诡秘的天津大麻花，全国奔波四处踩点，究竟意欲何为？

　　还记得每年夏天穿梭在大街小巷的天津大麻花吗？原本这是天津专有的一道美食，不知为何在各大城市转悠时，却很少有人买，有人说这是人贩子的车，究竟是怎么回事呢？
　　写满天津大麻花五个大字的汽车，仿佛能在各大城市看见它的身影，不论是偏远的山沟还是繁华的大城市，它似乎成为了一个城市必不可少的东西，并且这些大货车，常常聚集在一起，给人一种地下交易犯罪的感觉。
　　那么这些卖天津大麻花的人究竟是不是偷小孩的呢？其实，关于这样一则传言一直都有，而且是越传越邪乎，有人说天津大麻花的车厢里经常传来小孩子的哭声，年龄平均都在10岁以下，而这些小孩的最终目的就是拿去卖器官。
　　除此之外，新疆切糕和补房漏水也被人们称之为三大神秘组织，买过新疆切糕的都知道，几块切糕比吃一顿大闸蟹还贵，老板总是习惯性手抖，在顾客畅谈之际，一刀下去就是几十块，有的顾客不想打那几块钱的闲嘴，但有时候老板太过分，顾客感觉非常不爽，但也无奈，只好硬着头皮付钱，毕竟再也没有下回的事了，因此这种买卖是没有回头客的，也难怪他们总是出现在全国各地。
　　说到这里，大家也许会好奇，既然买的人越来越少，那么天津大麻花是怎么赚钱的呢？出于好奇心，真的有人跟在这些卖麻花的车后面，想一探究竟，他们跟了很久之后，发现麻花一根也没有卖出去，这样下去别说挣钱，够油费都是一个难题。
　　而天津大麻花之所以卖不出去，有人说和新疆切糕是一个套路，都是靠压榨消费者来谋生的，一根麻花多的时候就要几十块，利润还非常低，能卖出去一根已经是烧高香了，面对这种情况，小商贩一般就会采用强买强卖的方式，按道理来说，麻花是遍地都能看得见的食物，为何要靠这种流动的方式来挣钱呢？
　　其实，玻璃上写着的天津大麻花并不是纯正的天津麻花，因为这些卖麻花的车的车牌号，大多都是来自安徽的，主要以阜阳和淮南为主，那为何要打上天津这个字眼呢？其中原因大家也知道，天津麻花的名气大，贴上天津的字样，必然会给他们增加些热度。
　　这也是有证据的，在安徽阜阳有一个乡，那里专门生产麻花，因此也有了麻花乡的称号，麻花也自然成为了这个乡镇最主要的发展产业，但麻花多，怎么才能流通出去才是最重要的。
　　于是便有了几百辆车专门对麻花进行推广，全国各地进行买卖，赚得也不少，对于麻花这一项产业，安徽当地人早在上世纪八十年代就已经开始了，他们四处穿梭，为了蹭到天津正宗麻花的热度，便贴上了天津麻花的字样，虽然麻花在当地并不值钱，但加上人工费、邮费，这其中便有很大的中间价，到了顾客手里变成了几十元，也是为了补差价。
　　长此以往下去，大麻花的销量越来越低，只是光明正大的卖麻花为何要将车窗贴成黑色的呢？难道黑色车窗里面真的藏着小孩吗？
　　其实，里面放的都是做东西的灶具，麻花放的时间长了会变味道，他们必须在最短时间内卖出去，如果一个地方没有顾客，就必须转移到其他地方，也算得上是一种经营之道，但人们就给天津大麻花贴上了＂人贩子＂的标签，虽然麻花确实存在贵的问题，但他们都是正经做生意的人。
　　不过在天津麻花身上还没有发生过超过几千块的事情，新疆切糕就不是了，早在2012年，有这样一则消息，村民在购买切糕时，因语言沟通造成误会，双方引发群体殴打事件，这其中便造成核桃国人损失16万，加上受伤费用一共20万。
　　此事一出，立马引起了全网轰动，什么切糕要20万，这比房子的首付还要贵，就算加上手工费，加上电费一系列杂七杂八的费用，最多也就是几千元的成本，况且街边小摊上卖的切糕，究竟用了什么材料我们也不知道，但我们知道的是真的没有十几万这么贵。
　　人们常常把中国邮政比作上天入地，无处不到的老司机，但天津大麻花也不甘示弱，不论是鸟不拉屎的山沟还是不知名的乡村山野，都能听见天津大麻花的叫卖声，只是在天津从不见大麻花的身影，可真是极尽讽刺。
　　不过拐卖小孩，还不是离谱的，更有人说这是国外派来的间谍，秘密窃取情报，这点显然说不通，哪个国家的情报在偏远的山村藏着呢？有时候也是气的车主从车里拿出了锅碗瓢盆，来证明自己，大麻花发源于天津，这是大家都知道的，但却让安徽这帮人靠着天津两个字发扬光大，一年下来的利润达到了几百万，甚至几千万。
　　所以说，下次看到天津大麻花的车，不必抓紧怀里的孩子，应该捂紧口袋里的钱才对，买卖小孩，窃取机密是传言，但价格是毋庸置疑的，如果价格平民，想来也不需要他们整天全国各地到处转悠，只是大家需警惕，天津大麻花并不是天津的，人性的弱点就是天津大麻花至今存在的理由。