毅力号在火星放大招！一天快跑320米！为何要急着返回着陆点？

　　在着陆火星 杰泽罗陨石坑一周年之际，毅力号火星车终于在火星上放大招，由＂漫步＂变成了＂快跑＂，一天快跑了320米，创造了最远的距离纪录，远远超过中国祝融号和美国好奇号的行驶速度。
　　之前，毅力号在漫步的日子里，每个火星日只行驶几十米，最多不超过130米，但是现在完美地完成首个探索任务后，行驶速度一下子变快了，即将抵达最初的着陆点，问题来了，为何毅力号要急着返回着陆点？
　　2021年2月18日， 毅力号火星车成功着陆  火星 杰泽罗陨石坑西部，经度77.450度、纬度18.444度，在最初的46个火星日，毅力号一边享受阳光浴，一边测试科学仪器，一边观看机智号直升机的精彩表演。
　　直到第47个火星日，毅力号正式踏上探索之旅，前往神秘的 Séítah区，从高空鸟瞰，Séítah区是一个古怪的＂V＂状断层带，＂V＂状断层带中间是一小片＂沙海＂，沙海上是由风暴垒起的小沙丘。
　　于是，在过去的200多个火星日里，毅力号小心翼翼地沿着＂V＂状断层带行驶，不敢直接穿越沙海，因为一不小心就有可能深陷其中，但是与毅力号作伴的机智号直升机就不同了，直接飞越＂沙海＂。
　　毅力号首个探索任务可谓是收获颇丰，获得了数千张珍贵的火星照片，多张科学图片，还收获了6份火星样品，毅力号可是有备而来，专门准备了43份样品管子，只为了收集火星样品。
　　毅力号也遇到了不少麻烦，机智号直升机的飞行表演就多次出现过失败的情况，好几次差点坠机，但是到现在，它已经成功完成了第19次飞行，远远超过了设计寿命5次飞行，可以说是非常的成功。
　　毅力号首次采样，等到所有的步骤都完成了，美国宇航局科学家迫不及待地查看毅力号送回的样品管照片，样品管内空无一物，这是怎么回事？几天后才搞清楚原因：岩石太过松散，无法成形。
　　毅力号第7次采样也出现了意外的情况，两颗鹅卵石卡在轮状样品入口，导致样品管无法被送入存在样品管的容器中，毅力号只得猛转  样品旋转轮，鹅卵石直接被弹飞，这个问题才得以解决。
　　最近几个火星日，毅力号行驶速度特别快，只用了短短4个火星日，就从 ＂V＂状断层带跑了回来，要知道去的时候可是用了100多个火星日，当然包括了停下来探测的时间，还有取样的时间。
　　为何毅力号要急着返回着陆点？一是因为毅力号行驶速度真的变快了，二是为了庆祝自己在火星上的一周年，三是因为美国宇航局科学家迫不及待地想要毅力号去探索 杰泽罗陨石坑中最神秘的  三角洲遗迹。
　　最近，毅力号火星车安装了自动驾驶软件AutoNav，自动避障和寻找路径，不再是人为驾驶，行驶速度自然就变快了，2022年2月14日，即351个火星日，为了提前庆祝一周年纪念日，特意一天行驶320米。
　　最近几个火星日，毅力号在＂快跑＂，行驶距离在快速增加，从2022年1月底的2.83公里，增加到现在的4.11公里，如果按这么快的速度行驶，短短半年时间，就能超越在火星表面行驶了9年的好奇号火星车。
　　毅力号即将抵达最初的着陆点，然后前往位于 杰泽罗陨石坑  西北方向的三角洲遗迹，要知道 杰泽罗陨石坑曾是一片直径超过40公里的圆形湖泊，  三角洲遗迹由西北方向的一条大河流携带泥沙堆积而成。
　　如果说古代火星曾经出现过生命，那么这里将是最可能存在生命的区域，一想到这些，科学家就迫不及待了，毅力号将在三角洲遗迹中探索，并收集火星样品，最后，这些样品将被另一艘飞船带回地球。 有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索#毅力号一天行驶320米#