路径依赖思维模型打破惯性，活出最好版本的自己

　　惯性是一种很微妙的东西，它可以导致你成功，也能让你平庸。有这样一段话，＂生命有限，不要在别人的思想中人云亦云；不要让别人的观点淹没你的想法；更不要让别人成为你生活的主宰者。＂工作上，这是我们坚持自我的一剂良药。
　　01
　　在古希腊的历史上有这样一个大力士，他在一本尘封多年的书里看到这样一个秘密：波罗的海边有块巨大的宝石，如果能够找到，就可以拥有这个世界。
　　于是，这个人按照书里的记录，来到了海边。他坚定信念，一定要找到那块宝石。
　　于是，这位大力士开始在石头堆里寻找，他抱起一块石头，看了一下，不是宝石，于是就扔进海里，而汹涌的海水会将石头冲走。他沿着岸边行走，日复一日地寻找，抬起一块石头，看了一眼，发现不是宝石就扔到海里去，石头就会沉入大海。
　　开始，找到宝石的愿景让他十分兴奋，不知疲倦地寻找。
　　过了1个月，他感到困惑，开始怀疑是否能找到宝石。过了半年，他已经麻木了，机械性地抱起石头，看了一下不是宝石，然后扔到海里。
　　就在他准备放弃的时候，这一天，他抱起一块石头，这是一块截然不同的石头，在灰色的表面下闪烁着灿烂的光芒，正如书上所描述的那样。对，就是这块宝石，他心中激动万分，但是习惯的力量让他做出了一个莫名其妙的动作——把宝石扔到了海里。
　　当他反应过来之后，他跳入海中，却不见宝石的踪影。
　　这就是惯性对人们行为的影响。当人们习惯于一种方式或行动时，就会发现自己很难改变它。
　　在生活中，你有没有类似的体会呢？每天吃完饭抽上一支香烟，如果今天不抽，就会感到极为不舒服。
　　你认为对的事情会一直去做，最后却发现，你的＂认为＂本身就是错的。
　　02
　　为了采光的需要，也是为了安全的需要，在学校的楼梯转弯处都安装着透明的玻璃。
　　历经了漫长的暑假后，我们回到学校上班时，我发现在楼梯转弯处，都有蜜蜂尸横遍野的，让我好一阵痛惜。
　　我还看见有几只蜜蜂在玻璃上顽强地爬着，就是逃离不出去。
　　起初，我不明其理，只想着蜜蜂是那样的固执，一根筋，不会拐弯原路返回，只会在这里死磨烂缠，最终把自己给累死了。
　　究其原因，我才知蜜蜂和蚂蚁等昆虫一样，感知世界是二维平面，就是只能识别东西南北，不能直上直下，对透明的玻璃无法感知，只会一味地往前光明处冲，而导致精疲力竭，最后倒地而亡。
　　其实人也一样，只能感知三维世界，四维的就感觉不到了。幸好人类都有灵活的思维，会观察会思考会变通，否则也会像蜜蜂一样的。
　　异曲同工之妙，美国有一位叫卡尔·韦克的大学教授做了这样一个实验：如果你把六只蜜蜂和同样多只苍蝇装进一个玻璃瓶中，然后将瓶子平放，让瓶底朝着光亮的窗户。
　　你会看到：
　　蜜蜂不停地想在瓶底上找到出口，一直到它们力竭倒毙或饿死；而苍蝇则会在不到两分钟之内，穿过另一端的瓶颈逃逸一空。事实上，正是由于对光亮的喜爱，由于它们较高的智力，蜜蜂才灭亡了。
　　蜜蜂以为，囚室的出口必然在光线最明亮的地方；它们不停地重复着这种合乎逻辑的行动。
　　对蜜蜂来说，玻璃是一种超自然的神秘之物，它们在自然界中从没遇到过这种突然不可穿透的大气层；而它们的智力越高，这种奇怪的障碍就越显得无法接受和不可理解。
　　那些愚蠢的苍蝇则对事物的逻辑毫不留意，全然不顾亮光地吸引，四下乱飞，结果误打误撞地碰上了好运气；这些头脑简单者总是在智者消亡的地方顺利得救。因此，苍蝇得以最终发现那个正中下怀的出口，并因此获得自由和新生。
　　韦克总结到：＂这件事说明，实验、坚持不懈、试错、冒险、即兴发挥、最佳途径、迂回前进、混乱、刻板和随机应变，所有这些都有助于应付变化。＂
　　诚然，苍蝇们的杂乱无章未必符合我们的工作需求，但像蜜蜂那样一味按照定性思维去寻找出路，也实在是不可取的。苍蝇们的创造性思维，让他们得以存活；而蜜蜂们的固步自封，让他们最终失去宝贵的生命。
　　人们习惯因为固有的信息或者认识来解读生活。当处于一个既定的环境中时，久而久之会形成一种固定的思维模式，这种东西是很难打破的。
　　当你融入其中，很容易会被这样的固定思维包裹住，然后像提线木偶一样被写好的剧本牵着走。
　　正所谓＂不破不立＂即是如此，想要冲破藩篱和束缚，想要突破自己，就一定要打破固有的、惯性的思维！
　　03
　　在印度或泰国常常可以看到一个令人深思的现象：一根小小的柱子，一截细细的链子，拴得住一头千斤重的大象，这不荒谬吗？可这荒谬的场景在印度和秦国随处可见。
　　那些驯象人，在大象还是小象的时候，就用一条铁链将它绑在水泥柱或钢柱上，无论小象怎么挣扎都无法挣脱。小象渐渐地习惯了不挣扎，直到长成了大象，可以轻而易举地挣脱链子时，也不挣扎。小象是被链子绑住，而大象则是被习惯绑住。
