超3000公里自动驾驶远征小鹏成最懂中国的智能电动车企3月19日，千里智行探无止境小鹏NGP3000公里远征挑战正式从小鹏汽车总部广州发车，途经汕头泉州温州杭州上海南京青岛济南，最终抵达首都北京，全程行驶里程长达3675公里，其中可使小米和华为比造车，或许就差一辆极狐传闻已久的小米造车业务终于被小米集团官方证实，3月30日，小米集团发布港股公告称本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项，该公告意味着小米正式官宣进入智能电动车领域，让本就竞争十分途胜L迎五轮换代，北京现代欲回归主力继第七代伊兰特第十代索纳塔之后，不到一年的时间，北京现代迎来第三款全新车型，基于iGMP平台打造的第五代途胜L。这是北京现代全新平台下的第三款车，同样是该平台首款SUV车型，途胜L管清友的汽车碳经济宣言碳中和是一场没有硝烟的全球博弈对管清友而言，担任清华大学国情研究中心（现为国情研究院）能源与气候变化项目主任，中国海洋石油总公司宏观处处长调研处处长的那段时光，为他日后研究世界能源格局气候变化以及碳货币等循环经中汽协一季度汽车销售648。4万辆碳经济下新能源销量创新高4月9日，中国汽车工业协会月度会在京召开，对外发布3月份汽车产销等相关数据。数据显示，3月，汽车产销分别完成246。2万辆和252。6万辆，其中3月份，乘用车产销分别完成188。3华为声明暴露合作伙伴等级，战略合作伙伴没有金康赛力斯作者李响5月24日，华为发文澄清参股车企传闻，声明暴露一条极少有人注意的信息远比重申不造车重要的多。声明中，华为表示我们选择了北汽长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴。华为向外界明确主要跨国车企2020年使用环节碳排放数据及未来规划截至6月15日，汽车预言家对主要跨国车企2020年使用环节碳排放数据及未来规划进行梳理。在涉及制造供应使用回收的碳排放全生命周期中，使用环节所产生的碳排放量高达93，因此，使用环节走进凡尔赛C5X诞生地发掘雪铁龙的底蕴和未来作者编辑部6月7日，一台蓝色的雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5X量产车，在外界聚焦的目光中从Stellantis集团全球新一代标杆工厂神龙公司成都工厂的生产线缓缓驶出。东风汽车集团股份吴迎秋管清友内森福肖极星挑战生产第一台碳中和汽车2020年，中国领导人代表中国政府庄严宣告中国将在2030实现碳达峰2060年实现碳中和无独有偶，欧洲以及全球其他国家对于碳排放的削减力度也在2020年提速。作为占据全球碳排放15王鑫哪吒正在成为汽车行业的小米作者王鑫男的女的小孩的6月22日这一天，哪吒汽车不按套路出牌，推出了三款不一样的汽车一款7万元里加速最快的电动汽车一款7万元里屏幕最大的电动汽车还有一款给孩子的萌娃汽车。有好事人戏戴姆勒汽车碳经济宣言奔驰与中国碳中和目标同频共振4月16日，戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯向汽车预言家做出汽车碳经济宣言作为汽车行业的领军者之一，戴姆勒集团早在两年前就为打造碳中和产品阵容设立了明确目标。20