电动车遇到查车，为啥有车主会选择弃车？了解原因后他们很聪明

　　当老百姓对于出行工具的要求提到，道路上的路况越来越复杂已经是客观事实，而路况的复杂带来的直接影响就是交通事故率的提升，根据中国统计年鉴的数据显示，2019年中国交通发生数量为24.8万起，同比增长1.1%，而这也是连续多年的持续增长。
　　而交通事故率的提高，交管部门当然不会坐视不理，所以，近些年对于道路通行的车辆治理越来越严格，从源头杜绝存在的安全隐患，不仅有数千万的电子眼抓拍，人工检查也成为重要的治理方式之一，尤其在城市道路中，交警白天黑夜的对一些存在安全隐患的车辆进行严查严惩。电动车也成为查车对象之一
　　而电动车一直作为非机动车，享受着道路行驶比较宽松的管理方式，而宽松的管理，也让电动车这样看似很安全的交通工具，因为车主的安全意识不足，导致因为电动车的事故频发，电动车监管也是道路交通治理的软肋地方。
　　不过，现在的电动车和以前有了很大的改变，电动车治理经历了断崖式的变化，自打新国标落实之后，电动车属性被重新定义，除了保留时速25公里以下，带有脚踏功能的低速电动车属于非机动车之外，其他的电动车都属于机动车，而作为机动车，电动车也成为交警日常查车的对象之一。
　　当电动车享受到了和摩托车、汽车一样的查车＂待遇＂之后，也能看到一些电动车主遇到查车会弃车而逃，那么原因在哪？其实无外乎以下三个原因，看完你就明白了。弃车原因一：驾驶无牌无证电动车
　　＂无牌＂是指电动车没上牌照，＂无证＂是指驾驶人没有考驾照，而这些规定，是驾驶机动车最基础的标准，我们都知道，如果驾驶汽车没有牌照，没有驾驶证，那不仅会扣车、罚款200元以上2000元以下，驾驶人还需要被交管部门拘留15天，而作为机动车的电动车也是一样的管理方式，所以，无牌无证驾驶电动车，那么遇到查车自然会＂慌＂，弃车而逃就是合理的一件事情。弃车原因二：使用电动车违规载客
　　在很多城市地铁口、商场门口，都有一些载客的老师傅们，有的用摩托车，有的用电动三轮车，而随着这些交通工具在城市中不允许使用，很多人又用上了电动车，不过，这类载客是无法办理营运证，属于非法载客，一旦被查到不仅扣车，还面临最高5万元的处罚，平衡利弊之后，自然有人选择＂弃车保帅＂。弃车原因三：存在重大违反交通的行为
　　时速超过25公里的电动车，不再属于机动车之后，它如果违反交通存在的处罚也非常严格，我们常见的比较严重的违反行为有酒驾行为、造成交通事故的行为，这些情况都不仅仅是扣车，驾驶人还要面临比较严重的处罚后果，所以会让不少车主弃车而逃。遇到查车正确的处理方式
　　虽然电动车现在面临的处罚比较严格，但是作为遵纪守法的车主，其实完全不用慌，当我们遇到交警查车，当拦下电动车的时候，如果是机动车，只需要出示行驶证和驾照，而行驶证现在各地都支持电子版，无需携带自行下载即可，不过，驾照目前电子化并没有得到全部普及，目前还有不少地方不认可电子版驾照，所以，建议随身携带驾驶证。
　　而作为时速在25公里以下，带有脚踏功能的电动自行车，那就更不需要慌了，如果车辆是正常行驶，交警一般不会拦非机动车进行检查，一般只有非机动车走机动车道，闯红灯才有可能被拦下，而即使拦下一般也只是批评警告或者几十元的罚款处罚。
　　小行家的总结：电动车作为重要的交通工具，在普及的前十几年一直没有得到有效的管理制度约束，让不少车主对于电动车行驶的安全意识不够高，而近2年新国标把一些时速过快的电动车认定为机动车，增加考取驾照才能驾驶的门槛，就是想通过考驾照来提高驾驶的安全意识，毕竟电动车本身并没有值得驾考学习的技术，那么，既然有规定，大家都需要遵守，而目前由于电动车相关的宣传并不到位，导致很多车主都不知道有这样的规定，这一点小行家希望以后能有所改善，执法必严的基础上，是让广大车主知道有法必依。
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