20年中国在美国留学生高达38万今年暑期赴美机票涨至210万元

　　受中美贸易摩擦和德尔塔病毒扩散的双重影响，热衷于赴美留学的中国学生在开学前，还必须承受对机票进行大额投入——一张从中国飞往美国的商务舱票价已经飙涨至10万元。
　　此前曾有报道，中美航班的限制导致机票价格居高不下，赴美的学生在浦东T2航站楼排的队伍绵延1公里。
　　在美国放宽检疫要求后，中国留学生开始争相在美国秋季开学前，抢购昂贵的赴美机票。
　　在疫情流行前，也有成千上万的留学生在9月份的新学期开学前飞赴美国。然而，在疫情流行期间，航空公司提供的运力有限，这也让学生被迫支付高昂的价格购买机票。上周五，从北京或上海飞往纽约、波士顿或其他美国主要城市，最便宜的单程机票也要花费近2万元。更有预定网站的票价显示，从香港飞往美国的一趟航班，票价高达8万元。
　　即使是最便宜的机票价格也是疫情流行前，同一时间的2倍。
　　美国移民和海关执法局的数据显示，2019年，中国在美国的留学生高达47.4万。2020年疫情的暴发让这一数字降至38.2万人。考虑到美国本科4年，硕士2年，博士5年或更多时间，保守估计中国一年飞往美国的留学生也有10万之众。而相比之下，中美之间的运力在暑期就显得捉襟见肘。
　　雪上加霜的是，美国交通部在8月18日表示，由于中方对美联航的四架航班实施运力限制后，美方也将在四个星期内将中国航空公司的部分航班限制在40%的载客量。
　　在8月6日，我国相关部门告诉美联航，表示在7月21日从旧金山飞往上海的航班中，有5名乘客被确诊为阳性案例。这触发了中国民航局指定的＂熔断＂政策。因此美联航需要在3个限制条件中选择其一。
　　将在9月初飞赴美国东海岸攻读硕士学位的李维汉（化名）表示，他在6月底就开始在网络上搜寻飞往美国的机票。票价在2~3万元。最后他在香港购买了一张票价超过2万元的机票，超过之前所有的价格。
　　美国国务院在4月份宣布，持有有效签证的学生，可以在大学开学前30天进入美国。一年多前，美国曾对大陆地区的通航施以禁令。8月1日，通航禁令进一步放宽。中国留学生在入境美国之前不需要在第三地隔离两周时间。
　　但是这对于旅行者而言，禁令依然存在。在中国和美国之间，每周只有不到20次直飞航班。中美两国都在和具有高度传播性的德尔塔病毒作斗争，而且双方在各自的航空服务上争执不下，也进一步加剧了事态的严重性。上周三，美国运输部表示在一个月内，将中国航空公司的部分航班限制在40%的载客量。
　　李维汉决定去美国留学，不管旅行多么昂贵或困难。他表示，这是一个为期两年的项目，第一年在电脑前参加了在中国的虚拟课程。他渴望在美国学习的经历。
　　国际教育交流组织（IEE）的统计数据显示，2019~2020学年，中国学生约占美国留学生总数的35%，这几乎是第二大群体，印度学生的2倍。
　　还有一名留学生刘二伟（化名），他将飞往美国纽约参加一个研究生课程。他在5月份花了2个多星期的时间筹划此次飞行。在对比了多达15个选项后，他决定离开深圳，而选择借道香港飞往纽约。中间需要经停卡塔尔的多哈，整个行程的票价约在8千块。
　　刘二伟认为2万多元的机票价格太贵了，他查询所有航空公司提供的方案后，并打电话给航空公司，最后找到一个适合自己的出行方案。他用剩下的钱，给家人买了洗手液和1千个防护口罩。刘的母亲非常担心德尔塔病毒强大的传染性，而刘最担心的是秋季课程是否是在校园进行。
　　《中国商报》曾报道，上周一即将飞往美国的学生在浦东机场的值机柜台前排起了约1公里的长队。控制疫情让整个登机手续变得繁琐且复杂。中国飞往美国的乘客必须在出发前72小时获得的阴性核酸检测证明、最终目的地的地址、联系方式和证明自己Covid-19 状态的签名声明。
　　浙江省宁波市一名公务员表示，上周一，她女儿在上海机场花了5个小时才办理完所有登机手续。票价也高达2万元。尤其是中美关系尚未好转，继续在美国学习并不是一件容易的事儿。