8万到10万家用轿车看看这几个！

　　上一篇文章说了6万左右的轿车，我们把价格稍微的提一提！提到8万到10的这个区间！
　　首先我说一下我推荐车的整体思路，这也是根据我多年的二手从业经验，选车的依据整体都包括哪些呢？听我细细道来！
　　第一：始终都是从车的角度出发，首先就是要车的整体来开，三大家的优劣，毕竟只有硬件靠谱才能保证其他方面，特别是安全系数，我始终认为安全系数应该是选车的第一要素，毕竟安全才是最重要的！
　　第二：车的硬件的基础上，故障率是什么样的，如果故障率高，那也就意味着车用着不省心，总去维修，总有毛病，这也闹心啊，耽误时间，耽误事儿，总之很麻烦！
　　第三：整体的驾驶感受，操控，动力表现，以及油耗表现，这都是综合来说，关乎着用车的感受，养车的成本！
　　第四：从一个专业的二手车从业者的角度来看这个车在市场上的保值率是什么样的！当然了，保值率这个本身就是一个可以忽略的问题，什么情况可以忽略呢？就是你的用车的年限，如果能用个5年以上，相对来说保值率不必太去关注，毕竟到后期保值率的差距越来越小了！
　　这个选车思路上一篇文章咱们已经说过了，在这里还是在赘述一遍，以免有的朋友没看过上篇的，也让这些朋友有个大致的了解！
　　书接上文，8万到10万的家用轿车选择！
　　我首先想到的是别克的英朗，现在英朗的落地价格在8万5到9万之间，各地区可能优惠幅度不一样，所以价格可能会有点差别！
　　回到车的角度，以前的英朗从四缸换成了三缸，尽管三缸机的动力以及油耗表现更好，但是却是销量真的很低！索性，英朗恍然大悟，还是换上四缸吧，又拿回了那台技术较老的四缸发动机，型号为L2B，换完发动机之后销量得到了质的飞越！直线上涨的销量，又回到了销量的前几名！
　　首先这个车优惠力度真的是很大，顶配价格12万多的优惠差不多5万多，所以说性价比这块确实没得说，就是一个字，绝！
　　除了价格优势之外，前后独立悬挂，也是一大卖点，这个价格的车一般都是后悬挂是个板悬，也就是扭力梁式非独立悬挂，英朗索性上了个独立悬挂，当然舒适性上来说一定会有提升！再一个就是匹配通用的6at变速箱，相对来说，通用的6AT变速箱整体质量提升很多了，故障率确实不高了！这也是一个卖点，另外比较年轻化的前脸和流线的外挂，也是吸引了一部分年轻人，经济实惠，性价比比较高的一款合资轿车！
　　两套动力总成，1。5自吸加6AT和13。T的三缸48V的轻混，也是通用的6at变速箱！
　　1。5自吸113匹马力，最大扭矩141，家用是足够用的，起步和加速表现一般，相对来说1。3T的163匹马力，最大扭矩230牛米的动力总成，动力表现和油耗表现更好！
　　值得一提的是，这个三缸机的技术来说是比较好的，从使用的角度来说没有任何问题，只是三缸机在过了几年之后维修保养的费用相对来说说高一点，毕竟发动机周边这些减震的配件更换的频率稍高一些！
　　英朗这个车在这个级别来说性价比真的很高，配置也还不错，10万以内算是比较不错的一个选择！至于保值率嘛，都优惠五万了，你还想要啥保值率啊？还行还行的！
　　宝来传奇
　　宝来的上一代产品，后悬是个板悬，优势在于稳定，故障率低，维修保养价格也便宜，配件也是便宜，所以说这个车是皮实耐用的代名词，虽说技术偏老一点，但是正常家用没有任何问题！
　　1。5自吸，112匹马力，最大扭矩145牛米，经典的EA211的发动机，动力表现只能说家用足够，超车的时候关一关空调嘛！也是可以接受的！
　　相对英朗来说，配置低一点，内饰糙一点，但是稳定性，保值率，还有整体的底盘调教要更优秀一点！