1965年，1架先进美机入侵我国领空，下场如何？

　　39米处绝杀入侵美机的高翔
　　1965年9月20日，在我国海南雷州半岛上空，高翔驾驶着咱们的国产歼6战机，在近身39米处，绝杀了一架入侵我国领空的先进美机。
　　这起空中拼刺刀事件，震惊了世界，注意！这个震惊世界，并没有采用夸张的手法。对方这架飞机的型号是F104C，无论是从火力上来说，还是从速度性能上来说，咱们的歼6完全处于劣势。
　　但就是在这样的差距之下，飞行员高翔鹰击长空，创造了奇迹。最终荣获一等功。并且受到了毛主席和周总理的亲自接见。那么高翔是哪位英雄呢？这场绝杀空战的具体经过，又是怎样的呢？事件发生之后，美国对此又作何反应呢？24年后，两名交战的飞行员为何又相聚泯恩仇了呢？这篇文章告诉您答案。
　　晚年的高翔
　　高翔，1931年出生在盖平县（现已升为盖州市）。
　　1947年，满腔热血的高翔，毅然决然地加入了中国人民解放军。
　　1950年，高翔入选了空军预科总队，开始在解放军第六航校学习。
　　1952年，高翔被分配到了空军17师的51团，当一名战斗机飞行员。之后，17师被改编为了海军航空兵第4师。高翔凭借着优秀的个人实力，担任上了第十团二大队的大队长。
　　1965年9月20日，这一天进行战斗值班的人员有：大队长高翔，副大队长黄凤生等人。这一天上午10：47分的时候，海南上空突然响起了战斗警报，咱们的警戒雷达，发现了一架美国的F104C型战斗机，入侵了雷州半岛的上空。据观察，这架F104C先是从越南的岘港起飞，刚开始假装沿着北部湾的加油航线飞行，随后，突然入侵了咱们的雷州半岛。
　　警报响了之后，咱们地面指挥所，立刻向高翔所在的分队，发出了迎击的命令。在接到命令之后，高翔决定，带着黄凤生一起行动，给这架美机点颜色看看。正当他们二人准备起飞的时候，政治部的李主任跑了过来，对高翔说到：据观察，好像是两架小型的。高翔说道：管他什么大的小的，照收不误，加入咱们海军航空兵也十几年了，我等的就是这一天。
　　10：58分，伴随着绿色信号弹的升空，大队长高翔和副大队长黄风生驾驶着两架战斗机，迅速的飞向了卫国的天空。
　　高翔和黄凤生
　　高翔驾驶的歼6充当长机，黄凤生负责僚机任务。在指挥所的指引之下，高翔二人驾机迅速飞到了待战空域，但是，刚刚飞达指定区域，就与地面指挥所暂时失去了联系。此时，经验丰富的高翔觉得，他必须放手一搏，返航是绝无可能的。因为这是中国的领空，领空之下，是他的祖国，是他的家。
　　随后，他一边让黄风生驾驶着僚机展开队形，另一边呢，又利用阳光尽量让自己隐蔽一点，仔细地搜寻目标。没过多久，高翔便发现了这架入侵我领空的美机。这架战机的翼展只有6。68米，小巧玲珑。它的最大速度能达到2670kmh，已经快是咱们歼6最大速度的两倍了。在武器方面，这架F104C还携带了四枚响尾蛇导弹，比咱们歼6上的装备也要强很多。
　　F104C飞机
　　这么大的差距，高翔知道吗？他当然知道，但是他没有认怂。他觉得，无论如何也要让美国人吃点苦头，涨点记性，就算撞，也要撞落它。
　　随后，为了提高速度，高翔和黄凤生直接投掉了副油箱，打开了加力。紧接着，借着敌机转弯的时候，高翔迅速地切半径追了上去。这个时候，对专业实力的要求是很大的，敌机的速度比较快，它转弯时的半径也比较大，而高翔驾驶的歼6战机速度不如对方，所以说，一旦高翔半径切小了，那么就很有可能被对方直接甩掉，再想追上去，可能性不大了。而一旦半径切大了的话，很容易就冲到了敌机的前边，那就更危险了。
　　高翔切得怎么样呢？他切得不多不少。在他转过弯之后，和敌机的距离进入了1200m以内，这个距离已经在有效射程当中了，但此时的高翔并没有急于开炮，他想再靠近些。虽然说，再靠近的话会增大命中率，但同时也会增加更多的风险。
　　就这样，高翔驾驶着歼6向敌机直扑而去。在距敌机只有291m的时候，他用手同时按住了三门火炮的按钮，打向了敌机，最后，眼看就要撞上了，他立马使出全身力气猛拉飞机的升杆，同时，他按按钮的手指并没有松开，伴随着一连串的炮击之声，高翔成功地避开了敌机，而这架入侵我领空的f104c美国战机呢，瞬间爆炸，冒着黑烟，一头扎了下去。
　　随后，黄凤生又向敌机补了几炮，此外，f104c爆炸的巨大冲击力碎片，让高翔的飞机也受到了很大的损伤。这架歼6右侧的发动机直接停止了工作，机身也伴随着剧烈的抖动，但此时，高翔并没有选择跳伞，他觉得一旦跳伞的话，这架飞机就彻底报废了，损失太大了。
