祝融号成功登火，烧钱去火星到底值不值？备受质疑的原因在哪？

　　5月15日，火星探测器＂天问一号＂成功登陆火星，全世界的目光都集中在了祝融号这辆火星车上，要知道在此之前，全世界范围内也只有美国和苏联的探测器成功着陆火星，并且在火星上开始了科学探索，虽然在这件事情上有些落后美国的步伐，但这也证明了我国飞速发展的航空航天事业，不过就在祝融号登上火星以后，局长身边却渐渐传出了不同的声音，明明国家连国内的贫富差距都没有解决，却要耗费大量的财力人力去搞太空探索，难道名义上和美国的太空竞赛真的这么重要吗？火星这种鬼地方，美国早就已经探寻得清清楚楚，就算是到了下个世纪，人类也不可能搬到火星上去住，花这么多钱送个探测器上去，意义到底在哪里？一时间质疑的声音此起彼伏，本期局长就带大家了解一番探索火星的来龙去脉，创作不易，如果你喜欢别忘了点赞和关注，感谢大家的支持！
　　为什么如今人们开始质疑起了太空探索的目的呢？
　　其实答案非常简单，那就是大家没有意识到太空探索的重要性，而是把注意力放在了太空竞赛这件事情上。追溯起最早的太空竞赛，那就不得不提起当年苏联和美国的太空竞赛了，曾几何时，苏联在航天事业上的成就无人可敌，整个世界上的诸多第一也都是由苏联获得的。1957年，苏联发射了世界上第一颗人造卫星——人造地球卫星一号，虽然运行时间只有短短的92天，但是这一壮举却彻底震撼了整个西方。至此开始，苏联与美国的太空竞赛彻底拉开了序幕，本来实力和技术都遥遥领先的苏联一直在刷新着人们的认知，可是随着阿波罗计划的成功实行，美国成为了唯一实现载人登月的国家，再加上资金链断裂的打击，让苏联无力与美国再去争夺荣誉，最终只能宣布放弃。
　　有人认为，这场太空竞赛并没有给人类带来任何好处，反而是让潜力无限的苏联被拉下水，投入了大笔的资金可是却一点回报也没有看到，最终整个国家一蹶不振，而美国则是在这场太空竞赛中风头尽出，登月成功第一国的称号让他们在整个国际社会上大放光彩，极大地提升了本国的国际影响力，而如今我们国家和美国的太空竞赛也是如此，最主要的一点是，天宫一号明明要比美国早发射，但是到达火星的时间却足足晚了三个月，那岂不是证明我们国家已经在与美国的较量中逊色一筹，继续发展航空航天就要步入苏联的后尘了？答案当然不会这么简单。这就要牵扯到局长所提到的第二个问题了祝融号登陆火星到底有多难？
　　在展开这个问题之前，局长先举个例子，就拿极限运动攀岩来说，人们需要挂在高高的岩壁上向上攀登，作为违反地心引力的一种运动，困难性可想而知，有些人在攀岩时往往会发挥出拼命三郎的精神，不管前方的岩壁是否安全，拿出跑百米的速度向上冲去。而真正有实力的人不在乎一时的胜负，他们会在保证自身安全的情况下调整好状态，对着山顶的最高峰发起冲刺。而我们国家正是后者，仅仅凭借到达的时间来判断优劣，未免是有些太草率，美国之所以能做到这么迅速，多年来向火星发射探测器的操作功不可没，火星就像是一个熟悉的老朋友一样。而反观我国，这可真的是大姑娘上轿头一回，尽管在十年前我们曾经与俄罗斯合作过一个＂萤火一号＂的火星探测器，坐着人家俄罗斯的火箭就冲向了太空，可是半路上俄罗斯的火箭却掉了链子，求爷爷告奶奶最后都没能修好，只能遗憾坠入太平洋海域。
　　有了此前的经验，我国在登陆火星时的想法更加坚定，既然别人靠不住，那我就靠自己，天问一号也就在无数科学家们的心血中成功孕育而出，本次登陆火星相比美国，我们依靠的是天问一号的着陆器+巡视器的双重组合，需要解决的是绕落巡三个难题，这也是整个世界的难题，想要让天问一号在火星轨道环绕，这是第一个难题，而我们也不负众望，成功围绕火星环绕了三个月之久，在最终锁定乌托邦平原作为着陆区，就得考虑第二个难题 落了，有人对此感到非常不解，不就是把探测器着陆吗？这跟回到地球着陆有什么差别？居然还把它当成问题来看待？真是大惊小怪！
