美国机床比日本差？你们太小看美国的机床实力

　　很多人提到机床就会想起日本发那科、德国痛快、德国西门子、日本山崎马扎克、瑞士斯达拉格，却很少提及美国的哈挺、格里森、英格索尔、辛辛那提和福禄公司。
　　实际上美国和英国作为机床界的鼻祖，美国国内两大超精密机床机构与英国的一个超精密机床研发机构共同并被称为世界上三大超精密顶尖机床研发机构，即使是日本发那科机床企业能够进入高速发展，也是得益于美国的车床技术进而衍生发展出来的世界机床技术。
　　因为日本和美国英国都是盟友关系，其中的技术、专利转让不会被设置交易壁垒，更不会沦为美国政治操弄的把柄，可以说美国及其盟友之间的技术都是互相取长补短。
　　美国哈挺机床，几乎囊括了所有美国和欧洲中小型车削超精密加工市场82%的份额。
　　美国格里森机床，齿轮技术的全球领导者，并且还有着曲面加工之王的美誉。
　　这些美国顶尖机床已经成为了世界上超精密加工的代名词，为美国乃至西方航空航天领域内做出了重大贡献。
　　小编之前在文章中就有说过，机床是任何一个工业体系国家是必不可少的科技技术，谁拥有了机床谁就会拥有自己的工业体系，谁拥有高端机床就会发展成为发达国家，而且是全方位发达的国家，美国之所以能够成为世界第一超级大国，机床的作用缺一不可，超精密机床更是美国全球大国地位不可撼动的根本保障。
　　自从美国辛辛那提机床企业1959年生产出，世界上第一台多轴五联动数控机床开始，美国在高端机床领域内的地位更是牢固，即使是现在，除了美国本土企业在使用美国的车床技术之外，加拿大庞巴迪，意大利阿莱尼亚、日本三菱重工、还有法国的达索公司都采用了美国辛辛那提的车床技术进行工业化生产。
　　还有美国英格索尔为日本的三菱重工建设的自动铺丝机，用于制造大型飞机的机翼，美国NASA还使用了英格索尔七轴五联动机床用于制造登月计划所需的火箭发动机。
　　美国的机床还被应用于波音系列的飞机建造，空客，鱼鹰直升机，美国的吉丁斯路易斯车铣加工中心也是世界上最尖端的车削加工技术，世界上很多知名车企、飞机制造商都会应用到美国的车铣加工中心，比如波音公司、空客公司的飞机制造，美国雪佛兰、沃尔沃、劳斯莱斯，另外吉丁斯路易斯车铣加工中心还被应用于飞机发动机燃烧室、涡轮增压器、大型飞机涡扇，高精密轴承的加工生产。
　　即使是马斯克太空探索公司，龙飞船的推进器也离不开吉丁斯路易斯加工中心。
　　另外，美国的超高压水刀技术发展制造处于世界领先地位的福禄公司，从马斯克采购福禄公司的水刀设备数据来看，福禄公司的水刀技术在全球也是最顶尖的科技技术之一，另外福禄公司还为美国的F22、F35战斗机加工组装所需的零部件。
　　即使是美国空客公司也在使用福禄公司水刀技术工艺进行飞机复合材料零部件的车铣加工。
　　接下来我们再来看一看美国善能公司的绗磨机床，美国的绗磨机床在世界上也是处于顶尖领先地位，坦克火炮与大口径火炮炮管、大功率船用船用柴油发动机、都会应用到大型绗磨机床，美国善能和德国格林、纳格尔并称绗磨机世界三大顶尖机床公司
　　还有美国赫克智能化数控公司的机械制造在制造业内一直处于世界领先地位，在全球十几个国家拥有着近60项有效技术专利，赫克拥有着全球最顶尖最智能化数控操作系统。
　　这些都是美国分布在各种行业内最顶尖的超精密机床技术。
　　我们不能因为没有亲眼所见，就认为美国车床技术比英国、德国、日本的差的远。
　　日本机床能够闻名世界，并不是日本涉及的这些产业内的东西美国不会造，这样想就有点多余了，美国不造是因为日本造更经济实惠，其实和中国义乌商贸城一样的道理，种类繁多、还经济便宜。
　　现如今无论是笛卡尔坐标轴体系机床，还是未来的虚拟轴体系机床，都是美国做出来的尖端科技。
　　所以不要再说日本机床世界第一了，日本机床与美国机床相比还没有强到碾压美国的地步。
　　事实上美国的机床能够发展到这么齐全、强大，背后同样离不开盟友之间的鼎力支持，小编在文章开头就已经提过，美国和它的盟友之间，技术上是相互扶持的，就跟光刻机、国际空间站一样，都是美国及其盟友相互也各自的尖端技术集成做出来的成果。