2520kg,最高车速 180km / h,轮胎规格 255/50R20,265/45R21。
  据介绍,这款车发动机最大净功率为 110kW,采用宁德时代三元锂电池(42.6 kWh),发动机为四川理想新晨科技有限公司制造的 L2E15M,功率 113kW,排量 1496ml,可选装电动伸缩踏板,WLTC 纯电续航 175 km;最低电荷油耗 7.8 L / 100 km(理想 ONE 为 8.6 L / 100 km)。
  IT之家了解到,理想 L9 的价格区间为 45-50 万元,拥有 1200 公里的 CLTC 续航里程,电池 200 公里 + 汽油 1000 公里;配备隐藏门把手,还有 5G 车机、AR HUD、方向盘小屏幕、可容纳两个奶瓶的冰(暖)箱等等。
  据介绍,理想 L9 标配旗舰级智能驾驶系统 —— 理想 AD Max,采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件。其中,AEB 自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化,增强了对横穿行人和两轮车的识别,可降低交通事故发生率,通过全栈自研能力还可以实现快速迭代。
  理想 L9 采用高性能摄像头作为主要感知来源,硬件包括 6 颗 800 万像素摄像头和 5 颗 200 万像素摄像头,实现对车身周围及远距离的 360° 全方位感知。其中,正前方的两颗 800 万像素摄像头组合,可实现对 120° 广角范围及最远 550 米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。
  前向的车规级激光雷达配备 128 个激光器,全局分辨率为 1200×128,点云数量达到 153 万 / 秒。理想 L9 的智能驾驶算力平台包含两颗英伟达 Orin-X 处理器,总算力达到 508Tops。
  智能驾驶交互系统方面,在智能驾驶启动的状态下,安全驾驶交互屏和 HUD 将提供最重要的环境和警示信息。
  在车内,理想 L9 采用了全新电容式感应方向盘、疲劳和注意力提醒系统,可确保驾驶员正确使用智能驾驶功能。主驾的电动预紧安全带,可在必要时提供更直接的触感反馈。在车外,理想 L9 配备了 5 颗智能驾驶辅助灯,用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态。
  离车后,理想 L9 使用的车内 3D ToF 传感器可实时感知座舱内环境,车外摄像头可实时监测车辆周边环境,提供覆盖车内外的哨兵模式。
  车身安全保护方面,理想 L9 高强度钢和热成型钢的使用比例超过 80%。前方配备双铝合金防撞梁,在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解。理想 L9 的电池组则采用侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计。
  理想 L9 的中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏,均可通过 Type-C 接口实现任天堂 Switch 一根线的直连投屏。
  理想汽车指出,Type-C 接口在让游戏机连接更方便的同时,可提供 60W 的充电功率,全部通过一根线搞定。配合任天堂 Switch 为家庭用户设计的 3A 大作,可以支持四个人一起游戏。
  理想 L9 还在车内配备了 220V 电源,搭配 HDMI-Type-C 的转接线。据理想汽车介绍,目前,采用 Type-C 接口的部分手机、Pad、笔记本电脑,也已实现高清投屏 + 充电一线搞定,未来理想 L9 还将适配更多设备。

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