　　在这里局长想说，这种言论真的是无知者无畏，单独拿出天问一号降落的速度来举例，大家就能明白其困难程度有多大，本次天问一号整个降落过程大约持续了九分钟左右，也被人们称为黑色九分钟，在这九分钟的时间里，我们的探测器必须从5KM/S的速度降至0，这样才能做到安全着陆，什么概念呢，5KM/S的速度等于18000千米每小时，平常我们在高速上开车，100公里的时速都得需要50米左右的刹车距离才能完全停下，那18000公里的时速究竟是个什么概念呢，估计光靠脑子想是完全猜不出来的，更要命的一点是，火星与地球在最近时约为5500万千米，最远时超过4亿千米，在这么远的距离内，信号双向传输所需要的时间远远要比九分钟长，所以在这个过程中，遇到的所有困难危险都得靠探测器自己解决，地球根本插不上手，美国和苏联的很多失败的探测器，也都是在这个步骤宣告失败的。而反观现在的美国，用了多达数十年的时间与技术积累，终于成功地将这一困难克服，要知道在此之前，我国可从来没有登陆火星的经验，再加上航空航天技术发展起步较晚，所以想要完成这次挑战，难度可想而知，庆幸的是，祝融号探测车成功登陆火星，完成了这第二步中最难的落，我们国家在一开始就没想着从简单的难度入手，上来就直接挑战高难度，仅用几年的时间超过了美国数十年的努力，这样的成果可以说是前无古人，估计后面也没有来者，这也足以证明，在这场太空竞赛中，我们并没有落于下风！
　　登陆火星的意义是什么？
　　可哪怕是克服了这么多的困难，有人依旧不理解，登陆火星到底有没有意义，答案肯定是有的！近代时期我们在被列强欺凌的时候意识到，落后就要挨打，这已经成为了一个不争的事实。在人家迅速武装自己海军力量时，我们却不把大海当回事，炮弹打来后立马挨了一顿胖揍。建国初期，核武器的威慑让没有核武器的国家日子过得胆颤心惊，生怕哪天一个不注意把大国惹生气，自己的国度就要灰飞烟灭。后来半导体行业发展起步晚，导致现在芯片领域中处处受制于人，种种历史因素结合在一起，也不禁让我们意识到，想要在未来的较量中不落于下风，太空探索肯定是势在必行的。
　　当然了 局长这里分析的也只是国家方面的因素，在这里就不多讲了，可如果你认为航天技术只有这些好处，那可就大错特错了，对于老百姓来说，航天技术的好处也是不可估量的，或许你还没有感受到，航天事业的稳步发展所带来的好处早已经深入了我们国家的方方面面，在通信卫星领域，广播电视和远距离通讯的技术都是航天技术为我们带来的，而在导航卫星方面，由北斗所组成的天网能精准定位我们在地面上的位置，而对地观测卫星则是可以严密检测地面动向，光是海洋这一方面，每年就能提前预警，减少由台风所造成的数十亿损失，根据相关数据统计，我们自新中国成立以来，所投入民用的高科技材料数量就多达1100多种，而在这其中居然有80%的数量都是因为航空发展的需求而研制的，因航空发展需要而被研发，最终投入民用，这样的例子比比皆是！
　　在这里局长想向大家提出一个问题，婴儿用到的尿不湿最先是穿在谁身上的，答案其实超乎人们的想象，因为太空里没有厕所，最需要尿不湿的居然是宇航员，随后才投入民用，成为了婴儿身上必不可少的装备，了解完这些，相信大家也早已经明白火星探测的必要性，这时再回头去看刚才的三个问题，是不是就觉得有些可笑了呢？好了 本期内容到这就结束了，大家有什么关于太空探索的看法，都可以在评论区与局长留言讨论，如果你喜欢我的内容，别忘了加个关注，我们下期再见！