华为不造车,说了好几次了。 但好像没多少人信。 搞得每次华为出席汽车相关的会议,都会有人问这个问题。 然后,华为又得赶快表个态。 当然,很多人也用华为要造车这个事,做足了文章。 为什么要反复炒作华为造车这个事? 原因太简单了。 就是阻止华为跟电动汽车企业的合作。 试想一下,一个做电动汽车的华为,是不是很可怕? 这是大家想都不敢想的事。 按照大家的推测,如果华为要做电动汽车,国产电动汽车能活下来的,不会超过三家的。 你说,这样的华为, 你说不可怕吗? 而实际操作中,又没有其他办法阻止华为跟车企的合作。 那么,动动嘴皮子,拿华为造车这个事来吓唬一下车企,就是再好不过的事了。 反正又不花钱的。 再说,也有现成的案例可查的。 以前,华为说不造手机,结果华为食言了。 这就成了很多人拿华为说事的把柄了。 那么,华为有没有可能用的是缓兵之计? 其实,直接造车,真不赚钱。 不信你去问特斯拉的马斯克。 反而,做车企的零部件供应商更赚钱。 看博世、电装等等就知道了。 赚翻了! 所以,华为并不想辛苦巴拉地去造车。 它只是想做供应商而已。 你们不要想多了。