招工难的现象，企业和工厂表示，招工难

　　每年6月都是招聘热期。一些大学毕业生会找工作，但现在出现了一个奇怪的现象。一些企业和工厂表示，＂招工难＂。然而，让人意外的是，一些大学毕业生宅在家里不找工作，感叹找工作太难了。招不到人，也找不到工作，那有什么问题呢？我国事业单位和公务员考试报考人数也创下新高，今年各大高校研究生考试成绩也较去年有明显提升。
　　一方面，公司人手不足，应聘人数少，大厂招聘处人满为患。应届毕业生报名入学并向公众开放。年轻人现在找什么样的工作？中国的主要集中在1990年代。那个时候的人，个性鲜明，找工作对他们来说就是选择工作，选择工作环境，选择老板，选择同事。与此同时，这一代年轻人基本上是他们一生中在学校度过的时间最长的。因此，很多人缺乏面对社会的勇气，不愿面对社会。这也是考研和公开考试人数激增的最大原因。他们最擅长应付各种考试。面试和工作不是他们擅长的，在社会上很难找到像学校这样简单的生活环境。随着时间的推移，招聘变得更加困难。
　　在广东省，老板排长队，全排长队，3公里长，等待工人选择。现在，一些行业的招聘人员相对被动。根据市场研究报告，中国最缺的工作是销售行业，其次是快递、服务员和卡车司机。不知道大家有没有发现前三个职业在社会上的认可度最低。但是，相对来说，我国的销售员和快递员的工资并不是很低，甚至有些行业的销售员的工资也远高于平均水平，处于城市工资的第一梯队。然而，一些月薪不到3000的文员却成了最受欢迎的工作。哪怕只是招聘软件上列出一个文员职位，短时间内也能拿到数百份简历，从不缺应聘者。
　　此外，腾讯、阿里巴巴、华为等国内知名巨头在招聘期间基本没有遇到过招聘困难。大厂一方面是因为效率好、工资高，另一方面是因为新兴企业的知名度高。曹德旺也很有名气，但他的福耀玻璃厂也面临招工难的问题。现在，人们更愿意在更＂时尚＂的新兴产业工作或进厂。如果工厂里没有人因为工资和劳动力不匹配而愿意应聘，那么这份工作是真正的高薪工作，但仍然面临招聘困难，几乎没有年轻人愿意应聘对于这份工作。这是一名卡车司机。卡车司机的高月薪相信大家都听说过。月薪不到一万元，甚至招不到人。月薪从15000元涨到20000元，但愿意的年轻人并不多。
　　这个行业最尴尬的就是缺货和市场需求，但是很多工人经常退休，却很少有年轻人愿意进入这个行业，这个差距迟早会拉大。但是，卡车司机的门槛并不低。一是必须拿到A2驾照，能通过的人比较少。即便如此，选择考取A2驾照做卡车司机的年轻人还是比较少的。高薪对年轻人没有那么大的吸引力，卡车司机的职业其实也比较自由，沿途也能看到美丽的风景。然而，这份工作的吸引力太小了。目前，卡车司机只有3000万人，但缺口约1000万人。即便是多次加薪，也无济于事。
　　1960 年代和 1980 年代以来，没有占总人口的 5%，而大多数是 1970 年代之后。事实上，这项工作的门槛在 1990 年代之后大部分时间都被拒绝了。毕竟，这需要26年。考试时间太长了。 5年，年轻人很少愿意花5年时间准备工作。
　　最重要的是，这份工作非常困难，压力也很大。拉卡车是好事。毕竟有装卸的地方，只是货物要及时。司机等了很久才到达目的地，却没人卸货，司机会很被动。另外，高速公路上的大车已经很危险了，长途送货司机上班基本都是走在疲惫的行车线上，太累了。
　　此外，大多数卡车司机为私人老板工作，甚至可能连五险一金和住房公积金都交不起。更不用说按时支付工资了。甚至很多老板都是从各个方面扣工资的。司机说工资要低得多。难怪愿意成为卡车司机的年轻人越来越少。