　　又如明知道你所喜欢的人心有所属，却一如既往地追求她，到最后，你发现追求本身会让你上瘾，但却浪费了你大部分的时间和精力，徒劳无功。
　　这种心理上的惯性，我相信大部分人都存在，一旦你进入某一路径（无论是＂好＂的还是＂坏＂的），就可能对这种路径产生依赖。
　　该思维模型是由＂道格拉斯·诺斯＂提出的，原本用于形容经济制度，又名也叫＂路径依赖性＂，它的特定含义是指人类社会中的技术演进或者制度的变迁，均有类似于＂物理学中的惯性＂。
　　经常刷＂短视频＂，网络新闻的朋友可能会有所察觉，随着时间的推移，我们手机屏幕刷出的内容，基本上会越来越＂趋同＂，自己的视野也会变的越来越窄，仿佛陷入了一个＂封闭的圈子里面＂。
　　这就是＂信息茧房＂，在当今这个算法流行的时代，为什么一直要强调独立思考呢？就是因为有这种不断上瘾的推荐模型，会让自己随着路径一步一步的陷入当中。
　　世界上大多数国家的铁路都有同一个标准轨，轨距为1.435米。这个标准从何而来？
　　来源于1937年的一场国际会议。当时国际铁路协会为了协调各国轨道宽度，讨论制定了统一化的现代铁路标准，最终采纳了以英国铁路为代表的1435mm标准化轨距。全世界大多数地区，都选择了这个标准。
　　这个宽度在2000多年前就已经有了。公元前55年，古罗马的军队曾坐着具有上述宽度车轮的战车侵入大不列颠岛，在英国的道路上到处都深深地留下了两轮间距离为1.435米的车辙，这是古罗马人规定，四点八五英尺正是罗马战车的宽度。罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。当时英国人为了方便四轮马车行驶，也把马车轮制成了同样的宽度，并相沿成习。后来，英国制造出了火车，铁轨也仍采用了这个宽度。
　　我们知道，航天飞机是目前最现代化的交通工具，在其燃料箱的两旁有两个火箭推进器，航天飞机就是靠它们飞上天的。设计者们原本希望把这些推进器造得宽一点、容量大一些，但是发现不行，为什么？因为这些推进器造好之后，要用火车运送到发射地点，路上要通过一些隧道，这些隧道的宽度只比火车车身宽一点。也就是说，火车车身的宽度决定了火箭推进器的容量。
　　我们可以得到的结论是：2000年前两匹马的屁股宽度，决定了今天世界上最先进的交通工具的设计。由此我们还可以获得一个路径依赖原理：一旦人们做出了某种选择，就会在惯性下不断强化它，不会轻易改变。
　　04
　　我们往往到了今天，却还在用过去的心态。在现实生活中，不乏这样的例证。比如当我们购买股票进行投资时，心里总是想着这支股票一定会涨。买了之后，我们就会从各个方面、各个角度搜集资料，以证明我们的选择是正确的。
　　就这样，当我们被套牢时，不忍心割肉，而是继续等待，直到绝望，才会在不可置信的情况下抛掉。而当我们已经获取可观利益时，我们不会想着入袋为安，而是期望获取更大的利益，去担负更大的风险。
　　路径依赖原理给我们一个重要的启示：甩掉过去的包袱(不管是成功的还是失败的)，重要的是未来，不要为打翻的牛奶而哭泣。
　　可以说，路径依赖本是指一种制度一旦形成，不管是否有效，都会在一定时期内持续存在并影响其后的制度选择，就好像进入一种特定的＂路径＂，制度变迁只能按照这种路径走下去。
　　路径依赖有不同的方向：一种情况是某种初始制度选定后，具有报酬递增的效果，促进了经济的发展，其他相关制度安排向同方向配合，导致有利于经济增长的进一步的制度变迁。这是一种良性的路径依赖。
　　另一种情况是某种制度演变的轨迹形成后，初始制度的效率降低，甚至开始阻碍生产活动，那些与这种制度共荣的组织为了自己的既得利益而尽力维护它。此时社会就会陷入无效制度，进入＂锁定＂状态。这是恶性的路径依赖。
　　简单地说，这两种情况就是自我强化和锁定。
　　不管怎样，这种＂路径依赖＂的惯性存在于大多数人的心中。换句话说，如果你不相信自己，你为什么会去选择做那件事或和那个人做朋友呢？但是，你所依赖的选择，就真的准确么？
　　路径依赖提醒我们，人生里每一次选择都会影响到下一个选择，每一个选择都会影响到你的人生往后的发展。选择的同时，某一条路便被开启，其他的路则被关闭。所以，尽可能地不要后悔自己的选择，勇于面对自己所选择的路径，不要将失败或痛苦推委给外在环境。即便前面有诸多风雨，还是要耐着性子往前走。终将会遇到下一次选择的关口。
　　如果已经陷入了路径依赖，走出去的最重要的一点就是 要有 ＂魄力＂ 和 ＂恒心 ＂。不要因为对某些新兴事物不感兴趣，就将其拒之千里之外。
　　很多人都害怕放弃已经熟悉的技术知识、已有的东西、 原来的生活习惯等，担心新事物会带来这样或那样的麻烦和风险。如此没有毅力和恒心，是无法从旧的 ＂路径＂ 中走出来的。那样一来，我们的人生轨道可能永远只有4英尺8.5英寸宽。