　　随后，他沉着地利用左侧的发动机，慢慢地调节飞机，最终顺利着陆。另外，这架美国飞机上的飞行员叫做飞利浦史密斯，他并没有死。在他们美军当中，飞利浦史密斯可以说是非常厉害的飞行员了。飞利浦史密斯在飞机爆炸之前，选择了跳伞，他并没有选择进行反击，一是因为时间来不及，二是因为他怕了，他觉得高翔是想要和他同归于尽。
　　在飞利浦史密斯跳伞降落之后，被咱们当地的民兵给顺利地抓住了。飞利浦史密斯被抓之后，他心有余悸地说道：这样近的距离开炮，太可怕了，太可怕了。
　　事件发生之后，高翔的空中拼刺刀作战方式，令世界震惊，包括美国政府。
　　F104c是美国研制的一款战斗轰炸型飞机，是当时世界上三大高性能战机之一，而被高翔击落的这架呢，是全世界第一架在空战当中被击落的f104c。飞行员史密斯也成为了第一个在中国领空被击落，并且被活捉的美国飞行员。
　　随后，美国电台震惊地表示：F104c战斗机是世界上最先进的飞机，它被击落，使约翰逊政府不可理解。随后，国际上的其他媒体也纷纷报道了这件事，对此，他们都感到非常震惊。
　　那么高翔真的是靠运气在拼刺刀吗？当然不是。他靠的是过硬的专业飞行实力和不怕牺牲的爱国精神。之后，高翔被记了一等功，并且他所在的团，被上级授予了海空雄鹰团的光荣称号。
　　1965年9月27日，咱们海军司令员萧劲光，派专机将高翔、黄风生，以及一些其他作战有功人员，接到了北京。到了北京之后，咱们周总理在人民大会堂接见了他们，并且高兴地说：你们打得很好，打出了国威，打出了军威。听到总理的夸奖，高翔和战友们都很开心地笑了。
　　后来，毛主席也接见了高翔和他的战友们。毛主席看着高翔他们几个，高兴地问道：是谁打下的史密斯呢？战友们的手指纷纷指向了高翔，高翔红着脸回答说：主席，是我们集体打下的。紧接着，毛主席走到了高翔的面前，握着他的手对他说：好，蛮谦虚的嘛。高翔摸着头笑了笑。
　　这次交锋大大振奋了咱们的士气，打击了美军的狂妄，在朝鲜战争过后，再次让他们感受到了震惊。
　　1972年，美国总统尼克松访华，中美关系开始缓和。1973年的冬天，经咱们周总理批准，被关押了8年的史密斯，被放了回去。史密斯在被关押的这八年时间里，他心里一直有个疑问，那就是，为什么高翔敢在这么近的距离攻击他？
　　在史密斯回国之后，他心里仍然解不开这个疑问。1989年10月18日，为了解开心中的疑惑，史密斯决定再次来到中国。这个时候，他已经退役了，成为了一名商人。而此时的高翔也已经58岁了。在70年代的时候，高翔因为身体原因被迫停飞了，停飞之后，他成为了一名飞行研究员。在得知史密斯要见他的消息之后，他直接同意了。随后，一向勤俭节约的高翔，向他的儿子借来了一套西装，穿在了身上。
　　几天后，两人在上海锦江饭店见面，他们二人并没有想象中的尴尬，反而像老朋友一样，一见面，两个人的双手就紧紧地握在了一起。
　　高翔和史密斯握手
　　史密斯也非常的激动，他说道：以前我们是战场上的对手，现在是朋友。高翔也非常幽默地回应道：朋友，我们中国有句俗话，不打不成交，不打不相识嘛。听了高翔的这番话后，史密斯开心地笑了起来。
　　一番寒暄之后，史密斯问道：你当年那么近距离的攻击，在正规空战技术当中，根本没有这样的打法，你难道不要命了吗？面对这位美国大兵的提问，高翔端起了酒杯，一饮而尽，他对史密斯说道：我们中国军人，甘愿用生命保卫祖国，所以我敢这样打。
　　史密斯听了高翔的回答，直接伸出了大拇指。随后，高翔又带着史密斯观看了录像片《今日海空雄鹰团》。史密斯看完这部录像片之后，感慨地说道：败在你们手下，我并不感到耻辱，你们这样的部队是不可战胜的。随后，在史密斯临走的时候，高翔还送给了他一架咱们国产的歼8战斗机模型，史密斯对此表示佩服，作为回赠呢，他也给高翔送了一把修手指甲的工具刀。
　　总的来说，在这两名老朋友的聚会上，高翔展示了咱们中国人的风范。此外，退休后的高翔并没有选择安享晚年，他仍然时刻关心着中国空军的发展，关心着一代又一代的国之青年。
　　多年过去之后，提起那场空中拼刺刀战，高翔还反思地说道：当年和对方靠得那么近，本来一发炮弹就能打掉敌机，不过呢，我当时打红了眼，按着火炮按钮没有松开，浪费了炮弹，给国家造成了不必要的损失。他说话的声音不大，但是却充满了谦逊的力量、爱国的力量。
　　如今，几十年过去了，咱们中国的空军实力得到了巨大的提高，咱们的歼20也非常的厉害，但是，陈列在中国人民解放军纪念馆的那架银白色歼6战机，却依然能够让人感受到，高翔和战友们带给我们的自豪。