涡扇20是我国自行研制的新一代军用大涵道涡扇发动机，最近终于到了试装运20的阶段。而在此之前，涡扇20在伊尔76上进行了多年的试飞，留下了很多影像资料，但很少有人能够靠近看清它的模样，更别说在机匣之内，见过它真正的本体长啥样子了？最近，央视节目终于曝光了涡扇20的真身，这是截至目前它首次公开亮相。 以前大家看到的涡扇20，都是这样的画面 涡扇20真身 从画面上看，涡扇20的真身与C919客机的国产发动机高度相似，以至于小编一开始以为画面放的是CJ-1000A。但细看之下，两者还是有很多不同的，比如涡扇20中间最窄的部分，竟然有几个圆形的＂溜溜球＂，不知是作何用途。 CJ1000A发动机 镜像过后的涡扇20 目前，国内媒体对涡扇20来源的说法有两种。一种观点认为它的设计脱胎于＂太行＂发动机涡扇10，是在涡扇10的基础上去掉加力燃烧室，加大外风扇直径等一系列改进后研制而成，另一种观点则认为它源于对法国CFM56发动机的测绘。不管怎样，涡扇20的性能对标CFM56发动机，这一点是可以确定的，也就是说它具备民用的潜力。 涡扇20的民用版SF-A CFM56发动机是我国装备数量最多的客机动力系统，波音737系列和A320、A340使用的都是它。只有到了波音737MAX系列、A320NEO和C919，才改用最新的CFM LEAP-1系列发动机。一定程度上，可以说CFM56是CFM LEAP-1的上一代发动机，在国内分别对应的型号就是涡扇20和CJ-1000A。 CJ1000A发动机 出于满足未来市场的需求，C919采用了更先进的CFM LEAP-1C和CJ-1000A发动机，但是并不代表它不能使用CFM56和涡扇20，只不过要付出油耗和其他经济性能上的代价。在极端情况下，比如发动机被美国禁运的时候，经济和油耗对于C919就没那么重要了。此时，涡扇20就可以作为备份，毕竟能够飞起来才是最重要的。 这是涡扇20还是CJ1000A？ 而就最近，1月14日，美国打压中国科技力度再升级，已经将包括商飞、航空工业和小米在内的9家中国企业列入禁运名单。虽然美方最终的决定还没出来，但这已经意味着C919将来继续使用CFM LEAP-1C的可能性微乎其微。 再见，CFM LEAP-1C 在这种情况下，C919只剩下一条路可走，那就是先用涡扇20飞起来，然后再逐步升级到CJ-1000A国产发动机。由于CJ-1000A也有很多外国的设计和零部件，甚至不排除C919在未来很长一段时间内都只有涡扇20可用的局面。 CJ1000A也有很多国外技术 从目前透露的消息来看，涡扇20的发展可能分为两个阶段，现在的第一阶段产品，推力相比D30和涡扇18并没有太大提升，但在油耗性能上大为优化，第二阶段才是推力升级的版本。不过，按照目前的情况，涡扇20最重要的不是推力升级，进入第二阶段，而是巩固第一阶段的成果。 涡扇20最重要的不是增加推力 首先，涡扇20虽然可以民用，但不意味着可以立刻民用，装机对象从运20，变成C919，它还要进行很多适应性的改装。其次，相比军用运输机，民用客机最重要的是稳定性，涡扇20初出茅庐，稳定性还需要继续接受考验。当然，最重要的是，由于装机对象从运20，变成了运20和C919两个，航空工业对涡扇20的需求量大增，如何在保持质量稳定的前提下，提高涡扇20的产量，是当年面临的一大难题。 涡扇20的需求量大增 另外，虽然涡扇20在发展全程，一直将油耗当作最为重要的性能指标之一，但与CFM LEAP-1C相比，还是有很大差距的。涡扇20只能保证C919飞起来，但如何保证C919在国内各条航线上健康的发展，可能需要国家进行长期的补贴，才能培育出一个能盈利的国内干线市场 这又是谁？ 虽然面对美国的发动机断供，但办法总比困难多，涡扇20此时出现，可谓是一场＂及时雨＂。而官方首次公开它的真实外形，也代表了一种信心和宣誓，作为当今世界第一的工业化国家，我们绝对不会让美国人卡住C919的脖子。 办法总比困难多
70份额被独占！华为海思首次落榜前五，高通从此再无敌手？作为智能手机核心的芯片，其制造技术一直掌握在少数人手里，因此华为不得不找代工厂来生产，相关产品的研制一直被卡脖子。据相关资料，高通的5G基带市场份额已达到70位列第一，这是否就意味ASML回心转意？中科院突破EUV技术，中国芯迎来曙光自从华为受制裁，国内空有顶尖的芯片设计技术却苦于没有足够先进的芯片制造厂商来就生产制造，中国芯一度仅停留在设计图上，导致手机业务及汽车制造业务下降。而就在近日，中科院又突破EUV技临阵倒戈？马拉西亚改用爱立信5G，华为痛失170亿订单众所周知，华为5G全球领先，因此遭受美国科技霸凌，在芯片制造技术上被卡脖子。此外美国游说西方国家拒用华为5G，导致华为欧洲市场份额下降明显，此时马来西亚却表示愿意支持华为。但是据最躺赚450亿？华为收6亿专利费，又一中企崛起作为中国5G行业的领头人，华为已经持有超过3000项技术专利。凭借这些专利，华为已获得包括苹果三星在内的5G手机厂商缴纳的专利费。而国内另一5G通讯商中兴近年来发展势头迅猛，据统计好消息！中国芯迎来黄金10年，有望反击美国芯片是很多智能设备的核心，掌握芯片技术相当于掌握了在信息时代立足的资本，而拥有完备的半导体生产线则是拥有绝对的话语权。面对美国对中国的制裁和打压，我国及时调整策略，在独立自主研发上比尔盖茨说对了！14nm芯片将量产，华为麒麟有望复产芯片能否实现国产量产一直备受关注，虽然华为和海思已发布麒麟和鲲鹏等多种高端芯片，但却一直依靠代工厂生产。在华为被台积电拒绝后，供应芯片的重担只能交给国内芯片制造商，有专家称14nm令台积电悔不当初？美国被曝遇难题，华为定将卷土重来自人类社会进入信息时代，半导体便占据着越来越重要的战略地位。然而，为掌控半导体产业链，美国限制高端芯片制造设备出口中国，并邀请全球一流芯片厂商投资美国。然而事实并非一如美国所愿，台最近最有趣的15项专利（海外）现代技术正以惊人的速度发展。以下是一些激动人心的专利，它们可能很快会影响我们每天使用的技术。多诺万亚历山大技术在现代生活中起着举足轻重的作用，并且技术的飞速发展没有丝毫放缓的迹象。北方稀土2021年挂牌价格开门红，而同年1月镧铈价格一路下行2021年1月8日，中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司北方稀土市场营销部于发布2021年1月稀土产品挂牌价格开门红，2021年首月产品挂牌价格多有上调。具体而言，仅镧铈价格持稳汽车制造商看不明白锂钴和镍及电池的价格镜子里的物体比它们看起来要大Fileimage。来自电池供应链专家和价格报告机构BenchmarkMineralIntelligence的一份新研究报告警告汽车制造商，电动汽车使用澳大利亚布什朗杰铜金矿见矿940米据MiningWeekly报道，斯特拉特资源公司（XtractResources）在澳大利亚新南威尔士州拉克兰褶皱带的布什朗杰（Bushranger）铜金矿勘查项目在110米深处发