由陆制海发展新型两栖舰队美国海军陆战队打造远征前进作战能力

　　在大洋上巡航的美军两栖舰队
　　随着美国的国家安全战略和国防战略重心从全球反恐战争转向21世纪的大国竞争，并且重新关注印太地区，在华盛顿看来，美国海军将面对主要大国对手在西太平洋的挑战。因此，如何更加有效地整合美国海军、海军陆战队、海岸警卫队，将其海上力量建设为一支＂整合式全领域海上力量＂，以应对未来的海上挑战，就成为目前美国军事战略的当务之急。而全领域作战这一首先由美国陆军提出的概念，很有可能在信息化战争、空地一体化之后，成为引领美军军事变革的最新一代作战思想。
　　当美国的战略回到＂大国竞争＂之后，显然，主要竞争场景将是在印太和欧洲的海上与空中。其中，对于制海权及制空权的争夺将占主导地位。
　　为此，美国海军在2020年12月发布了《重获优势：以整合式全领域海军力量致胜》（Advantage at Sea: Prevailing with Integrated All-Domain Naval Power）；2021年1月再公布《2021年领航计划》（Navigation Plan 2021，NAVPLAN）。
　　这两份战略报告明确提出＂全领域海上力量＂概念，指出美国海军要吓阻侵略、应付多样化挑战，除需充分运用信息战、网络战、特种作战，及各种水下、水面和空中发射的武器打击对手之外，如果要在高度威胁的海上战场获胜，就得配备一支能够执行全领域作战的部队。
　　根据构想，这支部队除了海军传统的水面、水下舰艇及作战飞机，海军陆战队也可以提供额外的情报侦察与指挥管制能力，及岸基的反舰火力；海岸警卫队则可以应付灰色地带冲突，确保海上航道安全，并且维持海军的运输和后勤能力。
　　美国海军的＂整合式全领域海上力量＂将会与海军陆战队、海岸警卫队紧密结合，诸军种中，海军舰队必然会在与俄国等大国对手们的海上长期竞争中，居于核心地位。但美国海军兵力规模在可见的未来都无法单独有效反制大国对手海军，及其越来越加强的＂反介入/区域拒止＂（Anti-Access/Area Denial, A2/AD）能力。因而，必须全方位发展制海力量，并有效分散海军的作战部署。
　　美国智库如兰德公司（RAND Corporation）等曾经建议在第一岛链部署岸基反舰导弹，以扼控出海口阻止对手海军。最近，美国海军陆战队军力结构朝＂以陆制海＂的方向发展，美国陆军在＂多领域作战＂概念下尝试部署远程打击武器，都可算是对这些建议的具体实现。
　　另外，美国空军也曾多次突然派遣B-52＂同温层堡垒＂或B-1B＂枪骑兵＂战略轰炸机巡弋西太平洋，这些轰炸机均可配备AGM-158远程反舰飞弹，可协助海军＂以空制海＂。这显示美军准备以全军之力在印太进行对抗解放军，而不会让海军独自面对地缘挑战。
　　在美国各军种紧锣密鼓地整备改编当中，值得注意的是，为因应全新的作战环境，美国海军陆战队正在实施非常重大的部队调整，这将会完全改变陆战队的面貌，并进一步重塑两栖作战面貌。
　　传统上，海军陆战队的任务是抢滩登陆：陆战队由登陆舰换乘两栖登陆艇向岸出发，在近岸舰队与空中的火力支援下，抢占滩头后，后勤物资随后登陆；在一场血战后，逐渐占领岛屿，或向内陆推进，准备发起陆上决战。
　　这种联合强行介入作战（Joint Forcible Entry Operations, JFEO）虽然没有过时，但由于相关对手反介入/区域拒止（A2/AD）威胁的不断扩大，美国海军陆战队当前须采取较以往大不同的战法。
　　海军陆战队在过去数年参与海军的演习和兵棋推演中得出结论，认为原有部队结构的渐进式改变，不足以克服持续变化的威胁，也无法发展可执行海上作战概念的部队。
　　美国海军陆战队在两栖舰上发射＂海马斯＂火箭弹
