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长城汽车遭多位车主投诉欧拉好猫宣传搭载的高通8核变成英特尔4

  近日,长城汽车旗下品牌欧拉被多位车主投诉,宣传称使用的是最新高通8核高性能芯片,但实际上经过检测,采用的是2016年发布的旧款英特尔4核A3940芯片。
  对此,长城汽车11月22日回应称,欧拉好猫车机确实尚未配置高通8核芯片,规划中这一配置原定是在未来的车型上搭载的,并表示将赠送用户价值7200元权益包。
  长城汽车是中国汽车民族自主品牌阵营中的重要领军企业。长城汽车发布的2021年三季度报显示,今年1至9月公司合计实现营收907。97亿元,同比增46。11;净利润49。45亿元,增幅达91。13。
  业内人士认为,面对日益严峻的全球芯片缺货态势,美国不断禁止厂商向我国提供高端芯片,我国汽车芯片面临卡脖子困境。同时,在中美争锋和自主可控、国产替代加速大背景下,芯片自主可控更被认为是我国向汽车强国进阶的关键一环,上汽集团、长城汽车、比亚迪等国内车企龙头股都在积极布局芯片研发,抢夺行业黄金市场丰厚红利。
  不止于上述车企,广汽、小鹏、蔚来也在自研芯片上有巨额投入。业内人士认为,如何将核心芯片技术掌握在自己的手中,已成为自主品牌车企民族使命和发力点。自主品牌车企要补强的不仅是芯片研发能力,更要突破尖端芯片生产制造工艺的封锁,打造完整的自主设计和制造能力。
  长城汽车表示,当下,智能新能源汽车正在成为汽车产业发展的新引擎,给予了中国汽车重要的历史机遇,行业竞争压力可想而知。面对汽车产业变革带来的挑战与机遇,长城汽车将基于全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位,进行全面、彻底的创新变革,持续打造竞争力,领跑新赛道,推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。

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