开车的人,时间久了,多少的,总会有一点经验的。 开燃油车,最怕的就是修车,只要车一开始修,就没有好的可能了。 无论技术多好的维修工人,水平多高的维修厂。 如果没有足够的利润,都不可能把你的车维修到最好的。 总会留下点隐患,让你定期照顾他们的生意。 可能,最早识破这一点的是日系车。 日系车怎么做? 一是尽量把车造得简单。 简单就少故障。 二是把品控把好关。 品控是丰田吃饭的核心手艺。 也是这样练成的。 三是推行以养代修。 就是保养的时候,就把易损易坏的件换掉。 在这三招的应对之下,丰田车轻松破解修车难的问题。 更加意外的是额外赚了个,质量好的名声。 相反的,大众就笨多了。 他们应对这种情况的方法,只有一个,就是拼命把汽车的维修性设计得更加友好,更加容易。 所以,现在修车厂,喜欢修大众车的技工更多。 性格使然,做事理念不同,得到的效果,也不可能相同的。