SOI技术火爆背后的大赢家正如Soitec中国区销售总监陈文洪在接受半导体行业观察记者采访时候所说，因为智能手机汽车和物联网市场的火热，SOI晶圆在未来几年会有巨大的成长机遇。首先在智能手机方面，因为现在正助力集成电路人才培养，华东师范大学安谋科技联合实验室揭牌本文转载于极术社区极术专栏安谋科技华东师范大学安谋科技（ArmChina）联合实验室揭牌仪式2021年10月9日下午，华东师范大学安谋科技（ArmChina）联合实验室（以下简称联除了最先进的EUV，这些光刻机也不容忽视来源本文内容来自公众号中国电子报，作者陈炳欣，谢谢。近日，ASML新一代EUV（极紫外）光刻机TWINSCANNXE3600D的研发进展曝光，正在美国康涅狄格州的实验室进行最后部分它将成为GPS的替代者？来源内容由半导体行业观察（IDicbank）编译自IEEE，谢谢。如今，没有GPS的生活几乎是不可想象的。因为这项技术被广泛应用于个人导航商业航空军事行动作物和野生动物监测等等。但从特斯拉开始，车厂追着抱SiC大腿自从2016年4月，特斯拉打响了SiCMOSFET的第一枪之后，SiC成为半导体厂商激烈涌进的热门赛道，SiC也在加速进入汽车。近来，我们发现有越来越多的车厂陆续开始与SiC厂商签高通CEO我们很着急来源内容由半导体行业观察（IDicbank）编译自华尔街日报，谢谢。在克里斯蒂亚诺阿蒙（CristianoAmon）开始担任高通公司（QualcommInc。）首席执行官的几个月前传索尼携手台积电，投资70亿美元在日建厂来源内容由半导体行业观察（IDicbank）编译自日经，谢谢。据日经新闻获悉，在全球芯片短缺的情况下，全球最大的合同芯片制造商台积电和索尼集团正在考虑在日本西部联合建设一家半导体工汽车芯片世界巨变，理想先交车后补雷达来源本文内容整理自网络，谢谢。曾经默默无闻的汽车微芯片世界将再也不一样了。理想汽车先交车后补雷达据每日经济新闻报道，近日，为应对缺芯对新车交付带来的影响，理想汽车发布了理想ONE交芯片缺货，究竟何时能缓解？来源内容由半导体行业观察（IDicbank）编译自eejournal，谢谢。我已经数不清有多少次听到专家和半导体高管说半导体行业终于摆脱了业务的周期性。在过去的50年里，它肯定有几日本半导体计划详解来源内容来自蒙田研究所（InstitutMontaigne），作者MathieuDuchtel（蒙田研究所亚洲项目主管），谢谢。欧洲和日本的半导体产业，以及欧盟委员会和日本政府为应汽车新局面下的半导体思考来源内容转载自公众号01芯闻，作者宁一，谢谢。前言本文是笔者对汽车电子供应链如何随着汽车电动化和智能化的趋势而变化的一些粗浅看法。有不足之处，还请谅解。过去，汽车只是出行工具，主要