湖南湘潭，公交车司机拒绝老人乘车一车都是学生，耽误上学

　　我们在上学的时候经常会学到的一句话就是：法律与道德是相辅相成的，缺一不可。
　　在社会生活中，在对公众的治理和管理中，法律不能独行，道德也需要法律作为支持和给予肯定。两者犹如走路的双腿，难以分开。
　　然而，在现实生活中，却经常出现法律和道德都难以解决的问题和矛盾。这对人们来说，是一个很大的考验。
　　近日，在湖南的湘潭，发生了一位买鸡蛋的老人乘公交车被拒绝的事情，有人将现场情况拍了下来，发到了网上，引起了争议。
　　事情是怎样的呢？原来，当时车上拉了一车的学生，都在等着去上学，此时却上来一位老人，手里提着买来的鸡蛋。
　　为何学生能上车，而老人就不能上车呢？原来，这趟车在这个时间点是专门拉送学生去学校的，在这个时间段，这辆车有着＂专接专送＂的性质，是不准备向外面的其他乘客提供乘坐服务的，只是用来送学生上学。
　　很明显，如果运送学生上学，那么，这辆公交车就很难再按照此前的站牌进行行使，而是需要学生乘车地点临时更改行驶路线。
　　而如果这个时候，有乘客上车，那么，这辆车就有了服务的性质，需要按照此前的原有路线进行行驶，这样一来，就难以接送学生去学校了。
　　说了那么多，总结下来就是，这趟公交车，在这个时间点，就摇身一变成了专门接送学生的＂校车＂了，既然是＂校车＂，那么肯定是要拒绝其他乘客乘车的。
　　有网友表示，在陕西旬阳，就有公交车当作校车使用的情况。据介绍，在学生上学或者放学的时候，公交车就变成了校车接送学生，时间久了，学校、公交公司、社会三者之间就形成了默契。
　　那么，这是一件好事还是一件坏事？需要表扬还是需要批评？
　　一般来说，公交车是室内的运营车辆，为公众提供出行服务的，而校车则是专门接送学生的，校车属于特殊的车辆，安全性等方面，都有着较高的要求，而公交车是不具备这种特性的。
　　很明显，陕西旬阳的这种做法属于公众默认的为学生提供＂便捷＂性质的服务方式，而不能将之划分到＂校车＂行列，公交车不能充当校车，这是法律。但是公交车具有临时调节路线，在社会的默许下，为学生专门提供乘车服务的车辆，这并没有冲突。
　　我们只需要将学生看成一个个单独的乘客，那么，就可以很简单地理解上面公交车接送乘客的行为了，而且这种方式与一些人包下整个公交车进行专门的运送还是有着区别的。
　　作为普通民众，每个人都有乘车的权力，这是正确的，但是这辆公交车在这个时候实际上已经临时被取消了为公众提供服务的功能，变成了＂专车＂，不能再将之视为一般意义上的公交车了，拒绝公众乘车，这并不违反法律的规定。
　　比如有的公司会包公交车出行，那么，其他人能够随意上这辆公交车吗？肯定是不行的，因为这辆车暂时不对外营运。
　　当然，这种事情往往会引起公众的质疑，最典型的就是被认为是侵犯了公众乘车的权力。
　　可以说，想要解决这个问题，可以让政府下达文件；公交公司也可以制定一个标识，每到这个时候，就挂上学生专运的牌子等，用以明确临时改变公交车的服务性质。这样才能减少类似矛盾的发生。
　　有时候默契自然是很好的，但是一旦有人破坏这种默契，那么，矛盾就出现了。而如果没有明确对公交车使用性质的转变，那么，就不能拒绝为乘客服务，而不能只接送学生，进行区别对待。每个人都有乘车的权力，司机无权拒绝乘客乘车。
　　这件事，最终以学生全体下车结束。当然，这会让很多人恼火，但是这并不是老人的错，他应当享有正当的乘车权力，此事错在相关方面没有明确告知公众这辆公交车的运营方式。
　　我们习惯性地以整体利益去压到个体利益去衡量一件事，但是殊不知，整体是由一个个单独的个体组成的，当你成为那个为整体利益而被牺牲掉的个体时，能够心甘情愿地放弃自己的权力吗？