今年对于新能源车，尤其是纯电车来说绝对是不寻常的一年，尤其是新能源的政策开始慢慢收紧。以上海为例，轴距不足4600mm，售价低于10万的车型将无法获得新能源牌照，这也就意味着，新能源的优胜劣汰的战国时代终于拉开了帷幕。 首当其冲接受挑战的自然是造车新势力，因为它们全部都是生产纯电车为主，因此新政策出现以后要求造车新势力要推出更多优秀的车型。而对于消费者来说，如何选择成为了关键，相对来说造车新势力要突出一个新字，无论是外形还是配置都要有所不同，今天小编就推荐几款造车新势力的新车，大家一起参考一下。 爱驰U6 目前售价未知 爱驰U6是爱驰家族的全新车型，计划在今年下半年上市。车型定位中型纯电动轿跑SUV，设计语言以运动元素为核心。 从造型上来看，很明显有爱驰U6 ion概念车的感觉，将激进张扬和简约个性的设计风格进行了融合，给人一种耳目一新的感觉。 个人感觉爱驰U6的设计非常大胆，尤其是前脸部分颇具攻击性。亮黑色网状前进气格栅显得非常有质感，配合两侧的大灯灯组显得立体感十足，将运动性完美诠释。 侧面则是采用跨界风格，整体呈现蓄势待发的姿态，将轿跑SUV的线条勾勒了出来，整体简单明了，很符合造车新势力的一贯风格。 尾部采用比较方正的设计，有一种独特的紧凑感和力量感，再结合贯穿式尾灯，整车的科技感也表现了出来，可以说爱驰U6整车设计既有动感又有优雅，是年轻人青睐的车型体态。 内饰部分则是当下流行的简约化布局，中控大屏简单明了，让人过目不忘。整体来说比较拥有简洁的科技感，内饰配色也是非常的柔和，给人带来家一般温馨舒适的感觉。个人对中控换挡手柄的独特设计特别感兴趣，感觉像是飞机操控杆一般，非常有意思。 当然作为造车新势力，智能驾驶是必不可少的，爱驰U6搭载了AI-Pilot 3.0版本的智能辅助驾驶系统，官方表示其具备全球首创的NRP窄路通行系统等辅助驾驶功能。这套功能目前还没有具体曝光，随着车型详细信息的公布我们也会进一步报道。 最后看一下动力和续航，爱驰U6将会搭载宁德时代高能量密度CTP电池；同时，为了提升续航能力，对车身进行轻量化设计——采用了＂上钢下铝＂轻量化车身结构，在先进的电控技术加持下，这款车获得650km超长续航里程，旅程焦虑得到缓解。 哪吒U 官方指导价：9.98-18.18万元 哪吒U一直凭借性价比取胜，这款车的设计也相当是时尚，前脸部分采用了贯穿式头灯，尾部也有贯穿式尾灯相呼应，整款车设计上也是走了个科技、前卫动感的路线，非常符合当下年轻人的审美。 内饰上哪吒U采用了全新的三屏联动设计，无论是液晶仪表盘还是液晶触控再加上空调触控面板，都有不错的表现，再加上车机部分的出色变现，哪吒U的整体性价比也会比较高，对于大屏爱好者来说，哪吒U是一款不错的选择。 哪吒U的最高续航为610公里，最大功率150KW，峰值扭矩为310牛米，整体驾驶感受比较舒适，续航里程也可接受范围。 极狐阿尔法T 官方售价：24.19-31.99万元 极狐阿尔法T的售价应该算是较高的了，设计上其实个人觉得中规中矩，很多设计元素在很多纯电车上也看的到，感觉像是拼凑出来的一款车，不过整体看上去简约、大方整体设计造型也比较耐看。 内饰主要也是三屏联动，而且中央触控大屏达到了20.3英寸，横向分辨率达到了4K，感觉有点东西，不过号称主副驾驶都能操作，个人觉得在开车时候副驾驶可能不会用到这款屏，因为从目前的情况来看，躺着玩手机可能是副驾驶最舒服的状态。 阿尔法T 的最大功率为320KW，峰值扭矩为720牛米，整体功率上看表现是非常不错的，续航也达到了600公里，从这点来看还是值得推荐的。 写在最后： 从以上推荐不难看出，现如今纯电车续航如果少于600公里基本上就没啥太大的竞争力，而且科技感和车机也是竞争的焦点。在三款车中个人比较期待爱驰U6的表现，毕竟我们对于新车的期待还是很高的。