中国拥有双国际机场的城市

　　北京
　　北京首都
　　北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA） ，为4F级国际机场，建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。截至2017年7月，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道 ，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；共开通国内外航线252条。
　　北京大兴
　　北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源，2019年9月25日通航，航站楼面积为78万平方米；民航站坪设223个机位，其中76个近机位、147个远机位；有4条运行跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米，另有3800米长的第五跑道为军用跑道；可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。
　　上海
　　上海虹桥
　　上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），为4E级民用国际机场，始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米，拥有跑道两条，分别长3400米、3300米；停机坪约48.6万平米，共有89个机位。
　　上海浦东
　　上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），为4F级民用机场，机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。
　　成都
　　成都双流
　　成都双流国际机场（Chengdu Shuangliu International Airport，IATA：CTU，ICAO：ZUUU），为4F级国际航空枢纽，成都双流国际机场前身是民国二十七年（1938年）始建的成都双桂寺机场。1956年12月12日，成都双桂寺机场更名为成都双流机场。1995年11月30日，成都双流机场被批准更名为成都双流国际机场。2012年8月9日，成都双流国际机场二号航站楼正式运行。机场有2座航站楼，候机面积50万平方米。2条3600米平行跑道。停机位228个 。
　　成都天府
　　成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport，IATA：TFU，ICAO：ZUTF），为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽，2021年6月27日，成都天府国际机场正式通航。成都天府国际机场有2座航站楼，建筑面积共71.96万平方米；民航站坪设210个机位，其中C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个；跑道共3条，规格分别为4000米长、60米宽，3800米长、45米宽，3200米长、45米宽。
　　台湾
　　台湾松山
　　台北松山机场（Taipei Songshan Airport，IATA：TSA，ICAO：RCSS），又称台北国际机场，为4E级国际机场，属军民合用机场。航站楼面积：64200 m² ，跑道：2605米。
　　台湾桃园
　　台湾桃园国际机场（Taiwan Taoyuan International Airport，IATA：TPE，ICAO：RCTP） ，为4F级民用国际机场，台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场；2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场；2000年7月29日完成二期扩建工程。台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个。