近日，米其林表示，集团计划在2025年之前登上月球。
　　今年年初，在拉斯维加斯举行的消费电子展 (CES) 上，米其林首次向公众展示了无气轮胎/车轮混合动力车的未来月球车模型。
　　米其林表示，轮胎/车轮混合动力车将能够抵抗月球极的极端条件，使月球表面的探索更容易。
　　据介绍，米其林研发团队旨在装备运往火星的车辆。
　　美国宇航局制定的阿尔忒弥斯计划计划，是在2025年将一男一女送上月球。
　　两名宇航员将乘坐新的月球车四处旅行，寻找适合建立大本营的地点。
　　米其林表示，它将依靠其＂高科技材料＂和在开发月球轮胎的无气解决方案中获得的专业知识，为月球登陆计划提供支持。
　　当初，在CES展上展示的原型版本是3D打印的，米其林没有具体说明它用于原型的材料。
　　除米其林有登月计划外，还有其他的轮胎巨头早就登上过月球。
　　早年，在美国的＂阿波罗计划＂中，阿波罗 14 号以前的月球车上，安装的就是两个固特异的橡胶轮胎。
　　据了解，固特异的＂月球轮胎＂采用的是特殊的橡胶材料，可以耐受月球表面白天127摄氏度，晚上零下183摄氏度的温差。
　　不过，后期发现橡胶轮胎表现不是很好，阿波罗计划后续的月球车均不再使用橡胶轮胎。
　　之后，固特异和美国宇航局(NASA)又开发出一种不用充气的新型弹簧轮胎，这种轮胎胎体内有800只承重弹簧，可用于大型月球车在月球上的远程运输，也可在地球上应用。
　　目前，这种弹簧轮胎已经试用在NASA的电动月球车上。与以前阿波罗月球车所用的钢丝帘线轮胎相比，这种轮胎的载重量更大，而使用寿命更长。

越来越多滴滴司机歇业了？主要是因为这3点原因如果在十年以前，问起大家的出行方式，大多数人可能还是会选择公交车或者自行车，那个时候虽然出租车已经出现了，但是普通老百姓基本上都是难得坐一回。为什么？因为贵。而如今随着大众的收入和赴美集装箱价格暴涨5倍！大量滞留收不回根据本月9日国外消息称，我们与老美之间的海运价格暴增到500，不仅仅是和老美，与欧洲各国之间的贸易运费都有一定增长，但是远没有与老美之间增长的这么离谱。而运费暴涨的原因却是因为集装27国反对！华为的危机或解除自从和华为撕破脸之后，老美似乎也无意在隐藏自己的野心了，摆出一副老子就是把所有技术都控制在手里，就是要当老大的姿态，活脱脱一个流氓无赖的形象。然而纵使老美的种种嚣张举动已经引起了各阿里开除10名泄密员工，公司规定大于国法？前段时间阿里的性侵事件，将本深陷反垄断漩涡中的阿里，再次推向了风口浪尖，一件如此令人震惊的事件，硬生生被压了数天之久，竟然让受害者被逼到公司发单才引起重视，让我们不禁想问阿里，你将华为并不是孤军奋战，小米正在行动，我们误会它了华为此前遭受到那老美全方位的围追堵截，导致其华为的手机业务面对发展以来最大的困境。这种困境已经成为一个越来越大的窟窿，而华为不得不去想办法去填补上这个窟窿。因为华为虽然在此前有一定诺基亚选择站队华为让人意外！退出老美牵头的5G联盟根据外媒传来的消息，近日诺基亚退出了一个重要的联盟组织ORAN。这个联盟最初是由移动运营商们主导成立的，目的很简单，就是为了以后建设网络基建设备的时候能够少花一点钱。根据诺基亚的解有没有发现？老美对华为的态度悄悄起了变化你有想过老美会对华为放松禁令吗？听上去似乎有些不太可能，但是从现在老美的各种动作来看，老美已经放弃要将华为打压至死的打算，并且在慢慢放开对华为的封锁。一旦老美不再以让华为关门为目标三大运营商联手推出5G消息，腾讯迎强劲对手微信大战运营商，究竟为几何？这场全新的战争究竟谁更胜一筹？一个是互联网巨头加持，社交市场的头号玩家一个是官方指定，兼具管理性质。两者之间孰优孰劣？方方面面似乎很难说不清楚，但是这场阿里的问题是马云的影响力仍然很大曾经被马云点名批评的京东物流如今彻底打了马云的脸，实现了华丽的逆转。提起京东物流，在许多京东用户眼中它是京东的牌面。毫不夸张地说，京东之所以能够拥有这么多用户，京东物流占据了一半的全长10。79公里，从无锡穿过湖底去常州，太湖隧道堪称奇迹历时四年，耗资159亿的太湖隧道将在年底竣工，这不仅对于无锡来说是一个好消息，对于国家后期的工程基建也提供了宝贵的经验。太湖隧道的两端分别是无锡的南泉地区和马山街道，是苏锡常南部高华为余承东，可以和苹果CEO库克相提并论吗？今年下半年华为已经发布了自己的P50，而即将到来的9月份，苹果也准备要发布苹果13，但是因为芯片问题，华为的P50已经没有机会在和苹果13一较高下。华为消费者业务眼下是输了，但是大