从中国进口设备，造的还是油水船，俄罗斯连综合补给舰都搞不定？

　　苏联解体之后，俄罗斯的造船能力直线下降。＂库兹涅佐夫＂号航母修旧如旧，两栖攻击舰＂狗咬尿泡空欢喜＂，新造巡洋舰、驱逐舰？想都不要想，最多只能玩玩4000吨级的护卫舰。这还不是最惨的，最让人难以想象的，是俄罗斯竟然连综合补给舰都造不了了。
　　曾经无比强大的红海军，变成了导弹艇编队
　　看到这里，肯定有人会说，2018年服役的23130型＂帕申院士＂号，难道不是俄罗斯新造的综合补给舰？后续他们还要建造5艘呢。实际上，虽然安装了从中国进口的补给门桥，但＂帕申院士＂号最多只能算是一艘具备一定干货补给能力的油水船。从以下几个方面，我们可以看出它与综合补给舰的差距。
　　23130型＂帕申院士＂号
　　首先，只安装有一套从中国进口的横向干货补给门桥。一般来说，综合补给舰都有多套液货和干货补给系统，＂帕申院士＂号干货补给能力偏弱。而俄罗斯从中国引进的补给系统总共只有5套，包括横向干货和液货补给设备各两套，还有一套纵向补给设备，这5套系统要匀给多艘23130型，并不是全部安装在＂帕申院士＂号上。
　　＂帕申院士＂号只有一座补给门桥
　　其次，＂帕申院士＂号标准排水量只有9000多吨，满载排水量也只有14000吨，只比一些国家的驱逐舰稍大一点，这体型在综合补给舰中连门槛都没进。要知道，我国901型综合补给舰的排水量可是接近5万吨级别的，而最小的903型也有2万多吨。
　　跟护卫舰靠在一起，就知道它有多小了
　　更为致命的是，＂帕申院士＂号的航速只有16节左右，远远无法满足海军舰队航行的需求。要知道，我国901型综合补给舰，虽然满载排水量接近5万吨，但最高航速仍可以达到25节。补给舰航速不够，只会拖累整个编队。
　　＂帕申院士＂号的航速只有16节左右
　　曾经的苏联，大量建造过正经的综合补给舰，连我们此前最大的综合补给舰，满载排水量38000吨的908型885＂青海湖＂号，都是从苏联的加盟共和国乌克兰搞到手的。那么，苏联解体之后，俄罗斯为何连造补给舰的能力都没有呢？
　　青海湖号补给舰访问美国
　　首先，是因为苏联军事工业的布局，造航母、综合补给舰等大型船舶都是由黑海的尼古拉耶夫造船厂负责的，在克里米亚事件俄罗斯收回该厂遗产之前，一直归乌克兰所有。而船舶设计和配套工作，则散布在苏联全境，没有一个强大的统一国家，根本就不可能将它们再完整运转起来。比如俄罗斯一直试图在圣彼得堡和北方造船厂恢复造大舰的能力，但事实证明，并不成功。
　　锈迹斑斑的尼古拉耶夫造船厂
　　其次，还是没钱闹的。作为一艘可以装载3000吨船用燃料油，2500吨柴油，500吨航空煤油，150吨润滑油，1000吨淡水，100吨粮食，100吨其他货物如设备和备品等的大舰，俄罗斯拨给＂帕申院士＂号的预算只有8500万美元，这点钱还不够买一架五代隐身战斗机的。因此负责设计工作的圣彼得堡＂特种船舶设计＂股份公司，不得不以T33型民用船体为基础进行研制，而负责建造工作的什利谢利堡的涅夫斯基造船与修船厂，也无法全力以赴，所以最终的结果是性能大大缩水，航速降低，补给能力被砍掉很多。
　　＂帕申院士＂号船上的细节
　　＂帕申院士＂号的建造场地
　　无论是建造航母，还是建造综合补给舰，都＂需要苏联、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他＂。而如今的俄罗斯，永远都不可能续写苏联的辉煌了。
　　正在接受补给的俄罗斯海军