30万级新能源车怎么选ZEEKR001和ModelY
要说最近最火的话题,那就莫过于刚刚结束的东京奥运会了。随着我国一连拿下30多块金牌,"国家举重队在国外有多神"、"国家乒乓球梦之队"等标签轮番上热搜,展现出了我们国家强大的综合实力。其实不仅仅是奥运竞技赛场,汽车市场也是如此。在我国新能源汽车快速发展的当下,早就有了与进口车一较高下的资本。今天,我就想跟大家聊聊30万级的两个王者车型——ZEEKR 001和特斯拉Model Y到底该选谁。
作为一个购车者,相信大家和我一样,最看重的肯定是价格。两款车分别都提供三款车型,ZEEKR 001的起售价为29.9万元,顶配车型的售价为36万元;特斯拉Model Y的起售价为29.184万元,顶配车型的售价为37.79万元。在价格相差不多的基础上,ZEEKR 001的官方 NEDC 续航最长的是 712km,而 Model Y 则是 594km。性能方面,极氪的双电机版本和Model Y的顶配版本百公里加速都来到了4秒内阵营。
空间PK:ZEEKR 001更加实用
一般来说,空间大小是国人购车最看重的一点,因为它直接决定了舒适度,是衡量实用性的硬性标准。ZEEKR 001车长有4.97m、轴距超过3m,而Model Y的车长为4.75m、轴距为2.89m,妥妥比ZEEKR 001小了一个尺寸,叫一声大哥没毛病。而在这样的空间优势上,ZEEKR 001后排放倒后,行李厢空间最高可扩展至2144L。不仅仅是超大超实用的空间,还很贴心地配备了贴心的空气悬挂按钮,按下降按钮时可以把悬挂降低,方便搬运行李。
(Model Y)
(ZEEKR 001)
(图片来源于第三方媒体)
内饰PK:极简风VS精致控
在内饰设计方面,两者有着明显的不同。如果说Model Y是追求极简的白衬衫少年,那么ZEEKR 001就是一个细节精致的优雅绅士。Model Y中控区整体延续极简的美系风格,15英寸中控大屏+贯穿式的出风口,简约中带着一丝不羁,这样的内饰设计为它吸了不少粉儿,不过有几点我想吐槽一下。黑色磨砂塑料内饰在一定程度上避免了指纹,但是看着还是稍显廉价;主副驾驶用了Model 3同款座椅,为了抬高座椅高度粗暴地装了个支架;另外不够人性化的一点是它的一体化天窗虽看着大气,却没有配备遮阳板,如果喜欢晒太阳的话可以考虑。
而ZEEKR 001为氮蓝内饰,ALcantara翻毛皮覆盖的中控搭载了一15.8 英寸横置大屏,氛围感直接拉满。普通光感天幕对于紫外线的阻隔率已经相当优秀,就相当于打着遮阳伞的效果。另外,ZEEKR 001 YOU 版标配的四门电动、type c的接口、智能恒温空调套装以及YAMAHA雅马哈音响等都是Model Y所没有的。可以说ZEEKR 001的每一处细节都透露着高级感,分分钟收割我这种细节控。
驾驶感受PK:舒适十足的操控乐趣VS强劲有力但舒适不足
通过网上的媒体试驾反馈来看,面对连续颠簸的路面,虽然偏硬的悬架和运动感的调校可以让 Model Y 过一些减速带的时候会很直接干脆,但滤震和静音效果差一点,整体过程中对于车内驾乘人员的冲击和噪音还是比较明显的。这就使得Model Y的驾驶质感很容易引起两极分化,喜欢的人可能会非常享受这种野性的"驾驶感",而不喜欢的人则有可能会抱怨舒适性问题。
在这一点上,ZEEKR 001显然要做得更好一些。相较于 Model Y,ZEEKR 001在运动和舒适之间取得了一个更好的平衡,不管是在高速驾驶还是面对颠簸路况,基本上都能把震动和噪音过滤的比较干净。而且ZEEKR 001有运动,节能,舒适,个性化,雪地,沙地,越野七种驾驶模式,应该可以满足不少人"上天入地"的驾驶需求。
写在最后:经过以上分享,相信不少车友们也对ZEEKR 001和特斯拉Model Y有了新的认识。在30万级别的电车中,ZEEKR 001无疑是性价比首选,无论是豪华感、舒适度还是驾驶乐趣、在同级车型内都是标杆级的存在了。至于特斯拉Model Y,虽然经历了连番降价,但是买车毕竟还是不少家庭的一项重要支出,作为购买者的我们还是要保持清醒,擦亮眼睛,避免成为被割的"头茬韭菜"。