七部门开展联合审查，对滴滴来说可能是一件好事

　　首先声明我不为滴滴洗稿，纯粹和大家分享个人观点。
　　关于七部门联合对滴滴开展网络安全审查的事，相信大家都知道了，在此不再赘述。
　　这七大部门分别是：国家网信办、公安部、国安部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局。
　　滴滴事件自7月2日以来，网信办一直深度参与其中，公安部大家都知道是干什么的。国安部可能主要针对国家信息安全、大数据安全、用户信息安全等问题的调查，交通运输部作为滴滴出行的直属管理部门，估计是针对国家道路基础设施数据安全问题展开调查，税务总局和市场监督总局估计查的是偷税漏税、垄断市场等方面的问题。
　　大家留意到没，七大部门中缺了管理上市公司的证监会这个部门。滴滴在美国上市是既成事实，它已是板上钉钉的的海外上市公司。按常理来说，连自然资源部都参与调查了，作为上市公司的监管机构证监会却没有参与此次调查，嗯，不寻常。
　　不过，滴滴事件本身就透露着各种不寻常。举个最简单的栗子，滴滴在美国走各种上市流程，一个月时间就能顺利走完，且掐着点6月30日上市，普通企业谁做得到？7月2日，网信办发布下架滴滴出行APP的通报。这两个时间点完美避开了7月1日，7月1日是什么大日子，懂的都懂。
　　再比如，你见过有这么低调的上市公司吗？没有内部庆典，甚至连个上市新闻通稿都看不到。要不是7月2日被通报，估计很多网友都还不知道滴滴居然已经上市了。
　　事出反常必有妖。内中细则诸君自品。
　　但这次七部门开展联合审查，对滴滴来说却可能是一件好事。
　　为什么这样说呢？
　　其实滴滴最怕的是拖而未决。比如7月9日，网信办宣布下架滴滴企业版等25款APP，这相当于切断了滴滴所有新用户的获客渠道，虽然老用户们手上的滴滴APP还能用，但没了新用户来源的一家公司就意味着离倒闭不远了。
　　所以滴滴最怕的是下架所有APP后进行冷处理。嗯，先下架，我们呢要进行仔细研究处理，这个研究时间需要花费一些时间，可能半年一载。你们回去等通知吧。
　　如果真的这样处理，滴滴每天的损失估计可以用亿为单位来进行计算，滴滴离倒闭就只有一步之遥。
　　但现在七部门联合展开审查了，说明进入了处理模式的轨道。这好比你想去某个地方，一直在等车，但是你不知道车什么时候会来，而你除了等其他什么事也做不了，因为你无处可去。车一直没来，你又累又饿又困又渴，但你还是只能一直干等。
　　于是，被熬干了。
　　而现在进行审查就说明处理模式开始启动了，虽然车速可能比较慢，但总比悬而未决冷处理来得好，滴滴高层们估计心里也松了口气。只要审查就一定会输出结果，无论这个处理结果有多严苛，都比被冷处理要好一些。毕竟网约车的市场一日千变，各方势力都卯足了劲争夺这块市场，把滴滴晾上几个月，几个月后的滴滴就不是滴滴，可能泯然于市场了。
　　两权相害选其轻，对滴滴来说，七部门对其开展联合审查不一定是坏事。