　　在最新的作战架构下，美国海军陆战队会成为海军＂由陆制海＂战略的一环。
　　首先，陆战队要发挥其两栖作战的灵活部署特性，在印太的作战场景中，抢占岛屿、防止敌人夺占，并与海军分散式杀伤（distributed lethality）部署密切结合，利用这些小岛前进部署、分散兵力。
　　其次，在岛上部署岸基反舰导弹，或建立F-35B短垂起降战斗机前进机场，避免大型基地遭到对手的弹道导弹摧毁。并运用岛链基地，形成火力屏障，控制关键水域如宫古海峡、巴士海峡等，掩护海军航空母舰的部署，拒止对手海军进入西太平洋。这种新的作战概念被称为＂远征前进基地作战＂（Expeditionary Advance Base Operations, EABO）。
　　＂远征前进基地作战＂概念对美国海军陆战队的作战传统来说，应当是一项颇为激进的改变。因为历史告诉我们，发生在辽阔的大洋海上和空中的大国较量，谁掌握了制海权与制空权，谁才是战争的主角。
　　在这样的作战场景中，与对手进行大规模陆战，远远不是海军陆战队要担负的任务，那些传统陆战所使用的重型装备：如坦克、装甲车或火炮等—其运输需要耗费庞大资源，但在印太战场又发挥不了作用，轻装的陆战队才能发挥灵活部署的弹性。若要展开陆上作战，还有陆军的重型装甲部队可以动用。由此可见，海军陆战队任务已被转换为应付海上冲突，成为海军整合式全领域海上力量的一部分。
　　为支持＂前进远征基地作战＂，美国海军陆战队已开始组建＂濒海战斗团＂（Marine Littoral Regiments, MLR），即由一个步兵营和远程反舰单位作为核心，搭配一个防空营与后勤营。
　　在海军陆战队的＂部队设计2030＂规划中，陆战队将裁减或淘汰不符合新作战概念，或是在新作战场景中不适用的武器装备或作战单位。首当其冲的重型装备有坦克、榴弹炮，还有短程的无人机。
　　美国海军陆战队在印太地区会部署三个濒海战斗团，分别驻扎在夏威夷、关岛和日本，陆战队正进行为期三年的验证。 且未来陆战队将仅保留21个陆战营，支持海上和联合作战需求；还要裁撤坦克连、炮兵连及两栖突击连，并裁撤三个重型直升机中队，只保留五个重型直升机中队。陆战队将使用具有更高运输性能指标的新一代＂联合通用重型运输机＂CH-53K＂种马王＂，这已可提供足够强大的运力。
　　此外，海军陆战队还会再裁撤三个MV-22＂鱼鹰＂中型倾斜旋翼机中队，这是因为步兵营和作战支援任务减少，保留少数倾斜旋翼机即可满足战场需求。
　　美国海军陆战队将运用更小、具隐形设计且更实用的小型两栖登陆舰，及其它分散式机动平台，以支持陆战队司令部设想的作战行动。
　　在制海作战中，海军陆战队要增加火箭炮兵连，使用＂海马斯＂（HIMARS）高机动性多管火箭系统，支持海军作战。HIMARS系统可配备射程300公里的＂陆军战术导弹＂（ATACMS），或＂精确打击导弹＂（Precision Strike Missile, PrSM），可打击500公里目标。
　　这些导弹将具备制海能力，美国海军陆战队也计划运用大型无人卡车搭载可经濒海战斗舰发射的＂海军打击导弹＂（NSM）。NSM由雷神公司发展，被称为＂海军-陆战队远征海上阻绝系统＂（Navy-Marine Expeditionary Ship Interdiction System, NMESIS），能部署在岛屿上扼制出海口，吓阻对手海军的海上部署。
　　在2022财政年度国防预算草案中，美国海军陆战队计划以建制反舰武力作为第一优先，包括采购35枚海军打击导弹、48枚＂战斧＂远程反舰和打击导弹。这些远程精准武器均可用于支持远征前进基地作战（EABO），并赋予海军陆战队＂由陆制海＂的能力。
