1983年，聂海胜即将高中毕业，正好遇上了空军到湖北枣阳一中招飞，聂海胜报了名。招飞考核中，聂海胜的各项考核和体检全部顺利过关。被空军长春飞行学院录取。
　　当县武装部同志和空军招飞办有关人员到他家搞政审的时候，聂海胜才知道自己真的要去飞翔了，开心极了。
　　聂海胜出发的那一天，聂海胜和平常上学一样，只背了一个书包，这是因为当时家里很穷，没有其它行李。他坚决不让母亲出门送自己，是怕母亲难过。
　　1983年6月，聂海胜于空军长春飞行学院（今空军航空大学）光荣入伍。他觉得自己与飞行非常有缘，聂海胜感觉自己是为飞行而生的。当年，作为同一期飞行学员中第一个放单飞的人，教官让他给其他学员讲讲自己飞行的心得体会，不善言辞的他只说了一句话：＂啥也不想，只管飞！＂
　　1987年毕业后，分配到空军南昌某部，曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼五、歼六、歼七等机型，安全飞行1480小时，为空军特级飞行员。
　　聂海胜曾经遇到过一次空中重特大险情。
　　1989年6月12日，聂海胜驾着歼击机执行例行训练任务，战机在4000多米的高空飞行时，只听座舱外＂砰＂的一声巨响，发动机停车了。一瞬间，飞机发动机转速、高度急剧下降，舱内温度急剧升高。
　　聂海胜一边向地面报告突发情况，一边试图排除故障，试图重新启动发动机。所有的办法都尝试过了，飞机还在极速下坠。这时，地面指挥员命令他跳伞。但聂海胜为了保住战机，还想做一次最后努力，只要有一线希望就要把飞机开回来。
　　他试着让飞机滑翔飞回机场，但因距机场太远，飞机高度不够，没有成功。此时，飞机距离地面只有四五百米，急速下降的飞机带来巨大的过载，身体动一下都很困难。最后，他不得不拉起弹射手柄，此时他已出现了瞬间黑视，什么也不知道了。
　　聂海胜醒来时已经弹射跳伞落地，飞机在100米开外爆炸起火。
　　因聂海胜妥善处理突发事故，部队党委为他记了三等功。

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