电动汽车的使用改善了空气质量和气候前景
电动汽车的使用改善了空气质量和气候前景
即使是燃烧产生的电力，臭氧污染也会减少
如果你想知道电动汽车的使用对环境到底有多重要，一项新的研究提供了证据，表明这种转变将改善整体空气质量，降低碳排放。
西北大学的研究量化了电池驱动的电动汽车与内燃机产生的空气污染的差异。研究人员发现，即使他们的电力来自燃烧源，电动汽车对空气质量和气候变化也有积极的净影响。西北大学的丹尼尔·霍顿说:＂与我们在新闻中读到的许多可怕的气候变化影响故事相比，这项研究是关于解决方案的。＂＂我们知道气候变化正在发生，那么我们能做些什么呢?一个可行的技术解决方案是使我们的交通系统电气化。我们发现，电动汽车的使用减少了净碳排放，还带来了减少空气污染物的额外好处，从而改善了公众健康。＂
为了量化这两种车型之间的差异，研究人员使用了排放重绘算法和空气质量模型模拟。他们用这些方法仔细检查了与汽车和电力排放有关的两种污染物:臭氧和颗粒物。它们都是烟雾的主要成分，可以引发多种健康问题，如哮喘、肺气肿和慢性支气管炎。为了充分考虑空气污染化学变化的复杂性，研究人员考虑了多个变量:
电动汽车的潜在采用率
发电的电动汽车电力供应，包括我国目前以燃烧为主的混合，只燃烧的来源和增强型的无排放可再生能源
地理位置
一天中的季节和时间
在几个月温暖天气的模拟中，臭氧水平全面下降。然而，在冬季，臭氧水平略有上升，但已经比夏季低得多，这是由于在冬季阳光较少的时候发生的化学反应不同。在各种情况下，发现更多的汽车转向电力，对夏季臭氧水平更好。无论如何发电，你在路上开的燃烧型汽车越多，臭氧质量就越好。
颗粒物，也被称为＂雾霾＂，在冬季有所减少，但表现出更大的变化，根据位置和如何发电。例如，在能源结构中燃煤发电较多的地区，夏季雾霾增加。然而，拥有清洁能源的地区，人为造成的雾霾大幅减少。研究发现，在中西部地区，由于对燃煤发电的依赖，目前能源结构中电动汽车充电的电力需求增加，可能会导致夏季颗粒物略有增加。＂＂然而，如果我们把中西部地区更多的发电转向可再生能源，颗粒物污染就会大大减少。在太平洋西北部或东北部，那里已经有更多的清洁能源可用，电动汽车的采用——即使是目前的能源结构——将减少颗粒物污染。