　　同时，上述武器系统能够与美国陆军的ATACMS搭配，对敌方海上舰艇构成威胁，建立美军的＂A2/AD＂能力。未来，海军陆战队的濒海战斗团还将配备无人机，依靠无人机携带的武器和感测器来执行危险作战任务，陆战队也计划发展由陆上进行反潜战的能力。
　　作为美军＂全领域海上力量＂的一部分，海军陆战队将以其远征作战和岸基反舰武力，与海军、海岸警卫队，加上空军、陆军的制海武力，共同建构今后美国在印太地区的全领域作战武力，打造一场完全不同先前形态的战争样式。
　　美军圣安东尼奥级两栖登陆舰劳德代尔堡号
　　但假如认真考察现实作战场景，我们会发现两栖登陆作战仍然是海军陆战队最主要的使命。 而美国毫无疑问是当今世界两栖登陆作战经验最丰富、两栖作战能力与两栖登陆舰队最强大的国家。 两栖登陆作战是现代战争中难度与组织复杂度最高的作战样式之一，更是风险最高的作战样式之一。
　　一次世界大战时期，为打通土耳其海峡支援俄罗斯帝国，英法两国前后调集近50万兵力登陆土耳其海峡西端的加里波利半岛，却被＂西亚病夫＂奥斯曼帝国顽强击退，伤亡高达近18万人。此役直接导致英法联军支援俄计划失败，间接导致失去协约国支援的沙俄在战争中日渐削弱衰败并最终爆发十月革命。
　　二战时期，太平洋战场以岛屿作战为主，令两栖登陆作战成为主要作战样式，美军由此积累了丰富的登陆作战经验，发展出全球规模最大的两栖登陆舰队和海军陆战队。时至今日，海军陆战队仍是美军地面作战的急先锋。
　　1944年6月5日，美国在欧洲组织了迄今为止人类历史上规模最大的一次海上登陆作战—＂霸王＂战役，近300万盟军参加的诺曼底登陆，拉开同盟国反攻欧陆的大幕。在太平洋地区，美国也曾计划在中国台湾与日本本土实施两栖登陆作战。但因日本无条件投降作罢。1950年朝鲜战争中，美军发动了仁川登陆。
　　二战结束后。美国基于自身远离全球地缘中心亚欧大陆的客观条件，自冷战时期以来在大力发展全球海军、控制海权的同时，对两栖登陆作战极为重视。而无论是＂由海向陆＂还是＂由海制陆＂，两栖作战能力都不可或缺。 只不过核武器的出现使得传统登陆作战样式不得不变革，大量兵力聚集海滩登陆极易在核武器打击下全军覆没。
　　事实上，冷战时代美苏两国假想的交战环境就是大规模使用核武器下的战争。比如北约以战术核武器抵抗苏联的装甲洪流，苏联以战术核武器开道闪击西欧。
　　基于传统登陆作战风险太大之考量，美军发展出垂直登陆战术，即登陆舰搭载新兴的直升机，由直升机搭载海军陆战队实施登陆。 直升机的航程优势，不但使登陆部队不再需要聚集海滩，登陆舰队也可分散部署，令登陆作战发起的突然性大增，进而大大提高登陆成功率。
　　为配合这一战术，美国海军通过改装二战时期建造的＂布洛克岛＂号护航航母，打造了世界上第一艘直升机登陆舰（LPH）即两栖攻击舰。其船体编号也由护航航母的CVE-106变为直升机登陆舰的LPH-1。
　　不过，LPH-1未服役就被取消并恢复CVE-106编号。此后，美国海军设计建造了全新一代的硫磺岛级两栖攻击舰作为继任者，并从LPH-2开始编号，这事实上承认了＂布洛克岛＂号第一艘直升机登陆舰的地位。与此同时，美国海军仍保留大批由二战时期征用的民用客船（AP）改造的带有坞舱的两栖攻击运输舰（APA）。此后，美军曾试图将其改造为多用途两栖攻击运输舰（APA-M），但因经费问题被砍。
　　到了1970年代，在发展APA替代军舰时，APA-M因自带坞舱和飞行甲板性价比凸显，美国海军计算得出16艘APA-M两栖登陆战力就相当于39艘传统登陆舰。
　　塔拉瓦级两栖攻击舰塞班号
　　于是，通用型两栖攻击舰（LHA）由此诞生，这就是美国海军塔拉瓦级两栖攻击舰，该级舰集直升机登陆舰（LPH）、船坞登陆舰（LPD）、两栖货轮（LKA）与LSD船坞登陆舰四大登陆舰功能于一身。 相比直升机登陆舰，还增加了坞舱。
