今年流行充气雷达？荷兰护卫舰之后，英国预警直升机也是这种配置

　　最近，荷兰＂埃弗森＂号护卫舰在停靠日本横须贺军港时，桅杆顶部的一个相控阵雷达罩竟然瘪了，原来这种一看就让人联想到高科技的东西，竟然是充气的，没用的知识又增加了。虽然里面填充的是惰性气体，用于给运行中的雷达元器件降温散热，但从本质上说，它就是个＂气球＂。
　　荷兰护卫舰的雷达罩，竟然是充气的
　　而这样＂气球＂，或者叫充气雷达罩，还不少，比如英国著名的＂海王＂预警直升机，工作的时候机身右侧巨大的雷达罩放平伸出，像提个黑色水桶一样，看起来一副很重很吃力的样子，实际上，它也是充气的，保护罩是橡胶材质。
　　提着＂水桶＂的海王预警直升机
　　其实它的雷达罩也是充气的
　　有意思的是，与荷兰护卫舰不同，＂海王＂预警直升机的＂水桶＂，平时都是瘪的，只有在发动机启动后，充入高压空气才能保持半球外形，因此该雷达获得了＂黑色充气袋＂的外号。而这也说明里面就是普通空气，不是啥惰性气体，＂海王＂这样设计，是不是多此一举呢？
　　大部分时间，它都是瘪的
　　聊得还挺开心
　　实际上，如果只考虑散热降温的话，直接让雷达裸露出来，让直升机旋翼的气流不停冲刷它，远比套在一个密闭的橡胶罩子里更为有效。不过，在海上高盐环境中使用，还要考虑防腐蚀和防水，以及减少飞行阻力的需要，所以＂海王＂就只能＂提桶跑路＂了。
　　英国航母上的海王预警直升机
　　＂海王＂预警直升机装备的是＂搜水＂2000雷达，虽然采用的是老掉牙的机械扫描天线，但探测目标数量和距离还不错，能够在110公里到240公里的范围内，同时监视600个目标，在当时性能是非常优秀的。
　　这个雷达在当时还是很优秀的
　　据说是搜水2000雷达的终端操作台
　　值得一提的是，我国在1996年8月，曾以6600万美元的价格采购了8套＂搜水＂2000MS雷达，装备在几架早期型运8海上巡逻机上，其典型的外形特征是有个＂大鼻子＂，一看就知道与＂海王＂预警直升机的＂水桶＂一脉相承，很多人却错将它当成了以色列＂费尔康＂预警机的嫡传弟子。当然，我们采用的是刚性雷达罩，毕竟在固定翼飞机上，充气橡胶雷达罩可承受不了气流的冲刷。
　　大鼻子版运8
　　而英国在＂海王＂预警直升机退役之后，新装备的EH101＂灰背隼＂预警直升机上，竟然又祭出了这套法宝，莫非＂提桶＂提上瘾了。后来将＂搜水＂2000升级为＂鸦巢＂雷达时，英国人还是舍不得抛弃＂提桶＂的形象，依然在坚持用充气橡胶雷达罩，听起来够怀旧专一，但背后真正的原因是没钱。
　　雷达的真相是这样的
　　瘪的时候是这样的
　　新三年旧三年，缝缝补补又三年
　　这个雷达英国人装备不起
　　有意思的是，英国航母＂伊丽莎白女王＂号虽然配备了F35B隐形垂直起降战机，但预警机还是EH101＂灰背隼＂，这意味着这次环球航行，停靠日本港口，就有两种＂充气雷达＂，就是不知道用激光烧一下，谁炸起来更清脆一些呢？
　　提桶跑路