七部门开展联合审查,对滴滴来说可能是一件好事
首先声明我不为滴滴洗稿,纯粹和大家分享个人观点。
关于七部门联合对滴滴开展网络安全审查的事,相信大家都知道了,在此不再赘述。
这七大部门分别是:国家网信办、公安部、国安部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局。
滴滴事件自7月2日以来,网信办一直深度参与其中,公安部大家都知道是干什么的。国安部可能主要针对国家信息安全、大数据安全、用户信息安全等问题的调查,交通运输部作为滴滴出行的直属管理部门,估计是针对国家道路基础设施数据安全问题展开调查,税务总局和市场监督总局估计查的是偷税漏税、垄断市场等方面的问题。
大家留意到没,七大部门中缺了管理上市公司的证监会这个部门。滴滴在美国上市是既成事实,它已是板上钉钉的的海外上市公司。按常理来说,连自然资源部都参与调查了,作为上市公司的监管机构证监会却没有参与此次调查,嗯,不寻常。
不过,滴滴事件本身就透露着各种不寻常。举个最简单的栗子,滴滴在美国走各种上市流程,一个月时间就能顺利走完,且掐着点6月30日上市,普通企业谁做得到?7月2日,网信办发布下架"滴滴出行APP"的通报。这两个时间点完美避开了7月1日,7月1日是什么大日子,懂的都懂。
再比如,你见过有这么低调的上市公司吗?没有内部庆典,甚至连个上市新闻通稿都看不到。要不是7月2日被通报,估计很多网友都还不知道滴滴居然已经上市了。
事出反常必有妖。内中细则诸君自品。
但这次七部门开展联合审查,对滴滴来说却可能是一件好事。
为什么这样说呢?
其实滴滴最怕的是拖而未决。比如7月9日,网信办宣布下架"滴滴企业版"等25款APP,这相当于切断了滴滴所有新用户的获客渠道,虽然老用户们手上的滴滴APP还能用,但没了新用户来源的一家公司就意味着离倒闭不远了。
所以滴滴最怕的是下架所有APP后进行冷处理。"嗯,先下架,我们呢要进行仔细研究处理,这个研究时间需要花费一些时间,可能半年一载。你们回去等通知吧。"
如果真的这样处理,滴滴每天的损失估计可以用亿为单位来进行计算,滴滴离倒闭就只有一步之遥。
但现在七部门联合展开审查了,说明进入了处理模式的轨道。这好比你想去某个地方,一直在等车,但是你不知道车什么时候会来,而你除了等其他什么事也做不了,因为你无处可去。车一直没来,你又累又饿又困又渴,但你还是只能一直干等。
于是,被熬干了。
而现在进行审查就说明处理模式开始启动了,虽然车速可能比较慢,但总比悬而未决冷处理来得好,滴滴高层们估计心里也松了口气。只要审查就一定会输出结果,无论这个处理结果有多严苛,都比被冷处理要好一些。毕竟网约车的市场一日千变,各方势力都卯足了劲争夺这块市场,把滴滴晾上几个月,几个月后的滴滴就不是滴滴,可能泯然于市场了。
两权相害选其轻,对滴滴来说,七部门对其开展联合审查不一定是坏事。