　　塔拉瓦级似乎就要一统美国海军登陆舰，统一舰种也确实可能节省军费，但事实情况却并不是如此。1971年至1980年间，美军共建造了5艘塔拉瓦级两栖攻击舰，原本还打算建造4艘。但LHA通用型两栖攻击和LPH多用途两栖登陆舰原本就相差不大，在塔拉瓦级因经费超支被美国国会否决后，海军取消本级舰造舰计划，并于2015年3月前全部退役。但接下来在其后续型号黄蜂级两栖攻击舰立项时，美国海军又发明了直升机船坞登陆舰（LHD）。
　　LHD与LHA最大的不同在于，黄蜂级建造时因英国AV-8B＂鹞＂式垂直起降战斗机已经诞生，被赋予搭载垂直起降固定翼战斗机能力，航空作战能力从此得到质的提升。
　　黄蜂级两栖攻击舰坞舱可搭载三艘气垫登陆艇（LCAC）、12艘机械化登陆艇（MCV）或者40辆两栖突击载具（AAV），车辆甲板还可搭载21辆AAV，飞行甲板设有9个直升机着舰位。
　　标准任务模式下，黄蜂级可搭载6架AV-8B＂鹞＂式战斗机、4架AH-1W＂超级眼镜蛇＂武装直升机、12架CH-46＂海上骑士＂重型运输直升机、3至4架UH-1N通用直升机。
　　纯登陆作战模式下，黄蜂级可搭载24架CH-46。
　　制海作战模式下可搭载20架＂鹞＂式战斗机，最多可以操作24架，以及6架SH-60＂海鹰＂直升机执行反潜任务。
　　黄蜂级两栖攻击舰前后共计建造8艘，除六号舰＂好人理查德＂号（LHD-6）2020年末因火灾退役外，其余七艘仍在美国海军服役。
　　在建造通用型LHA和多用途LHD两栖攻击舰的同时，美国海军并未放弃传统的船坞登陆舰。 先后建造了奥斯汀级船坞登陆舰、安克拉治级船坞登陆舰、查尔斯顿级两栖货物运输舰及最新的圣安东尼奥级船坞登陆舰。
　　圣安东尼奥级美国海军预计建造26艘，以取代奥斯汀级等现役所有中小型两栖战舰，目前有11艘服役、2艘在建，可搭载一个以海军陆战营为核心的海军陆战远征部队执行机动作战任务。 此间，黄蜂级两栖攻击舰的继任者美利坚级两栖攻击舰也开始在美国海军服役。只不过经历反反复复后，美利坚级舰身编码又用回了塔拉瓦级的LHA；首舰＂美国＂号接续塔拉瓦级五号舰＂贝里琉＂号被命名为LHA-6。当然，美国海军改称其为两栖突击舰而非两栖攻击舰。
　　美利坚级两栖攻击舰美国号
　　未来，美国海军两栖登陆舰队将以圣安东尼奥级船坞登陆舰和美利坚级两栖攻击舰为中坚，圣安东尼奥级强调机动登陆作战能力，美利坚级强调航空作战能力。
　　在美利坚级两栖攻击舰上，MV-22B＂鱼鹰＂倾转旋翼机将取代直升机成为主力登陆载具，其航程与航速远超直升机能够极大提高两栖登陆作战能力；具备垂直起降能力的第五代隐身战斗机F-35B，则将取代早已老旧不堪的＂鹞＂式战斗机，这些新装备令美利坚级两栖攻击舰航空作战能力得到根本的飞跃。然而，也正是由于海军陆战队对F-35B的执念，致使整个五角大楼F-35项目时间严重拖延、经费大大超支。
　　从另一个角度来看，也正是因为第五代隐身战斗机F-35B使两栖攻击舰航空作战能力飙升，日本媒体甚至宣称搭载F-35B的海上自卫队出云级两栖攻击舰战力超越俄式航母。美利坚级首舰＂美国＂号也被前沿部署到常驻西太平洋的美国海军第七舰队，该舰母港佐世保位于日本九州西部，临近对马海峡与黄海。
　　在美国海军最新版的未来三十年造舰计划中，因遭遇军费预算不足问题，不得不做出妥协进而缩减军舰规模，就连海军作战力量的中心—核动力航母都由12艘调低到8至11艘。相反，两栖战舰却与国之重器核潜艇一样扩大规模。
　　美国海军两栖舰队将在现役的9艘两栖攻击舰（7艘黄蜂级和2艘美利坚级）、23艘大型两栖船坞舰（11艘圣安东尼奥级、8艘惠德贝岛级和4艘哈珀斯渡口级）基础上，通过建造一批轻型两栖战舰（LAW）提升到52-57艘。而这一低调的造舰计划，足以证明美军对两栖作战的重视程度。