波音Starliner载人飞船演练完成第二次测试发射时间为7月30日

　　4月22日，美国宇航局（NASA）和波音（Boeing）完成了 CST-100 Starliner 飞船对国际空间站进行的第二次无人驾驶轨道飞行试验（OFT-2）任务的综合演练， 该活动位于波音公司位于休斯敦的航空电子和软件集成实验室（ASIL），最终进行了为期五天任务模拟，称为ASIL任务演练（AMR）。
　　其中，测试成员还包括了 将要乘坐 Starliner 进行飞行测试的宇航员 ——巴里·威尔莫尔（Barry Wilmore）、迈克·芬克（Mike Fincke）以及NASA宇航员妮可·曼（Nicole Mann）。
　　NASA约翰逊航天中心飞行控制室的任务运营团队 使用了实际的飞行程序命令进行了配合，记录运行始于发射前的26小时，然后继续进行了对接、空间站操作、取消对接、着陆断电等。
　　除此之外，波音公司的发射控制团队与 联合发射联盟（ULA） 也参加了彩排，今年早些时候，联合发射联盟（ULA）还在自己位于丹佛的集成实验室对 Starliner 进行了硬件测试。
　　为了此次AMR的演练，进行了几个月的准备工作，包括配置硬件、软件、路由通信通道、映射模拟传感器数据、验证飞行程序，还包括了长达数周的空运时间。
　　随着此次AMR的完成，所有 Starliner 飞船软件方面的测试均已完成，等待NASA的审查。 美国宇航局（NASA）和波音公司预计将于7月30日（星期五）美国东部时间下午2:53进行 CST-100 Starliner 飞船的第二次无人测试飞行，任务代号OFT-2。
　　2019年12月波音 Starliner 进行了首次轨道试飞，发射过程中出现软件故障，导致 Starliner 推进器点火时间不正确、飞船进入错误的轨道，未能按照计划抵达国际空间站。在 Starliner 进入轨道时又发现了第二个软件故障，可能会导致推进器在降落时不必要地点火，飞船将无法控制地移动。
　　后经联合调查发现，Starliner 有诸多软件与通讯连接问题。 波音不得不进行第二次的轨道飞行测试，以验证其 Starliner 载人飞船。
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